СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Прекращение обмена данными с исполнительным механизмом АБС и антипробуксовочной системы (ЭБУ системы противоскольжения)

ОПИСАНИЕ

Неисправность Признак Неисправный участок
Прекращение обмена данными с исполнительным механизмом АБС и антипробуксовочной системы (ЭБУ системы противоскольжения)

Выполняется любое из следующих условий:


  • На экране "Bus Check" (проверка шин) не отображается "Skid Control (ABS/VSC/TRAC)" (система противоскольжения (ABS/VSC/TRAC)).

  • Относится к "Режиму прекращения обмена данными с исполнительным механизмом АБС и антипробуксовочной системы (ЭБУ системы противоскольжения)" в "Таблице комбинаций кодов DTC".

  • Источник питания или блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)

  • Вспомогательная шина CAN или разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системой противоскольжения)

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

  • ЭБУ запуска и останова двигателя*

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01IP3EE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной шины CAN и вспомогательной шины CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. A01IQ6CE09
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW
      *B для моделей с 1ZR-FAE, 2ZR-FAE
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов [ЭБУ системы противоскольжения])

      Отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A52-35 (CANH) - A52-14 (CANL) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 54 - 69 Ом
      для моделей с 1ZR-FAE, 2ZR-FAE
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A54-35 (CANH) - A54-14 (CANL) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 54 - 69 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (CANH, CANL)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ - АКУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01IQ6CE10
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW
      *B для моделей с 1ZR-FAE, 2ZR-FAE
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов [ЭБУ системы противоскольжения])

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      A52-1 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A52-4 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей с 1ZR-FAE, 2ZR-FAE
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      A54-1 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      A54-4 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      A52-2 (+BM) - масса Всегда 11 - 14 В
      A52-3 (+BS) - масса Всегда 11 - 14 В
      для моделей с 1ZR-FAE, 2ZR-FAE
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      A54-2 (+BM) - масса Всегда 11 - 14 В
      A54-3 (+BS) - масса Всегда 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01IQ6CE11
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW
      *B для моделей с 1ZR-FAE, 2ZR-FAE
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов [ЭБУ системы противоскольжения])

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A52-28 (IG1) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      для моделей с 1ZR-FAE, 2ZR-FAE
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A54-28 (IG1) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей без системы запуска и останова) B
      NG (для моделей с системой запуска и останова) C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. Отсоедините разъем H121 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A52-28 (IG1) - H121-12 (IG01) Всегда Менее 1 Ом
      A52-28 (IG1) или H121-12 (IG01) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Click here