СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель уровня топлива

ОПИСАНИЕ

Датчик уровня топлива сконструирован по принципу переменного сопротивления. Сопротивление уменьшается при увеличении количества топлива и повышается при уменьшении количества топлива. Показания индикатора топлива изменяются в зависимости от сопротивления датчика уровня топлива.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01IRCLE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1500 не выводится А
      Выводится DTC B1500 B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТИП ДВИГАТЕЛЯ


    1. Проверьте тип двигателя.

      Тип двигателя Следующий шаг
      Двигатель серии ZR А
      Двигатель серии AD B

    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И МАССА)


    1. A01IOKCE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к топливозаборнику с бензонасосом в сборе)

      Отсоедините разъем H62 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем N18 датчика.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H62-37 (L) - N18-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      H62-24 (E) - N18-3 (FE)
      H62-21 (ET) - масса
      H62-37 (L) или N18-2 (FS) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ В СБОРЕ


    1. A01IU5IE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхняя сторона
      *2 Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
      *3 Разъем A
      *4 Разъем B

      Для моделей с 1ZR-FAE:

      Снимите топливозаборник с бензонасосом в сборе (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 2ZR-FAE:

      Снимите топливозаборник с бензонасосом в сборе (см. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 (FS) - B-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      A-3 (FE) - B-3 (FE)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 1ZR-FAE) B
      NG (для моделей с 2ZR-FAE) C

    B
    C
    А
  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. A01ITRIE01

      Для моделей с 1ZR-FAE:

      Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 2ZR-FAE:

      Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (FS) - 1 (FE) Поплавок на отметке F (верхняя) 12 - 18 Ом
      Поплавок на отметке E (нижняя) 405 - 415 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 1ZR-FAE) B
      NG (для моделей с 2ZR-FAE) C

    B
    C
    А
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА И МАССА)


    1. A01IOKCE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к продувочному патрубку топливного бака в сборе)

      Отсоедините разъем H62 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем N18 датчика.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H62-37 (L) - N18-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      H62-24 (E) - N18-3 (FE)
      H62-21 (ET) - масса
      H62-37 (L) или N18-2 (FS) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ


    1. A01IU5IE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхняя сторона
      *2 Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
      *3 Разъем A
      *4 Разъем B

      Для моделей с 1AD-FTV:

      Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 2AD-FHV:

      Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе (см. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 (FS) - B-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      A-3 (FE) - B-3 (FE)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 1AD-FTV) B
      NG (для моделей с 2AD-FHV) C

    B
    C
    А
  8. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. A01ISAKE01

      Для моделей с 1AD-FTV:

      Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 2AD-FHV:

      Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (FS) - 1 (FE) Поплавок на отметке F (верхняя) 12 - 18 Ом
      Поплавок на отметке E (нижняя) 405 - 415 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 1AD-FTV) B
      NG (для моделей с 2AD-FHV) C

    B
    C
    А