УСТАНОВКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА УСТАНОВКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.


  1. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ

    A01IPHJ

    1. Установите вентилятор в сборе и закрепите его 3 винтами.

    2. Подсоедините разъем.

    3. A01INPL

      Для моделей с подогревателем PTC:

      Заверните винт.

    4. A01IT3H

      Для моделей с подогревателем PTC:

      Установите 3 зажима.

  2. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 3 В СБОРЕ


    1. A01IR2A

      Установите воздуховод № 3 в сборе и введите в зацепление 2 захвата.

  3. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. A01IUQM

      Установите воздуховод № 2 в сборе и введите в зацепление 2 захвата.

  4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ КОНДИЦИОНЕР


    1. A01IUGW

      Временно установите кондиционер и закрепите его болтом и гайкой.

      Note


      • Обязательно поддерживайте кондиционер при установке, иначе может быть поврежден кронштейн кондиционера.

      • Перед установкой кондиционера в сборе освободитесь от статического электричества, прикоснувшись к кузову автомобиля, чтобы не повредить детали.

  5. УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Установите усиление панели приборов в сборе и закрепите его 8 болтами.

      A01INN7

    2. Подсоедините все разъемы.

    3. Закрепите все зажимы.

    4. Подсоедините жгут проводов к распределительному блоку и вверните все болты.

      Torque:
      Для болта A
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
      A01ITI6E08
      Обозначения на рисунке
      *A За исключением моделей с механической трансмиссией *B Для моделей с подогревателем PTC
      *1 Заданный момент затяжки болта A - -

    5. Закрепите все зажимы и подсоедините жгут проводов.

    6. Установите провод соединения с массой и закрепите его 2 болтами.

      A01IPVD

  6. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВКУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

    A01ISGT

    1. Затяните болт крепления кондиционера.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    2. Затяните гайку крепления кондиционера.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините сливной шланг системы охлаждения.

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 2


    1. A01IP49

      Установите задний воздуховод № 2, закрепив его 4 захватами.

  8. УСТАНОВИТЕ СКОБУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    A01IUCKE01
    Обозначения на рисунке
    *A За исключением моделей с механической трансмиссией
    *1 Винт

    1. Установите скобу панели приборов в сборе и закрепите ее 3 болтами, 2 винтами и 2 гайками.

      Torque:
      Винт
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    2. Закрепите все зажимы.

    3. Подсоедините разъем.

  9. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ СКОБУ СОЕДИНЕНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ С КОЖУХОМ


    1. A01IUAH

      Установите центральную скобу соединения панели приборов с кожухом, закрепив ее 2 болтами.

  10. УСТАНОВИТЕ НИЖНЕЕ СОПЛО ОТТАИВАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01IR2J

      Установите нижнее сопло оттаивателя в сборе и введите в зацепление 6 захватов.

  11. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 1 В СБОРЕ


    1. A01IRTH

      Установите воздуховод № 1 в сборе и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  12. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 1


    1. A01IRJL

      Установите задний воздуховод № 1, закрепив его 2 захватами.

    2. A01IR7E

      Установите напольный коврик, закрепив его фиксатором.

  13. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 3


    1. A01IS35

      Установите задний воздуховод № 3, закрепив его 2 захватами.

    2. A01INUN

      Установите напольный коврик, закрепив его фиксатором.

  14. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  15. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА

    A01ISRD

    1. Установите боковую облицовочную накладку кожуха, закрепив ее 2 фиксаторами и направляющей.

  16. УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

    A01IPG9

    1. Установите опорную накладку передней двери, закрепив ее 8 захватами и 2 фиксаторами.

  17. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  18. УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  19. УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  20. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  21. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ И ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. A01ITUWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная краской (ширина: 5 мм)
      *2 Метка, нанесенная краской (ширина: 2 мм)

      Подсоедините выходной патрубок отопителя и входной патрубок отопителя, обратив вверх нанесенную краской метку, и закрепите фиксатор, показанный на рисунке.

  22. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите с трубки и кондиционера виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки системы кондиционирования в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку и обвязку системы кондиционирования.

    4. Подсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.

  23. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите с трубки и кондиционера виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубки низкого давления в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку низкого давления.

    4. A01IPS6

      Надежно подсоедините трубку низкого давления к кондиционеру.

    5. Передвиньте соединительную скобу в направлении, указанном на рисунке стрелкой, и вверните болт.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  24. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА


    1. Установите наружную верхнюю панель кожуха и закрепите ее 9 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  25. УСТАНОВИТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с сажевым фильтром (DPF))


    1. Установите 2 вакуумных шланга № 1 на дифференциальный датчик давления.

    2. Подсоедините 2 вакуумных шланга № 1 к каталитическому нейтрализатору в выпускном коллекторе в сборе.

    3. Установите дифференциальный датчик давления и закрепите винтом с помощью торцевого ключа "TORX" T20.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    4. Подсоедините разъем дифференциального датчика давления и сдвиньте белый фиксатор, чтобы надежно ввести его в зацепление.

