Click here

СИСТЕМА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПОДОГРЕВА ПЛАМЕННОГО ТИПА, Diagnostic DTC:012, 014, 015, 017

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
012 Перегрев
014 Определение разницы температур (перегрев)
015 Блокировка работы вследствие перегрева
017 Перегрев комплектующих
Click here

ОПИСАНИЕ

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
012 Поверхностным датчиком или датчиком регулирования температуры зафиксирована температура 125°C (257°F) или выше.

  • Отопитель в сборе (поверхностный датчик)

  • - Отопитель в сборе (датчик регулирования температуры)

  • Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя
014 При температуре охлаждающей жидкости двигателя 80°C (176°F) во время работы отопителя разница температур, зафиксированная поверхностным датчиком и датчиком регулирования температуры, составляет 25°C (77°F) или более.

  • Отопитель в сборе (поверхностный датчик)

  • - Отопитель в сборе (датчик регулирования температуры)

  • Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя
015 Датчик регулирования температуры обнаруживает перегрев охлаждающей жидкости двигателя, и ЭБУ прекращает работу отопителя (один или оба кода DTC 012 и 014 регистрируются 10 раз подряд).

  • Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя

  • Отопитель в сборе
017 Не зафиксирован ни один из кодов DTC 012 и 014, а датчик регулирования температуры или поверхностный датчик зафиксировал температуру 130°C (266°F) и выше.

  • Отопитель в сборе (поверхностный датчик)

  • - Отопитель в сборе (датчик регулирования температуры)

  • Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя
Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

Вывод кода DTC 015 указывает на то, что отопитель заблокирован ЭБУ, и его включение невозможно. Чтобы разблокировать ЭБУ, удалите коды DTC нажатием кнопок очистки памяти на диагностическом приборе (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Note:

    Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. A01IU3X

      Снимите пробку расширительного бачка радиатора.

      CAUTION:

      Во избежание ожогов не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.

    2. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. Прогрейте двигатель.

    4. С помощью этого приспособления создайте давление 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения.

      Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

      OK
      Давление в топливной системе не падает.

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КАЧЕСТВО ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

    Note:

    Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. Снимите пробку расширительного бачка радиатора.

      CAUTION:

      Во избежание ожогов не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.

    2. Убедитесь, что вокруг пробки расширительного бачка радиатора и наливной горловины радиатора нет значительных отложений ржавчины и окалины. Охлаждающая жидкость не должна содержать масло.

      OK
      Охлаждающая жидкость в нормальном состоянии.
      Table 1. Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 1AD-FTV) B
      NG (для моделей с 2AD-FHV) C

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ

    A01IRZPE03
    Tip:

    Температура открывания клапана написана на термостате.


    1. A01IPMUE01

      Погрузите термостат в воду и медленно нагрейте ее.

    2. Проверьте температуру открывания клапана.

      Номинальная температура открывания клапана
      80–84°C (176–183°F)
    3. A01IUE4E14

      Проверьте ход клапана.

      Номинальный ход клапана
      10 - 14 мм (0,394 - 0,551 дюйма) при 95°C (203°F)

    4. Убедитесь, что при низких температурах термостата (ниже 77°C (171°C)) клапан полностью закрыт.

      Table 2. Результат
      Результат Перейти К
      Результат проверки не отвечает требованиям А
      Результат проверки не отвечает требованиям (для моделей с 1AD-FTV) B
      Результат проверки не отвечает требованиям (для моделей с 2AD-FHV) C

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01INYR

      Поверните шкив и убедитесь, что подшипник насоса системы охлаждения вращается плавно и бесшумно.

    2. Убедитесь в отсутствии капель охлаждающей жидкости на кожухе насоса системы охлаждения.

      OK
      Насос системы охлаждения в норме.
      Table 3. Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 1AD-FTV) B
      NG (для моделей с 2AD-FHV) C

  5. Click here

    УСТРАНИТЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯClick here

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТClick here

  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕClick here

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ОТОПИТЕЛЬ В СБОРЕClick here

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯClick here

  11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТClick here

  12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕClick here