СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ, Diagnostic DTC:B1500

Код DTC Наименование DTC
B1500 Обнаружен обрыв цепи датчика уровня топлива

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, когда щиток приборов обнаруживает неисправность в датчике уровня топлива в сборе.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1500 Щиток приборов обнаруживает неисправность датчика уровня топлива.
  • Жгут или разъем

  • Щиток приборов в сборе

  • Топливозаборник с насосом в сборе*1, *3

  • Продувочный патрубок топливного бака*2

  • Датчик уровня топлива в сборе


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01IRVRE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА)


    1. Проверьте в режиме Data List исправность работы датчика уровня топлива (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Fuel Input Входной сигнал датчика уровня топлива / мин.: 0, макс.: 127,5 Входной сигнал датчика уровня топлива Единицы: L
      OK
      Значение уровня топлива, отображаемое на портативном диагностическом приборе, почти совпадает с показанием стрелки индикатора.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТИП ДВИГАТЕЛЯ


    1. Проверьте тип двигателя.

      Тип двигателя Следующий шаг
      Двигатель серии ZR А
      Двигатель 1WW
      Двигатель серии AD B

    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем H62 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем N18 топливозаборника с насосом в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H62-37 (L) - N18-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      H62-24 (E) - N18-3 (FE) Всегда Менее 1 Ом
      H62-21 (ET) - масса Всегда Менее 1 Ом
      H62-37 (L) или N18-2 (FS) - масса Всегда 10 кОм или более
      H62-24 (E) или N18-3 (FE) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ В СБОРЕ


    1. A01ITPIE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхняя сторона
      *2 Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)

      Для моделей с 1ZR-FAE:

      Снимите топливозаборник с бензонасосом в сборе (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 2ZR-FAE:

      Снимите топливозаборник с бензонасосом в сборе (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с 1WW:

      Снимите топливозаборник с бензонасосом в сборе (см. стр. Click here).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 (FS) - B-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      A-3 (FE) - B-1 (FE) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 1ZR-FAE) B
      NG (для моделей с 2ZR-FAE) C
      NG (для моделей с 1WW) D

    B
    C
    D
    А
  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. Для моделей с 1ZR-FAE:


      1. Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

      2. Проверьте датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 2ZR-FAE:


      1. Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

      2. Проверьте датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с 1WW:


      1. Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

      2. Проверьте датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти К
      OK А
      NG (для моделей с 1ZR-FAE) B
      NG (для моделей с 2ZR-FAE) C
      NG (для моделей с 1WW) D

    B
    C
    D
    А
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА И МАССА)


    1. Отсоедините разъем H62 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем N18 продувочного патрубка топливного бака.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H62-37 (L) - N18-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      H62-24 (E) - N18-3 (FE) Всегда Менее 1 Ом
      H62-21 (ET) - масса Всегда Менее 1 Ом
      H62-37 (L) или N18-2 (FS) - масса Всегда 10 кОм или более
      H62-24 (E) или N18-3 (FE) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ


    1. A01ITPIE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхняя сторона
      *2 Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)

      Для моделей с 1AD-FTV:

      Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 2AD-FHV:

      Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе (см. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 (FS) - B-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      A-3 (FE) - B-1 (FE) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Перейдите к
      OK А
      NG (для моделей с 1AD-FTV) B
      NG (для моделей с 2AD-FHV) C

    B
    C
    А
  8. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. Для моделей с 1AD-FTV:


      1. Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

      2. Проверьте датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 2AD-FHV:


      1. Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

      2. Проверьте датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 1AD-FTV) B
      NG (для моделей с 2AD-FHV) C

    B
    C
    А