СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ

    A01IQWJE47
    Обозначения на рисунке
    *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    1. Отсоедините разъем K5*1 или J5*2 переключателя.

      *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      K5-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      K5-11 (B) - масса R - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      J5-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      J5-11 (B) - масса R - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

    A01IP5DE02

    1. Отсоедините разъемы H79, H80, DB, DE и DG ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      H79-4 (BATB) - масса BR - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11–14 В
      DG-1 (ALTB) - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11–14 В
      DB-30 (BECU) - масса W - масса Источник питания Всегда 11–14 В
      DE-28 (GND1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      H80-4 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъемы H79, H80, DB, DE и DG ЭБУ.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      DA-21 (DCTY) - масса W - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Дверь со стороны водителя открыта Менее 1 В
      DA-21 (DCTY) - масса W - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Дверь со стороны водителя закрыта 11–14 В
      DE-20 (PCTY) - масса BR - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Передняя дверь со стороны пассажира открыта Менее 1 В
      DE-20 (PCTY) - масса BR - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Передняя дверь со стороны пассажира закрыта 11–14 В
      H79-8 (LCTY) - масса SB - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь открыта Менее 1 В
      H79-8 (LCTY) - масса SB - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь закрыта 11–14 В
      DE-19 (RCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта Менее 1 В
      DE-19 (RCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь закрыта 11–14 В
      DA-7 (BCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения Менее 1 В
      DA-7 (BCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Дверь багажного отделения закрыта 11–14 В
      DH-8 (ACT+) - масса BE - масса Управляющий сигнал блокировки для электродвигателя замка левой передней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Менее 1 В
      DH-8 (ACT+) - масса BE - масса Управляющий сигнал блокировки для электродвигателя замка левой передней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в положении блокировки 11–14 В
      DH-17 (ACT+) - масса R - масса Управляющий сигнал блокировки для электродвигателя замка правой передней двери и электродвигателя замка правой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Менее 1 В
      DH-17 (ACT+) - масса R - масса Управляющий сигнал блокировки для электродвигателя замка правой передней двери и электродвигателя замка правой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в положении блокировки 11–14 В
      DA-3 (ACT+) - масса R - масса Управляющий сигнал блокировки для электродвигателя замка левой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Менее 1 В
      DA-3 (ACT+) - масса R - масса Управляющий сигнал блокировки для электродвигателя замка левой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в положении блокировки 11–14 В
      DH-9 (ACT-) - масса LG - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка левой передней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Менее 1 В
      DH-9 (ACT-) - масса LG - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка левой передней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в положении разблокировки 11–14 В
      DA-4 (ACT-) - масса SB - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка левой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Менее 1 В
      DA-4 (ACT-) - масса SB - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка левой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в положении разблокировки 11–14 В
      DH-18 (ACT-) - масса SB - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка правой передней двери и электродвигателя замка правой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Менее 1 В
      DH-18 (ACT-) - масса SB - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка правой передней двери и электродвигателя замка правой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в положении разблокировки 11–14 В
      DH-7 (L2) - масса SB - масса Входной сигнал выключателя ключа замка левой передней двери Цилиндр замка передней двери в положении блокировки Менее 1 В
      DH-7 (L2) - масса SB - масса Входной сигнал выключателя ключа замка левой передней двери Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Формирование импульсов (см. форму сигналов 1 или 2)
      H79-1 (TR+) - масса R - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка двери багажного отделения Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Менее 1 В
      H79-1 (TR+) - масса R - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка двери багажного отделения Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в положении разблокировки 11–14 В
      H79-25 (LSWD) - масса Y - масса Входной сигнал датчика положения замка левой передней двери Дверь водителя разблокирована Менее 1 В
      H79-25 (LSWD) - масса Y - масса Входной сигнал датчика положения замка левой передней двери Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь водителя заблокирована Формирование импульсов (см. форму сигналов 3 или 4)
      H79-10 (LSWP) - масса LG - масса Входной сигнал датчика положения замка правой передней двери Дверь переднего пассажира разблокирована Менее 1 В
      H79-10 (LSWP) - масса LG - масса Входной сигнал датчика положения замка правой передней двери Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь со стороны переднего пассажира заблокирована Формирование импульсов (см. форму сигналов 5 или 6)
      H81-10 (LSR) - масса Y - масса Входной сигнал датчика положения замка задней двери Задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      H81-10 (LSR) - масса Y - масса Входной сигнал датчика положения замка задней двери Зажигание выключено, все двери закрыты, и задняя дверь заблокирована Формирование импульсов (см. форму сигналов 7 или 8)
      H79-12 (BDSU) - масса V - масса Вход выключателя механизма открывания двери багажного отделения Выключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен Менее 1 В
      H79-12 (BDSU) - масса V - масса Вход выключателя механизма открывания двери багажного отделения Зажигание выключено, все двери закрыты, и выключатель механизма открывания двери багажного отделения включен Формирование импульсов (см. форму сигналов 9 или 10)
      DH-6 (UL2) - масса P - масса Входной сигнал переключателя замка левой передней двери, связанного с ключом Цилиндр замка передней двери в положении блокировки Менее 1 В
      DH-6 (UL2) - масса P - масса Входной сигнал переключателя замка левой передней двери, связанного с ключом Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Формирование импульсов (см. форму сигналов 11 или 12)

      • *: для моделей без системы посадки и запуска

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      DC-6 (DCTY) - масса BR - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Дверь со стороны водителя открыта Менее 1 В
      DC-6 (DCTY) - масса BR - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Зажигание выключено, и выключен выключатель освещения проема правой передней двери 11–14 В
      DA-24 (PCTY) - масса W - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Передняя дверь со стороны пассажира открыта Менее 1 В
      DA-24 (PCTY) - масса W - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Зажигание выключено, и выключен выключатель освещения проема левой передней двери 11–14 В
      H79-8 (LCTY) - масса SB - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь открыта Менее 1 В
      H79-8 (LCTY) - масса SB - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Зажигание выключено, и выключено освещение проема левой задней двери. 11–14 В
      DE-19 (RCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта Менее 1 В
      DE-19 (RCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Зажигание выключено, и выключено освещения проема правой задней двери 11–14 В
      DA-7 (BCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения Менее 1 В
      DA-7 (BCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Зажигание выключено, и дверь багажного отделения закрыта 11–14 В
      DH-8 (ACT+) - масса BE - масса Управляющий сигнал блокировки для электродвигателя замка левой передней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Менее 1 В
      DH-8 (ACT+) - масса BE - масса Управляющий сигнал блокировки для электродвигателя замка левой передней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в положении блокировки 11–14 В
      DH-17 (ACT+) - масса R - масса Управляющий сигнал блокировки для электродвигателя замка правой передней двери и электродвигателя замка правой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Менее 1 В
      DH-17 (ACT+) - масса R - масса Управляющий сигнал блокировки для электродвигателя замка правой передней двери и электродвигателя замка правой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в положении блокировки 11–14 В
      DA-3 (ACT+) - масса R - масса Управляющий сигнал блокировки для электродвигателя замка левой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Менее 1 В
      DA-3 (ACT+) - масса R - масса Управляющий сигнал блокировки для электродвигателя замка левой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в положении блокировки 11–14 В
      DH-9 (ACT-) - масса LG - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка левой передней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Менее 1 В
      DH-9 (ACT-) - масса LG - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка левой передней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в положении разблокировки 11–14 В
      DA-4 (ACT-) - масса SB - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка левой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Менее 1 В
      DA-4 (ACT-) - масса SB - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка левой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в положении разблокировки 11–14 В
      DH-18 (ACT-) - масса SB - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка правой передней двери и электродвигателя замка правой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Менее 1 В
      DH-18 (ACT-) - масса SB - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка правой передней двери и электродвигателя замка правой задней двери Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в положении разблокировки 11–14 В
      DH-7 (L2) - масса SB - масса Входной сигнал выключателя ключа замка правой передней двери Цилиндр замка передней двери в положении блокировки Менее 1 В
      DH-7 (L2) - масса SB - масса Входной сигнал выключателя ключа замка правой передней двери Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Формирование импульсов (см. форму сигналов 1 или 2)
      H79-1 (TR+) - масса R - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка двери багажного отделения Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Менее 1 В
      H79-1 (TR+) - масса R - масса Управляющий сигнал разблокировки для электродвигателя замка двери багажного отделения Главный выключатель (выключатель блокировки двери) или цилиндр замка передней двери в положении разблокировки 11–14 В
      H79-25 (LSWD) - масса LG - масса Входной сигнал датчика положения замка правой передней двери Дверь водителя разблокирована Менее 1 В
      H79-25 (LSWD) - масса LG - масса Входной сигнал датчика положения замка правой передней двери Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь водителя заблокирована Формирование импульсов (см. форму сигналов 3 или 4)
      H79-10 (LSWP) - масса LG - масса Входной сигнал датчика положения замка левой передней двери Дверь переднего пассажира разблокирована Менее 1 В
      H79-10 (LSWP) - масса LG - масса Входной сигнал датчика положения замка левой передней двери Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь со стороны переднего пассажира заблокирована Формирование импульсов (см. форму сигналов 5 или 6)
      H81-10 (LSR) - масса Y - масса Входной сигнал датчика положения замка задней двери Задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      H81-10 (LSR) - масса Y - масса Входной сигнал датчика положения замка задней двери Зажигание выключено, все двери закрыты, и задняя дверь заблокирована Формирование импульсов (см. форму сигналов 7 или 8)
      H79-12 (BDSU) - масса V - масса Вход выключателя механизма открывания двери багажного отделения Выключатель механизма открывания двери багажного отделения выключен Менее 1 В
      H79-12 (BDSU) - масса V - масса Вход выключателя механизма открывания двери багажного отделения Зажигание выключено, все двери закрыты, и выключатель механизма открывания двери багажного отделения включен Формирование импульсов (см. форму сигналов 9 или 10)
      DH-6 (UL2) - масса P - масса Входной сигнал переключателя замка правой передней двери, связанного с ключом Цилиндр замка передней двери в положении блокировки Менее 1 В
      DH-6 (UL2) - масса P - масса Входной сигнал переключателя замка правой передней двери, связанного с ключом Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка передней двери в нейтральном положении Формирование импульсов (см. форму сигналов 11 или 12)

