СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ, Diagnostic DTC:B1500

Код DTC Наименование DTC
B1500 Обнаружен обрыв цепи датчика уровня топлива

ОПИСАНИЕ

Этот код DTC сохраняется, когда щиток приборов обнаруживает неисправность датчика уровня топлива.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1500 Щиток приборов обнаруживает неисправность датчика уровня топлива.

  • Жгут или разъем

  • Щиток приборов в сборе

  • Топливозаборник с бензонасосом в сборе (для моделей с двигателем серии ZR)

  • Продувочный патрубок топливного бака в сборе (для моделей с двигателем серии AD)

  • Датчик уровня топлива в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01IRCLE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА)


    1. Проверьте в режиме Data List исправность работы датчика уровня топлива (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Fuel Input Входной сигнал датчика уровня топлива в сборе (главного) / мин.: 0, макс.: 127,5 Входной сигнал датчика уровня топлива Единицы: L
      OK
      Значение уровня топлива, отображаемое на портативном диагностическом приборе, почти совпадает с показанием стрелки индикатора.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТИП ДВИГАТЕЛЯ


    1. Проверьте тип двигателя.

      Тип двигателя Следующий шаг
      Двигатель серии ZR А
      Двигатель серии AD B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА И МАССА) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И МАССА)


    1. A01IOKCE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к топливозаборнику с бензонасосом в сборе)

      Отсоедините разъем H62 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем N18 датчика.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H62-37 (L) - N18-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      H62-24 (E) - N18-3 (FE)
      H62-21 (ET) - масса
      H62-37 (L) или N18-2 (FS) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ В СБОРЕ


    1. A01IU5IE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхняя сторона
      *2 Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
      *3 Разъем A
      *4 Разъем B

      Для моделей с 1ZR-FAE:

      Снимите топливозаборник с бензонасосом в сборе (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 2ZR-FAE:

      Снимите топливозаборник с бензонасосом в сборе (см. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 (FS) - B-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      A-3 (FE) - B-3 (FE)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 1ZR-FAE) B
      NG (для моделей с 2ZR-FAE) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ В СБОРЕ Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. A01ITRIE01

      Для моделей с 1ZR-FAE:

      Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 2ZR-FAE:

      Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (FS) - 1 (FE) Поплавок на отметке F (верхняя) 12 - 18 Ом
      Поплавок на отметке E (нижняя) 405 - 415 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 1ZR-FAE) B
      NG (для моделей с 2ZR-FAE) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА И МАССА)


    1. A01IOKCE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к продувочному патрубку топливного бака в сборе)

      Отсоедините разъем H62 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем N18 датчика.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H62-37 (L) - N18-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      H62-24 (E) - N18-3 (FE)
      H62-21 (ET) - масса
      H62-37 (L) или N18-2 (FS) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ


    1. A01IU5IE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхняя сторона
      *2 Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
      *3 Разъем A
      *4 Разъем B

      Для моделей с 1AD-FTV:

      Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 2AD-FHV:

      Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе (см. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 (FS) - B-2 (FS) Всегда Менее 1 Ом
      A-3 (FE) - B-3 (FE)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 1AD-FTV) B
      NG (для моделей с 2AD-FHV) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    А

  8. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. A01ISAKE01

      Для моделей с 1AD-FTV:

      Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с 2AD-FHV:

      Снимите датчик уровня топлива (см. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (FS) - 1 (FE) Поплавок на отметке F (верхняя) 12 - 18 Ом
      Поплавок на отметке E (нижняя) 405 - 415 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с 1AD-FTV) B
      NG (для моделей с 2AD-FHV) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here