  26. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ


    1. A01ISAD

      Сдвиньте электродвигатель и тягу стеклоочистителя в направлении, указанном стрелкой на рисунке, чтобы прикрепить амортизатор стеклоочистителя к кузову, и установите электродвигатель и тягу стеклоочистителя.

    2. A01ITHG

      Заверните 2 болта.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }
    3. A01IQJZ

      Подсоедините разъем, а затем закрепите зажим и проложите жгут проводов к верхней панели кожуха.

  27. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A01IPRQ

      Установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха, закрепив ее 6 захватами и 5 направляющими.

    2. Установите фиксатор.

    3. A01INVH

      Установите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха, закрепив ее 2 захватами и 2 направляющими.

  28. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A01IQI1

      Установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха, закрепив ее 4 захватами и 5 направляющими.

    2. Установите фиксатор.

  29. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ КАПОТОМ И КОЖУХОМ


    1. A01IQHZ

      Установите верхнее уплотнение между капотом и кожухов, закрепив его 7 фиксаторами и 2 захватами.

  30. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель и тягу переднего стеклоочистителя в положении автоматического ограничения хода.

    2. A01ITA3E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Зубчатая часть рычага стеклоочистителя
      *2 Проволочная щетка
      *3 Зубчатая часть оси вращения стеклоочистителя

      Очистите зубчатую часть рычага стеклоочистителя.

    3. При повторном использовании электродвигателя и тяги переднего стеклоочистителя:


      1. Почистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой.

    4. A01ITAIE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка положения щетки

      Установите край лопасти в пределах диапазона, показанного на рисунке.

      Tech Tips

      Нижняя граница диапазона обозначена меткой на стекле.

    5. Закрепите рычаг и щетку левого переднего стеклоочистителя в сборе гайкой.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      При затягивании гайки придерживайте шарнир рычага рукой.

    6. Приведите в действие передние стеклоочистители, одновременно распыляя омывающую жидкость на ветровое стекло. Убедитесь, что передние стеклоочистители работают надлежащим образом и не задевают кузов автомобиля.

  31. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель и тягу переднего стеклоочистителя в положении автоматического ограничения хода.

    2. A01ITA3E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Зубчатая часть рычага стеклоочистителя
      *2 Проволочная щетка
      *3 Зубчатая часть оси вращения стеклоочистителя

      Очистите зубчатую часть рычага стеклоочистителя.

    3. При повторном использовании электродвигателя и тяги переднего стеклоочистителя:


      1. Почистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой.

    4. A01ITNDE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка положения щетки

      Установите край лопасти в пределах диапазона, показанного на рисунке.

      Tech Tips

      Нижняя граница диапазона обозначена меткой на стекле.

    5. Закрепите рычаг и щетку правого переднего стеклоочистителя в сборе гайкой.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      При затягивании гайки придерживайте шарнир рычага рукой.

  32. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ НАСАДКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ


    1. A01ISR6

      Установите крышку насадки рычага переднего стеклоочистителя.

      Tech Tips

      Действуя по единой схеме, установите крышки на все насадки рычагов передних стеклоочистителей.

  33. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 (для моделей с двигателем серии ZR)


    1. A01IRS7

      Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.

      Note


      • Проверьте надежность зацепления фиксаторов.

      • Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.

  34. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с 1WW)


    1. A01IQK8E02
      Обозначения на рисунке
      *a Точки установки

      Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы закрепить крышку двигателя № 1.

      Tech Tips

      Устанавливая фиксаторы, нажимайте на выступы в верхней части крышки двигателя № 1 в точках установки фиксаторов.

  35. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

    SST
    09985-20010   ( 09985-02130, 09985-02150, 09985-02090, 09985-02110, 09985-02010, 09985-02050, 09985-02060, 09985-02070 )

    1. Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.

    2. Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

      Номинальное значение/Номинальный режим
      440 +/-30 г (15,5 +/-1,1 унции)
      A01IS7RE26

      Note


      • Не включайте компрессор системы кондиционирования, пока не заправите ее хладагентом, иначе компрессор перегреется, поскольку без хладагента он не может функционировать правильно.

      • После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить примерно 100 г (3,53 унции) хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.

  36. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 1ZR-FAE)


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    2. A01IRFF

      Залейте охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC) в наливное отверстие бачка радиатора до отметки B.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Заданные условия
      5-лопастной вентилятор 5,6 л (5,9 кварты США, 4,9 англ. кварты)
      7-лопастной вентилятор 6,3 л (6,7 кварты США, 5,5 англ. кварты)

      Tech Tips

      Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

    3. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    4. Установите крышку и в достаточной мере прогрейте двигатель.

    5. Выпустите воздух из системы охлаждения.

      Note


      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).

      • Установите вентилятор кондиционера в режим Lo.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.

        Tech Tips

        Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

      2. После прогрева двигателя повторяйте следующую процедуру в течение не менее 7 мин: дайте двигателю поработать с частотой вращения коленчатого вала 3000 об/мин в течение 5 с, а затем на холостом ходу в течение 45 с (повторите эту процедуру не менее 8 раз).

