СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь освещения

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова включает лампы освещения салона на основании информации от выключателей освещения дверных проемов и датчиков положения замков дверей.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01IOSVE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Установите выключатель освещения в салоне в положение DOOR.

    5. Закройте все двери (все выключатели освещения дверных проемов переводятся в положение OFF (ВЫКЛ)).

    6. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test / Illuminated Entry System.

    7. Используя режим Active Test, проверьте работу системы подсветки при посадке в автомобиль.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Illuminated Entry System Световые приборы, включаемые системой подсветки при посадке в автомобиль ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      При использовании режима Active Test система подсветки при посадке в автомобиль работает нормально .
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (не включается ни одна лампа) B
      NG (Не включается ни одна лама в салоне) C
      NG (не включается только подсветка замка зажигания)* D
      NG (не включаются только нижние лампы зеркал) E

      • *: для моделей без системы посадки и запуска


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ (ЛАМПУ ПОДСВЕТКИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ) Click here

    E

    ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (НИЖНЮЮ ЛАМПУ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА) Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ


    1. A01IRMEE06

      Снимите лампу индивидуального освещения в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      6 (+B1) - 5 (CTY)

      Лампа индивидуального освещения выключена

      Выключатель освещения DOOR не в положении DOOR

      		 10 кОм или более
      6 (+B1) - 5 (CTY)

      Лампа индивидуального освещения выключена

      Выключатель освещения DOOR в положении DOOR

      		 Менее 1 Ом
      6 (+B1) - 1 (GND)

      Лампа индивидуального освещения выключена

      Выключатель освещения DOOR в положении ON (ВКЛ)

      		 Менее 1 Ом
      6 (+B1) - 1 (GND)

      Лампа индивидуального освещения выключена

      Выключатель освещения DOOR не в положении ON (ВКЛ)

      		 10 кОм или более
      6 (+B1) - 1 (GND) Лампа индивидуального освещения включена Менее 1 Ом
      6 (+B1) - 2 (RRMP)

      Лампа индивидуального освещения включена

      Выключатель освещения DOOR не в положении ON (ВКЛ)

      		 10 кОм или более
      6 (+B1) - 2 (RRMP)

      Лампа индивидуального освещения выключена

      Выключатель освещения DOOR не в положении ON (ВКЛ)

      		 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА, АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01ITL2E05
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к лампе индивидуального освещения)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)

      Отсоедините разъем DK главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем Q7 лампы индивидуального освещения.

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Q7-6 (+B1) - масса Всегда 11 – 14 В
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Q7-5 (CTY) - DK-2 (ILE) Всегда Менее 1 Ом
      Q7-5 (CTY) - масса Всегда 10 кОм или более
      Q7-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА № 1 В СБОРЕ


    1. A01IT24E04

      Снимите лампу освещения салона № 1 (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      4 (B) - 3 (E) Выкл 10 кОм или более
      4 (B) - 2 (CTY) Выкл Менее 1 Ом
      4 (B) - 3 (E) ON (ВКЛ) Менее 1 Ом
      4 (B) - 2 (CTY) ON (ВКЛ) 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА № 1 В СБОРЕ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА № 1 – ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ, АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01INQKE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к лампе индивидуального освещения)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к лампе освещения салона № 1 в сборе)

      Отсоедините разъем Q7 лампы индивидуального освещения.

    2. Отсоедините разъем Q8 лампы освещения салона № 1.

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Q8-4 (B) - масса Всегда 11–14 В
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      Q8-2 (CTY) - Q7-2 (RRMP) Всегда Менее 1 Ом
      Q8-2 (CTY) - масса Всегда 10 кОм или более
      Q8-3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

  6. ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ (ЛАМПУ ПОДСВЕТКИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ)


    1. A01IS5KE06

      Снимите усилитель электронного ключа зажигания (лампа подсветки замка зажигания) (см. стр. Click here).

    2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 2, а отрицательный (-) вывод – к контакту 6 и убедитесь, что лампа включается.

      OK
      Лампа включается.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ (ЛАМПУ ПОДСВЕТКИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ) Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. A01ITPPE04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к усилителю электронного ключа зажигания)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)

      Отсоедините разъем H44 усилителя электронного ключа зажигания (лампы подсветки замка зажигания).

    2. Отсоедините разъем DE главного ЭБУ кузова.

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      H44-2 (ILL+) - масса Всегда 11 – 14 В
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      H44-6 (ILL-) - DE-27 (ILE) Всегда Менее 1 Ом
      H44-6 (ILL-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

  8. ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (НИЖНЮЮ ЛАМПУ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)


    1. A01IPIIE01

      Снимите наружное зеркало заднего вида в сборе (нижнюю лампу наружного зеркала) (см. стр. Click here).

    2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 7, а отрицательный (-) вывод – к контакту 6 и убедитесь, что лампа включается.

      OK
      Лампа включается.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (НИЖНЮЮ ЛАМПУ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА) Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. A01IN3KE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Для левой стороны
      *2 Для правой стороны
      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому или левому наружному зеркалу заднего вида в сборе)
      *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)

      Отсоедините разъем DE главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем K2*1 или J2*2 наружного зеркала заднего вида в сборе (нижней лампы наружного зеркала).


      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      K2-7 (MLP) - масса Всегда 11 – 14 В
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      J2-7 (MLP) - масса Всегда 11 – 14 В
      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      K2-6 (MLP-) - DE-27 (ILE) Всегда Менее 1 Ом
      K2-6 (MLP-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      J2-6 (MLP-) - DE-27 (ILE) Всегда Менее 1 Ом
      J2-6 (MLP-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)