Click here

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1610/13

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
B1610/13 Неисправность цепи правого переднего датчика системы SRS
Click here

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

Правый передний датчик системы SRS включает цепь диагностики, передний датчик замедления и т.д. Центральный блок управления системы SRS получает сигналы от переднего датчика замедления и определяет, следует ли привести в действие SRS.

Код DTC B1610/13 регистрируется при обнаружении неисправности цепи правого переднего датчика системы SRS.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1610/13

Выполняется одно из следующих условий:


  • Неисправность правого переднего датчика системы SRS

  • Неисправность центрального датчика системы SRS.

  • Правый передний датчик системы SRS

  • Основной жгут проводов моторного отсека

  • Жгут проводов панели приборов

  • Центральный датчик системы SRS в сборе
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и правому переднему датчику системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. A01IUPTE01

      Отсоедините разъемы от правого переднего датчика системы SRS и центрального блока управления системы SRS.

    2. Убедитесь в том, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и правого переднего датчика системы SRS не повреждены.

      OK
      Разъемы не деформированы и не повреждены.
      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Правый передний датчик системы SRS
      *2 Центральный блок управления системы SRS

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS


    1. A01INX1E02

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A23-2 (+SR) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      A23-1 (-SR) - масса Зажигание включено Менее 1 В

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    5. С помощью технологического провода соедините контакты 29 (+SR) и 27 (-SR) разъема "В".

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A23-2 (+SR) - A23-1 (-SR) Всегда Менее 1 Ом

    7. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A23-2 (+SR) - A23-1 (-SR) Всегда 1 МОм или более
      A23-2 (+SR) - масса Всегда 1 МОм или более
      A23-1 (-SR) - масса Всегда 1 МОм или более
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Правый передний датчик системы SRS
      *2 Центральный блок управления системы SRS
      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому переднему датчику системы SRS)
      *4 Разъем Е
      *5

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к центральному датчику системы SRS)
      *6 Разъем B
      *7 Технологический провод

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS


    1. A01IR36E01

      Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS.

    2. Поменяйте местами правый и левый передние датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    5. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    6. Выключите зажигание.

    7. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    8. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Table 3. Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC B1610 и B1615 не выводятся. А
      Выводится DTC B1615 B
      Выводится DTC B1610 C
      Tip:

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1610 и B1615, которые не связаны с данной проверкой.

      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1 Левый передний датчик системы SRS
      *2 Центральный блок управления системы SRS

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ОСНОВНОЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ МОТОРНОГО ОТСЕКА)


    1. A01IU7SE02

      Отсоедините разъем основного жгута проводов моторного отсека от жгута проводов панели приборов.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      AH9-2 (+SR) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      AH9-1 (-SR) - масса Зажигание включено Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. С помощью технологического провода соедините контакты 29 (+SR) и 27 (-SR) разъема "В".

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      AH9-2 (+SR) - AH9-1 (-SR) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      AH9-2 (+SR) - AH9-1 (-SR) Всегда 1 МОм или более
      AH9-2 (+SR) - масса Всегда 1 МОм или более
      AH9-1 (-SR) - масса Всегда 1 МОм или более
      Table 5. Обозначения на рисунке
      *1 Правый передний датчик системы SRS
      *2 Главный жгут проводов моторного отсека
      *3 Жгут проводов панели приборов
      *4 Центральный блок управления системы SRS
      *5

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному кабелю моторного отсека)
      *6 Разъем C
      *7

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к центральному датчику системы SRS)
      *8 Разъем B
      *9 Технологический провод

  6. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

  8. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRSClick here

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRSClick here

  11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

  12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА