СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0013, P0023
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0013 | Обрыв в цепи датчика положения распредвала "A" (ряд 1) |
| P0023 | Обрыв в цепи датчика положения распредвала "A" (ряд 2) |
ОПИСАНИЕ
-
Эти коды DTC регистрируются при обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи гидравлического клапана изменения фаз. Если продолжительность включения гидравлического клапана изменения фаз во время работы двигателя оказывается чрезмерно большой или малой, ECM включает лампу MIL и сохраняет код DTC.
-
Система регулирования фаз газораспределения (VVT) регулирует фазы газораспределения выпускных клапанов для улучшения управляемости. Управление приводом распредвала для регулирования фаз газораспределения осуществляется посредством моторного масла, подаваемого под давлением. Гидравлический клапан изменения фаз является электромагнитным клапаном, переключающим трубопровод подачи моторного масла. Клапан приводится в действие, когда от ЕСМ поступает питание 12 В. ECM изменяет время подачи питания на электромагнитный клапан (продолжительность включения) в зависимости от положения распредвала, положения коленчатого вала, положения дроссельной заслонки и т.д.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0013 | Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз (для распредвала выпускных клапанов ряда 1) (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
| P0023 | Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз (для распредвала выпускных клапанов ряда 2) (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Эти коды DTC регистрируются при обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи гидравлического клапана изменения фаз. Если продолжительность включения гидравлического клапана изменения фаз во время работы двигателя оказывается чрезмерно большой или малой, ECM включает лампу MIL и сохраняет код DTC.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Tech Tips
-
Если выводится код DTC P0013, проверьте цепь системы VVT ряда 1 для распредвала выпускных клапанов.
-
Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1*.
*: Цилиндром № 1 считается цилиндр, который находится дальше всего от трансмиссии.
-
Если выводится код DTC P0023, проверьте цепь системы VVT ряда 2 для распредвала выпускных клапанов.
-
Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.
-
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
-
ПРОВЕРЬТЕ DTC (DTC P0013 ИЛИ P0023)
-
Подключите GTS к DLC3.
-
Удалите коды DTC после записи данных фиксированного набора параметров и кодов DTC.
-
Выключите зажигание.
-
Дайте двигателю поработать на холостом ходу и проверьте коды DTC.
-
Убедитесь, что код P0013 или P0023 выводится.
OK P0013 или P0023 выводится.
NG 
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here
OK 
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
-
Проверьте гидравлический клапан изменения фаз в сборе (со стороны выпуска ряда 1, 2) (см. стр. Click here).
NG
ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ Click here
OK
-
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ - ECM)
-
Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.
-
Отсоедините разъем ЭБУ.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия C169-1 - C45-56 (OE1+) Всегда Менее 1 Ом C169-2 - C45-55 (OE1-) Всегда Менее 1 Ом C170-1 - C45-50 (OE2+) Всегда Менее 1 Ом C170-2 - C45-49 (OE2-) Всегда Менее 1 Ом C169-1 или C45-56 (OE1+) - масса Всегда 10 кОм или более C169-2 или C45-55 (OE1-) - масса Всегда 10 кОм или более C170-1 или C45-50 (OE2+) - масса Всегда 10 кОм или более C170-2 или C45-49 (OE2-) - масса Всегда 10 кОм или более Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия C169-1 - C46-56 (OE1+) Всегда Менее 1 Ом C169-2 - C46-55 (OE1-) Всегда Менее 1 Ом C170-1 - C46-50 (OE2+) Всегда Менее 1 Ом C170-2 - C46-49 (OE2-) Всегда Менее 1 Ом C169-1 или C46-56 (OE1+) - масса Всегда 10 кОм или более C169-2 или C46-55 (OE1-) - масса Всегда 10 кОм или более C170-1 или C46-50 (OE2+) - масса Всегда 10 кОм или более C170-2 или C46-49 (OE2-) - масса Всегда 10 кОм или более
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK 
ЗАМЕНИТЕ ECM Click here
-