      3. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух из системы.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

    6. A01IRFF

      После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками LOW и FULL.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "FULL" расширительного бачка.

  37. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 2ZR-FAE)


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    2. A01IRFF

      Залейте охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC) в наливное отверстие бачка радиатора до отметки B.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Для моделей с механической трансмиссией 5-лопастной вентилятор 5,6 л (5,9 кварты США, 4,9 англ. кварты)
      7-лопастной вентилятор 6,3 л (6,7 кварты США, 5,5 англ. кварты)
      Для моделей с бесступенчатой трансмиссией 6,2 л (6,6 кварты США, 5,4 англ. кварты)

      Tech Tips

      Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

    3. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    4. Установите крышку и в достаточной мере прогрейте двигатель.

    5. Выпустите воздух из системы охлаждения.

      Note


      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).

      • Установите вентилятор кондиционера в режим Lo.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.

        Tech Tips

        Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

      2. После прогрева двигателя повторяйте следующую процедуру в течение не менее 7 мин: дайте двигателю поработать с частотой вращения коленчатого вала 3000 об/мин в течение 5 с, а затем на холостом ходу в течение 45 с (повторите эту процедуру не менее 8 раз).

      3. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух из системы.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

    6. A01IRFF

      После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками LOW и FULL.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "FULL" расширительного бачка.

  38. ЗАЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для моделей с 1WW)

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора и клапан для выпуска воздуха, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

    2. A01IND9E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Клапан для выпуска воздуха
      *a Горловина расширительного бачка радиатора в сборе
      *b Верхняя отметка заливки

      Снимите клапан для выпуска воздуха.

    3. Долейте охлаждающую жидкость двигателя до верхней отметки расширительного бачка радиатора.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Для моделей без дополнительного подогревателя пламенного типа 7,0 л (7,4 кварты США, 6,2 англ. кварты)
      Для моделей с дополнительным подогревателем пламенного типа 7,3 л (7,7 кварты США, 6,4 англ. кварты)

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

      Tech Tips

      Компания Toyota рекомендует использование одобренной охлаждающей жидкости "Toyota Premium Long Life Coolant for 1WW/2WW engines" или аналогичной.

    4. Несколько раз сожмите рукой шланг радиатора и шланг радиатора № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте жидкость.

    5. Установите клапан для выпуска воздуха.

    6. Долейте охлаждающую жидкость двигателя до наливной горловины расширительного бачка радиатора.

    7. Установите пробку расширительного бачка.

    8. Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора системы охлаждения.

      Note


      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).

      • Установите вентилятор кондиционера в режим Lo.

    9. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000-2500 об/мин и прогрейте двигатель до включения вентилятора системы охлаждения.

      Note


      • Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость двигателя.

      • Обратите внимание на стрелку датчика температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

      • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.

      • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите охлаждения охлаждающей жидкости, и 3) долейте охлаждающую жидкость до верхней отметки.

      • Дайте двигателю поработать с частотой вращения коленчатого вала 2000 об/мин, пока уровень охлаждающей жидкости не стабилизируется.

    10. Чтобы удалить воздух, несколько раз сожмите рукой шланг радиатора и шланг радиатора № 2.

      CAUTION:


      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не прикасайтесь к вентилятору охлаждения.

    11. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

    12. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

      Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии "LOW", повторите вышеперечисленные действия.

      Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

  39. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  40. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей с 1ZR-FAE)

    CAUTION:

    Во избежание ожога не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Тепловое расширение может вызвать выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.


    1. A01IPAH

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. Если нет следов или признаков утечки внешней охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  41. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей с 2ZR-FAE)

    CAUTION:

    Во избежание ожога не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Тепловое расширение может вызвать выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.


    1. A01IPAH

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. Если нет следов или признаков утечки внешней охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  42. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

    (см. стр. Click here)

  43. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ


    1. После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 2 мин. прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1850 об/мин.

      Note

      Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

  44. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА


    1. После заправки газообразного хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

    2. Действуйте в соответствии со следующими указаниями:


      • Выключите двигатель.

      • Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом - такие, как пары бензина и отработавшие газы).

      • Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.

      • Убедитесь в том, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента.

        Tech Tips

        Показания при выключенном компрессоре: приблизительно 392-588 кПа (4,0-6,0 кгс/см2, 57-85 фунтов на кв. дюйм).

    3. A01IPCYE30
      Обозначения на рисунке
      *1 Проверка на наличие утечек
      *2 Галогенный течеискатель

      С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечки из трубопровода хладагента.

    4. Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите с блока охлаждения устройство управления электродвигателем вентилятора (резистор вентилятора). Вставьте в блок датчик галогенного течеискателя в блок и проверьте отсутствие утечек.

    5. Отсоедините разъем датчика давления и подождите примерно 20 минут. Поднесите галогенный течеискатель к датчику давления и проверьте его отсутствие утечек.