СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Запустите двигатель.
Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).
Включите компрессор системы кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин на 5-6 мин, чтобы прокачать хладагент и собрать оставшееся в узлах компрессорное масло в компрессоре.
Выключите двигатель.
Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.
СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
(см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните болт и отсоедините шланг низкого давления от компрессора в сборе со шкивом.
Note
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните болт и отсоедините шланг высокого давления от компрессора в сборе со шкивом.
Note
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ
Отсоедините разъем и зажим жгута проводов.
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите компрессор в сборе со шкивом.
С помощью торцевого ключа TORX E8 выверните 2 резьбовые шпильки.
Снимите штифт компрессора.
Note
Снимать штифт компрессора нужно только в случае его замены.