КОНДЕНСАТОР (для моделей с двигателем серии ZR) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КОНДЕНСАТОР В СБОРЕ С ПРИЕМНИКОМ

    A01IR4A

    1. Установите конденсатор в сборе с приемником, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      В случае замены конденсатора новым добавьте в новый конденсатор компрессорного масла.

      Объем
      40 куб. см (1,4 жидк. унции)
      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите с трубопровода и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку низкого давления.

    4. A01IS4X

      Соедините трубку низкого давления с конденсатором системы кондиционирования и закрепите ее болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите с шланга и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг высокого давления.

    4. A01IS12

      Подсоедините шланг высокого давления к конденсатору системы кондиционирования и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  4. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 2

    A01ISUYE01
    Обозначения на рисунке
    *1 За исключением моделей с механической трансмиссией

    1. Установите кожух вентилятора, закрепив его 2 захватами.

    2. Заверните 2 болта.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    3. Кроме моделей с механической трансмиссией:

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1, закрепив его хомутом.

  5. УСТАНОВИТЕ ПОДКЛАДКУ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    A01IQRG

    1. Установите 2 подушки.

  6. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА


    1. Установите верхний кронштейн радиатора и закрепите его 5 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Введите в зацепление 2 хомута, чтобы подсоединить перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1.

    3. Подсоедините разъем звукового сигнала.

      A01IN65

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ


    1. A01INS6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Универсальная консистентная смазка

      Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.

    2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. A01IO2N

        Подсоедините тросик управления замком капота.

      2. A01IS1Z

        Установите замок капота и закрепите его 3 болтами.

        Torque:
        7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

    3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. A01IQR4

        Подсоедините тросик управления замком капота.

      2. A01ITHB

        Подсоедините разъем.

      3. Установите замок капота и закрепите его 3 болтами.

        Torque:
        7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

  8. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    A01IR6R

    1. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи, закрепив ее болтом.

  9. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ХОМУТА ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1

    A01ITFO

    1. Установите кронштейн хомута шланга, закрепив его 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  10. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

    SST
    09985-20010   ( 09985-02130, 09985-02150, 09985-02090, 09985-02110, 09985-02010, 09985-02050, 09985-02060, 09985-02070 )

    1. Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.

    2. Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

      Номинальное значение/Номинальный режим
      440 +/-30 г (15,5 +/-1,1 унции)
      A01IS7RE26

      Note


      • Не включайте компрессор системы кондиционирования, пока не заправите ее хладагентом, иначе компрессор перегреется, поскольку без хладагента он не может функционировать правильно.

      • После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить примерно 100 г (3,53 унции) хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.

  11. ПРОВЕРЬТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках A - F находятся в допустимом диапазоне.

      A01IOPIE01
      Номинальное значение / Номинальный режим
      Область Заданные условия Область Заданные условия
      А 2,35 - 6,35 мм (0,0925 - 0,250 дюйма) B -1,15 - 2,85 мм (-0,0453 - 0,112 дюйма)
      C (для справки) 2,75 - 6,75 мм (0,108 - 0,266 дюйма) D (для справки) -1,75 - 2,25 мм (-0,0689 - 0,0886 дюйма)
      E 1,7 - 4,7 мм (0,0787 - 0,185 дюйма) F -0,2 - 2,8 мм (-0,0079 - 0,110 дюйма)

  12. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. A01IOOB

      Отрегулируйте положение капота.


      1. Ослабьте 4 болта петель капота.

      2. Для регулировки зазора между капотом и передним крылом подвиньте капот.

      3. После регулировки затяните 4 болта петель капота.

        Torque:
        13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
    2. A01IN51

      Отрегулируйте резиновый амортизатор таким образом, чтобы капот и крыло оказались на одном уровне.

      Tech Tips

      Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая резиновый амортизатор.

    3. Отрегулируйте замок капота.


      1. A01IO5A

        Ослабьте 3 болта.

      2. Отрегулируйте положение замка капота, чтобы защелка входила в замок равномерно.

      3. После регулировки затяните 3 болта.

        Torque:
        7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

  13. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Установите облицовку переднего бампера (см. стр. Click here).

  14. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ


    1. После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 2 мин. прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1850 об/мин.

      Note

      Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

  15. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА


    1. После заправки газообразного хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

    2. Действуйте в соответствии со следующими указаниями:


      • Выключите двигатель.

      • Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом - такие, как пары бензина и отработавшие газы).

      • Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.

      • Убедитесь в том, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента.

        Tech Tips

        Показания при выключенном компрессоре: приблизительно 392-588 кПа (4,0-6,0 кгс/см2, 57-85 фунтов на кв. дюйм).

    3. A01IPCYE30
      Обозначения на рисунке
      *1 Проверка на наличие утечек
      *2 Галогенный течеискатель

      С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечки из трубопровода хладагента.

    4. Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите с блока охлаждения устройство управления электродвигателем вентилятора (резистор вентилятора). Вставьте в блок датчик галогенного течеискателя в блок и проверьте отсутствие утечек.

    5. Отсоедините разъем датчика давления и подождите примерно 20 минут. Поднесите галогенный течеискатель к датчику давления и проверьте его отсутствие утечек.