СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером), Diagnostic DTC:B1451/51

Код DTC Наименование DTC
B1451/51 Цепь электромагнитного клапана компрессора

ОПИСАНИЕ

По этой цепи компрессор в сборе со шкивом принимает сигнал на сжатие хладагента от блока управления системой кондиционирования. С учетом данного сигнала компрессор изменяет степень сжатия хладагента.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1451/51 Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана сменного компрессора в сборе со шкивом.

  • Компрессор в сборе со шкивом

  • Жгут или разъем

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01ITI4E28

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Проверьте в режиме Data List исправность компрессора в сборе со шкивом.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Regulator Control Current Компрессор в сборе со шкивом / Мин.: 0, макс.: 0,997 Значение изменяется в диапазоне 0 A - 0,997 A в соответствии с режимом работы компрессора и шкива -
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) А
      ОК (при поиске неисправностей по DTC) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ


    1. A01IUJ0E02

      Для моделей с двигателем серии AD:

      Снимите компрессор в сборе со шкивом (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с двигателем серии ZR:

      Снимите компрессор в сборе со шкивом (см. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (SOL+) - 1 (SOL-) 20°C (68°F) 10-11 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с двигателем серии AD) B
      NG (для моделей с двигателем серии ZR) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР – МАССА)


    1. A01IOTAE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к компрессору в сборе со шкивом)

      Отсоедините разъем C10 компрессора.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C10-1 (SOL-) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. A01ISD0E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к компрессору в сборе со шкивом)
      *2

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      Отсоедините разъем C10 компрессора.

    2. Отсоедините разъем H46 блока управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H46-2 (SOL+) - C10-2 (SOL+) Всегда Менее 1 Ом
      H46-2 (SOL+) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here