ПРИМЕЧАНИЕ ПО ИНИЦИАЛИЗАЦИИ
Note
Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ:
Перед запуском двигателя нажмите и твердо удерживайте педаль тормоза (кроме моделей с механической трансмиссией) или педаль сцепления (для моделей с механической трансмиссией), пока индикатор на выключателе зажигания не станет зеленым.
Режим работы источника питания (выкл, вкл (ACC), вкл (IG)) всегда сохраняется в памяти автомобиля. Если аккумуляторная батарея была отсоединена, после ее подсоединения восстанавливается режим источника питания, который был перед отсоединением. Перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи обязательно выключите зажигание. Соблюдайте осторожность, если режим источника питания автомобиля перед полным разрядом аккумуляторной батареи неизвестен.
После подсоединения аккумуляторной батареи обязательно подождите не менее 10 с перед тем, как запускать двигатель. Запрещается запускать двигатель сразу после подсоединения аккумуляторной батареи.
Если батарея ключа разряжена, и ключ находится вблизи выключателя зажигания для запуска двигателя, может сработать сигнализация следующих систем.
Кроме моделей с механической трансмиссией:
Дверь со стороны водителя была открыта и закрыта
Рычаг переключения передач установлен в положение P – предупреждение при выходе (оповещение об отсечке источника питания)
Рычаг переключения передач не установлен в положение P – предупреждение при выходе (оповещение об отсечке источника питания)
Открыта и закрыта любая дверь, кроме двери со стороны водителя:
Предупреждение о выходе пассажира с ключом
Срабатывание предупредительной сигнализации не указывает на наличие действительной неисправности. Сигнализация срабатывает по той причине, что батарея ключа разряжена и система не может определить, где находится ключ.