СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

    A01IRG4E64
    A01IP4DE10

    1. Отсоедините разъемы DB, DE, DF и H80 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      DB-30 (BECU) - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11–14 В
      DF-5 (ACC) - масса W - масса Источник питания ACC Замок зажигания в положении ACC 11–14 В
      DE-28 (GND1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      H80-4 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъемы DB, DE, DF и H80 ЭБУ.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      DJ-4 (HU) - DE-28 (GND1) P - W-B Вход сигнала HIGH переключателя света фар переключатель света фар в положении HIGH Менее 1 В
      переключатель света фар в положении LOW 11–14 В
      H79-20 (HRLY) - DE-28 (GND1) B - W-B Выходной сигнал управления реле H-LP переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
      переключатель освещения не в положении HEAD 11–14 В
      H79-21 (TAIL) - DE-28 (GND1) W - W-B Вход сигнала TAIL переключателя освещения Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD Менее 1 В
      Переключатель освещения не установлен в положение TAIL или HEAD 11–14 В

      DA-21 (DCTY) - DE-28 (GND1)*1

      DC-6 (DCTY) - DE-28 (GND1)*2

      W - W-B*1

      BR - W-B*2

      		 Вход выключателя освещения дверного проема со стороны водителя Дверь со стороны водителя открыта Менее 1 В
      Дверь со стороны водителя закрыта 11–14 В
      H79-22 (HF) - DE-28 (GND1) R - W-B Вход сигнала HIGH FLASH переключателя света фар Переключатель света фар в положении HIGH FLASH Менее 1 В
      Переключатель света фар не в положении HIGH FLASH 11–14 В
      H80-11 (RFGO) - DE-28 (GND1) GR - W-B Выходной сигнал управления реле задних противотуманных фонарей Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель задних противотуманных фонарей в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В
      Переключатель освещения в положении HEAD, переключатель задних противотуманных фонарей в положении OFF (ВЫКЛ) 11–14 В
      H80-12 (DIM) - DE-28 (GND1) LG - W-B Выходной сигнал управления реле переключателя света фар переключатель света фар в положении HIGH или HIGH FLASH Менее 1 В
      Переключатель света фар не в положении HIGH или HIGH FLASH 11–14 В
      H80-15 (CLTS) - DE-28 (GND1)*3 V - W-B Вход сигнала датчика автоматического управления освещением Зажигание выключено Менее 1 В
      Система автоматического управления освещением работает

      Импульсы формируются

      (см. осциллограмму 1)
      H81-9 (RFOG) - DE-28 (GND1) SB - W-B Входной сигнал переключателя задних противотуманных фонарей Переключатель задних противотуманных фонарей включен Менее 1 В
      Переключатель задних противотуманных фонарей выключен 11–14 В
      H81-12 (HEAD) - DE-28 (GND1) L - W-B Вход сигнала HEAD переключателя освещения переключатель освещения в положении HEAD Менее 1 В
      переключатель освещения не в положении HEAD 11–14 В
      H81-13 (FFOG) - DE-28 (GND1)*4 B - W-B Входной сигнал переключателя передних противотуманных фар Переключатель передних противотуманных фар включен Менее 1 В
      Переключатель передних противотуманных фар выключен 11–14 В
      H81-17 (FFGO) - DE-28 (GND1)*4 R - W-B Выходной сигнал управления реле передних противотуманных фар Переключатель освещения в положении TAIL, переключатель передних противотуманных фар в положении ON (ВКЛ) Менее 1 В
      Переключатель передних противотуманных фар выключен 11–14 В
      H81-18 (A) - DE-28 (GND1)*3 V - W-B Вход сигнала AUTO переключателя освещения Переключатель освещения в положении AUTO Менее 1 В
      Переключатель освещения не в положении AUTO 11–14 В
      DG-1 (TRLY) -DE-28 (GND1) W - W-B Питание аккумуляторной батареи Всегда 11–14 В
      DB-33 (TRLY) - DE-28 (GND1) GR - W-B Выходной сигнал левого переднего габаритного фонаря Переключатель освещения в положении TAIL 11–14 В
      Переключатель освещения не находится в положении TAIL Менее 1 В
      DB-15 (TRLY) - DE-28 (GND1) G - W-B Выходной сигнал правого переднего габаритного фонаря Переключатель освещения в положении TAIL 11–14 В
      Переключатель освещения не находится в положении TAIL Менее 1 В
      DA-29 (TRLY) - DE-28 (GND1) G - W-B Сигнал задних фонарей Переключатель освещения в положении TAIL 11–14 В
      Переключатель освещения не находится в положении TAIL Менее 1 В
      DS-17 (HAZ) - DE-28 (GND1) B - W-B Входной сигнал выключателя аварийной сигнализации Выключатель аварийной сигнализации включен Менее 1 В
      Выключатель аварийной сигнализации выключен 11–14 В

