СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Управление зарядкой
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Battery Voltage Напряжение аккумуляторной батареи / 0,000-66,000 В 11 - 14 В Если значение выходит за пределы заданного диапазона, аккумуляторная батарея может быть неисправна.
      Battery Sensor Voltage Напряжение датчика аккумуляторной батареи/0,000 до 80,000 В 11-14 В -
      # Codes (Include History) #codes / 0 - 255 - -
      Battery Current Ток аккумуляторной батареи / -125,0-124,9 А После прогрева двигателя, когда автомобиль движется, изменяется в соответствии с вырабатываемой генератором мощностью Если значение не изменяется должным образом, возможна неисправность в цепи IB или источнике питания датчика.
      Battery Temperature Температура электролита аккумуляторной батареи, рассчитанная по сигналу термистора аккумуляторной батареи (датчика тока аккумуляторной батареи) / -40,0 - 6513,5°C (-40 - 11756°F) После прогрева двигателя, когда автомобиль движется, изменяется в соответствии с фактической температурой Если значение не изменяется должным образом, возможна неисправность в цепи THB или источнике питания датчика.
      Alternator Output Duty Выходной сигнал на контакте LIN (сигнал управления зарядкой) / 0,0–399,9% Во время управления зарядкой изменяется в соответствии с вырабатываемой генератором мощностью Если значение не изменяется должным образом, возможна неисправность в системе управления зарядкой.
      Alt Vol - Non Active Test Запрошенное значение напряжения при принудительной активации регулятора не выполняется/ 0,000-79,998 В Изменения, происходящие в зависимости от температуры электролита аккумуляторной батареи и условий движения (12,5–14,8 В): После запуска двигателя Если значение не изменяется должным образом, возможна неисправность в системе управления зарядкой.
      Alt Vol - Active Test Запрошенное значение напряжения при принудительной активации регулятора выполняется/ 0,000-79,998 В Требуемое значение управляющего напряжения при выполнении активной диагностики "Control the Voltage of Alternator" (12,5–14,6 В): После запуска двигателя Если значение не изменяется должным образом, возможна неисправность в системе управления зарядкой.

  2. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

    Управление зарядкой
    Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
    Control the Voltage of Alternator Команда требуемого напряжения, вырабатываемого генератором от 12,5 до 14,6 В При выполнении данного испытания Active Test двигатель должен работать.