ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с системой посадки и запуска) Цепь контрольной лампы безопасности

ОПИСАНИЕ


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01IPHKE15

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ)


    1. Проверьте, что контрольная лампа безопасности горит, управляя ею в режиме "Active Test" (см. стр. Click here).

      Entry&Start (посадка и запуск)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Security Indicator Контрольная лампа безопасности ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Контрольная лампа безопасности горит.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ


    1. A01IQNQE01

      Снимите сигнальную лампу в сборе (см. стр. Click here).

    2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 14, а отрицательный (-) вывод – к контакту 15 и убедитесь, что контрольная лампа безопасности горит.

      OK
      Контрольная лампа безопасности горит.

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА В СБОРЕ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ И МАССА)


    1. A01ISZGE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к сигнальной лампе в сборе)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сертификации)

      Отсоедините разъем H122 лампы.

    2. Отсоедините разъем H51 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H122-14 (LP) - H51-2 (IND) Всегда Менее 1 Ом
      H122-15 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      H122-14 (LP) или H51-2 (IND) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK