СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером), Diagnostic DTC:B1497/97

Код DTC Наименование DTC
B1497/97 Сбой связи в ИС шины

ОПИСАНИЕ

Жгут проводов системы кондиционирования в сборе соединяет блок управления системой кондиционирования в сборе и сервоприводы. Через этот жгут проводов блок управления системой кондиционирования в сборе выдает питающее напряжение и команды управления для каждого сервопривода. В свою очередь, сервоприводы передают в блок управления системой кондиционирования в сборе информацию о положениях заслонок.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1497/97 Обрыв цепи или ошибка в линии передачи данных.

  • Жгут проводов системы кондиционирования в сборе

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

  • Серводвигатель управления левой смесительной заслонкой

  • Серводвигатель управления заслонкой воздуховода в салоне

  • Сервопривод заслонки в сборе

  • Серводвигатель управления правой смесительной заслонкой

  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01ITFYE25

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь, что серводвигатель работает.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Air Mix Servo Targ Pulse (D) Импульсный сигнал серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны водителя) Мин.: 0, макс.: 255 -
      Air Mix Servo Targ Pulse (P) Импульсный сигнал серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны переднего пассажира) Мин.: 0, макс.: 255 -
      Air Outlet Servo Pulse (D) Импульсный сигнал серводвигателя управления заслонкой воздуховода в салоне Мин.: 0, макс.: 255 -
      Air Inlet Damper Targ Pulse Требуемый импульсный сигнал сервопривода заслонки в сборе Мин.: 0, макс.: 255 -
      OK
      Рычаг сервопривода, выбранного в режиме Active Test, перемещается плавно.

    2. В соответствии с результатом проверки переходите к следующему шагу.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Неисправность серводвигателя левой смесительной заслонки А
      Неисправность серводвигателя заслонки воздуховода в салоне B
      Неисправность сервопривода заслонки C
      Неисправность серводвигателя правой смесительной заслонки D
      Все сервоприводы неисправны E

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУХА В САЛОНЕ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ Click here

    E

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ


    1. Замените серводвигатель левой смесительной заслонки (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Проверьте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1497/97 отсутствует А
      DTC B1497/97 выводится B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУХА В САЛОНЕ


    1. Замените серводвигатель левой заслонки воздуховода в салоне (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Проверьте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1497/97 отсутствует А
      DTC B1497/97 выводится B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ


    1. Замените сервопривод заслонки в сборе (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Проверьте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1497/97 отсутствует А
      DTC B1497/97 выводится B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ


    1. Замените серводвигатель правой смесительной заслонки (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Проверьте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1497/97 отсутствует А
      DTC B1497/97 выводится B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Замените жгут проводов системы кондиционирования (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Проверьте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1497/97 отсутствует А
      DTC B1497/97 выводится B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01IO2TE26
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      Отсоедините разъем H46 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H46-21 (B) - масса Всегда 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here