      • *: для моделей без системы посадки и запуска

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

    5. A01IRIEE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Осциллограмма 1 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) DH-7 (L2) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка передней двери в нейтральном положении
    6. A01IQY4E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Осциллограмма 2 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) DH-7 (L2) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты, и цилиндр замка передней двери в нейтральном положении
    7. A01IRIEE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      Осциллограмма 3 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) H79-25 (LSWD) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь водителя заблокирована
    8. A01IQY4E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

      Осциллограмма 4 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) H79-25 (LSWD) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь водителя заблокирована
    9. A01IRIEE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5.

      Осциллограмма 5 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) H79-10 (LSWP) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь со стороны переднего пассажира заблокирована
    10. A01IQY4E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6.

      Осциллограмма 6 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) H79-10 (LSWP) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь со стороны переднего пассажира заблокирована
    11. A01IRIEE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7.

      Осциллограмма 7 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) H81-10 (LSR) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты, и задняя дверь заблокирована
    12. A01IQY4E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8.

      Осциллограмма 8 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) H81-10 (LSR) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты, и задняя дверь заблокирована
    13. A01ISHCE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9.

      Осциллограмма 9 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) H79-12 (BDSU) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты, и выключатель механизма открывания двери багажного отделения включен
    14. A01IPHNE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 10.

      Осциллограмма 10 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) H79-12 (BDSU) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты, и выключатель механизма открывания двери багажного отделения включен
    15. A01ISHCE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 11.

      Осциллограмма 11 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) DH-6 (UL2) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты, а цилиндр замка двери со стороны водителя находится в нейтральном положении
    16. A01IPHNE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 12.

      Осциллограмма 12 (для справки)
      Позиция Описание
      Номера контактов (обозначения) DH-6 (UL2) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/дел.
      Условие Зажигание выключено, все двери закрыты, а цилиндр замка двери со стороны водителя находится в нейтральном положении

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей с системой двойной блокировки дверей)

    A01INM8E05

    1. Отсоедините разъем H50 реле.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      H50-14 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      H50-1 (+B) - масса B - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
      H50-7 (CPUB) - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем H50 реле.

    4. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      H50-6 (DLPP) - масса R - масса Входной сигнал датчика положения системы двойной блокировки замка левой передней двери Двойная блокировка не установлена 10 кОм или более
      H50-6 (DLPP) - масса R - масса Входной сигнал датчика положения системы двойной блокировки замка левой передней двери Двойная блокировка установлена Менее 1 Ом
      H50-5 (DLPD) - масса GR - масса Входной сигнал датчика положения системы двойной блокировки замка правой передней двери Двойная блокировка не установлена 10 кОм или более
      H50-5 (DLPD) - масса GR - масса Входной сигнал датчика положения системы двойной блокировки замка правой передней двери Двойная блокировка установлена Менее 1 Ом
      H50-11 (DLPR) - масса L - масса Входной сигнал датчика положения системы двойной блокировки замка правой задней двери Двойная блокировка не установлена 10 кОм или более
      H50-11 (DLPR) - масса L - масса Входной сигнал датчика положения системы двойной блокировки замка правой задней двери Двойная блокировка установлена Менее 1 Ом
      H50-12 (DLPL) - масса P - масса Входной сигнал датчика положения системы двойной блокировки замка левой задней двери Двойная блокировка не установлена 10 кОм или более
      H50-12 (DLPL) - масса P - масса Входной сигнал датчика положения системы двойной блокировки замка левой задней двери Двойная блокировка установлена Менее 1 Ом
      H50-4 (ACTR) - масса G - масса Выход снятия двойной блокировки для двигателей всех дверей Двойная блокировка установлена → не установлена Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
      H50-3 (ACTS) - масса BR - масса Выход установки двойной блокировки для двигателей всех дверей Двойная блокировка не установлена → установлена Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправно реле.