Click here

КОМПРЕССОР (для моделей с двигателем серии AD) УСТАНОВКА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА


    1. При замене компрессора на новый:

      Слейте следующее количество компрессорного масла при установке нового компрессора для регулирования его объема.

      Номинальная величина (объем масла, который необходимо слить)
      50 куб. см (1,7 жидк. унции)
      Note:

      • Поскольку компрессорное масло остается в трубах автомобиля, то, если устанавливать новый компрессор будет без удаления из него определенного количества масла, суммарный объем масла может превысить допустимый уровень. Излишнее масло нарушает теплообмен в контуре хладагента, что может привести к повреждению системы охлаждения.

      • Используйте исключительно компрессорное масло типа ND-OIL 8.


      1. Выпустите инертный газ (гелий) через рабочий клапан.

      2. Снимите колпачок уплотнения.

      3. Направьте впускное отверстие вниз и слегка встряхните компрессор, чтобы слить масло.*1

        Note:

        Будьте осторожны и не допускайте налипания компрессорного масла на шкив.

    2. A01IQIH

      Направьте шкив вниз и 10 раз поверните шкив в направлении, указанном стрелкой, совершая один оборот за 2 секунды.*2

      Note:

      Не приближайте лицо к отверстию компрессора, поскольку при вращении поршня из него может выпускаться газ или выливаться масло.

    3. A01IT5M

      Быстро направьте шкив вверх и один раз поверните шкив в направлении, указанном стрелкой.*3

    4. Повторите процедуру *1.*4

    5. Примерно 5 раз повторите процедуры *2 - *4, чтобы слить требуемое количество масла.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ


    1. A01IRHZ

      С помощью торцевого ключа со сменной головкой "TORX" (E8) установите компрессор со шкивом в сборе, закрепив его 2 шпильками.

      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов
    2. A01IOO2E01

      Вверните 2 болта и заверните 2 гайки.

      25 Н*м 255 кгс*см 18 фунт-сила-футов
      Tip:

      Затягивайте болты и гайки в порядке, показанном на рисунке.

    3. A01IRAM

      Подсоедините разъем.

  3. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Удалите виниловую ленту с шланга и компрессора.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора со шкивом в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг низкого давления в сборе.

    4. A01IPZC

      Подсоедините шланг низкого давления в сборе к компрессору со шкивом в сборе и закрепите болтом.

      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов
  4. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Удалите виниловую ленту с шланга и компрессора.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора со шкивом в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг высокого давления.

    4. A01IQA7

      Подсоедините шланг высокого давления в сборе к компрессору со шкивом в сборе и закрепите болтом.

      9,8 Н*м 100 кгс*см 87 фунт-сила-дюймов
  5. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 3


    1. A01IQND

      Подсоедините воздушный шланг № 3.

    2. Затяните хомут воздушного шланга № 3.

      6,0 Н*м 61 кгс*см 53 фунт-сила-дюйма
  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. Для моделей с 1AD-FTV:

      Установите поликлиновой ремень (см. стр.Click here).

    2. Для моделей с 2AD-FHV:

      Установите поликлиновой ремень (см. стр.Click here).

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01INC5E01

      Установите правое усиление элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.

      99 Н*м 1010 кгс*см 73 фунт-сила-фута
      Note:

      Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите правую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 5 фиксаторами.

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 10 фиксаторами и 6 болтами.

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА


    1. Вставьте 2 зацепа переднего нижнего поглотителя энергии удара в установочные отверстия в кузове, чтобы закрепить передний нижний поглотитель энергии удара.

    2. Вверните 4 болта.

    3. Установите 2 фиксатора.

  11. Click here

    ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

    09985-20010 09985-02130 09985-02150 09985-02090 09985-02110 09985-02010 09985-02050 09985-02060 09985-02070

    1. Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.

    2. A01IS7RE26

      Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

      Номинальное значение/Номинальный режим
      440 +/-30 г (15,5 +/-1,1 унции)
      Note:

      • Не включайте компрессор системы кондиционирования, пока не заправите ее хладагентом, иначе компрессор перегреется, поскольку без хладагента он не может функционировать правильно.

      • После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить примерно 100 г (3,53 унции) хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.

  12. Click here

    ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ


    1. После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 2 мин. прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1850 об/мин.

      Note:

      Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

  13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ХЛАДАГЕНТА


    1. После заправки газообразного хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

    2. Действуйте в соответствии со следующими указаниями:


      • Выключите двигатель.

      • Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом - такие, как пары бензина и отработавшие газы).

      • Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.

      • Убедитесь в том, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента.

        Tip:

        Показания при выключенном компрессоре: приблизительно 392-588 кПа (4,0-6,0 кгс/см2, 57-85 фунтов на кв. дюйм).

    3. A01IPCYE30

      С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечки из трубопровода хладагента.

    4. Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите с блока охлаждения устройство управления электродвигателем вентилятора (резистор вентилятора). Вставьте в блок датчик галогенного течеискателя в блок и проверьте отсутствие утечек.

    5. Отсоедините разъем датчика давления и подождите примерно 20 минут. Поднесите галогенный течеискатель к датчику давления и проверьте его отсутствие утечек.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Проверка на наличие утечек
      *2 Галогенный течеискатель
  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и введите в зацепление 4 крюка.

    2. Установите 3 фиксатора.

  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A01INMI

      Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы закрепить крышку двигателя № 1.