СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U0164

Код DTC Наименование DTC
U0164 Нарушение связи с модулем управления HVAC

ОПИСАНИЕ

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U0164 Нарушение обмена данными с блоком управления системой кондиционирования.

  • Цепь питания или внутренняя неисправность блока управления системой кондиционирования

  • Вспомогательная шина CAN в сборе или разъем блока управления системой кондиционирования

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01IRRIE58
A01IRIPE03
A01IRIPE04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной шины CAN и вспомогательной шины CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.


      • *1: для моделей с автоматическим кондиционером

      • *2: кроме моделей с 1WW (для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования)

      • *3: для моделей с 1WW (для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования)

      A01ITCZE01
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с автоматическим кондиционером *B кроме моделей с 1WW (для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования)
      *C для моделей с 1WW (для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования) - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      		 - -

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с автоматическим кондиционером
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H46-11 (CANH) - H46-12 (CANL) Зажигание выключено 54-69 Ом
      кроме моделей с 1WW (для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H9-2 (CANH) - H9-3 (CANL) Зажигание выключено 54-69 Ом
      для моделей с 1WW (для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H118-8 (CANH) - H118-9 (CANL) Зажигание выключено 54-69 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (CANH, CANL)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

      A01ITCZE02
      Обозначения на рисунке
      *A для автоматического кондиционера *B кроме моделей с 1WW (для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования)
      *C для моделей с 1WW (для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования) - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      		 - -

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для автоматического кондиционера
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H46-14 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      кроме моделей с 1WW (для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H9-12 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей с 1WW (для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H118-23 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      для автоматического кондиционера
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H46-21 (B) - масса Всегда 11 - 14 В
      H46-1 (IG+) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      кроме моделей с 1WW (для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H9-8 (IG+) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      для моделей с 1WW (для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением или без системы кондиционирования)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H118-1 (IG+) - масса Зажигание включено 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here