      • *1: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      • *3: Для моделей с системой автоматического управления освещением

      • *4: для моделей с передними противотуманными фарами

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен главный ЭБУ кузова.


      1. A01IQGPE01

        Осциллограмма 1

        Параметр / Устройство Описание
        Номера контактов (обозначения) H80-15 (CLTS) - DE-28 (GND1)
        Настройки прибора 5 В/дел., 5 мс/ дел.
        Условие

        Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

        Переключатель света фар в положении AUTO

        Прикройте датчик дождя рукой → откройте датчик дождя для окружающего освещения

        Tech Tips

        При повышении уровня окружающей освещенности период сигнала A уменьшается.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар)

    A01IP9GE10

    1. Отсоедините разъем A49 ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      A49-1 (IG) - масса G - масса Питание зажигания Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      Зажигание включено 11–14 В
      A49-9 (E1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Подсоедините разъем A49 ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      A49-3 (B2) - A49-9 (E1) B - W-B Вход сигнала ближнего света фар фары ближнего света включены Менее 1,5 В
      фары ближнего света выключены Более 5 В
      A49-5 (PRST) - A49-9 (E1) GR - W-B Вход сигнала инициализации Контакты LVL и GND разъема DLC3 соединены Менее 1 В
      Контакты LVL и GND разъема DLC3 не соединены Приблизительно 5 В
      A49-6 (WNG) - A49-9 (E1) GR - W-B Выходной сигнал управления контрольной лампы контрольная лампа горит 11–14 В
      контрольная лампа не горит Менее 1 В
      A49-10 (RHT) - A49-9 (E1) LG - W-B Питание правого электродвигателя системы управления уровнем фар Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 10–16 В
      A49-11 (LHT) - A49-9 (E1) W - W-B Питание левого электродвигателя системы управления уровнем фар Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 10–16 В
      A49-12 (SBR) - A49-21 (SGR) R - BR Питание датчика высоты задней подвески Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 4,75 - 5,25 В
      A49-16 (SPDR) - A49-9 (E1) V - W-B Входной сигнал скорости автомобиля Автомобиль движется со скоростью примерно 20 км/час (12 миль в час)

      Импульсы формируются

      (см. осциллограмму 1)
      A49-17 (RH+) - A49-9 (E1) P - W-B Вход сигнала управления правого электродвигателя системы управления уровнем фар Когда фары ближнего света включены, высота автомобиля не изменяется Менее 1 В
      Когда фары ближнего света включены, измените высоту автомобиля и поддерживайте ее в таком состоянии в течение более 3 с 1,0 - 14,4 В
      A49-18 (LH+) - A49-9 (E1) BR-W - W-B Вход сигнала управления левого электродвигателя системы управления уровнем фар Когда фары ближнего света включены, высота автомобиля не изменяется Менее 1 В
      Когда фары ближнего света включены, измените высоту автомобиля и поддерживайте ее в таком состоянии в течение более 3 с 1,0 - 14,4 В
      A49-19 (SHRL) - A49-21 (SGR) Y - BR Вход сигнала датчика высоты задней подвески Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено 0,5 - 4,5 В
      A49-21 (SGR) - A49-9 (E1) BR - W-B Масса датчика высоты задней подвески Всегда Менее 1 Ом
      A49-23 (RH-) - A49-9 (E1) W-B - W-B Масса правого электродвигателя системы управления уровнем фар Всегда Менее 1 Ом
      A49-24 (LH-) - A49-9 (E1) B - W-B Масса левого электродвигателя системы управления уровнем фар Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.


      1. A01INLR

        Осциллограмма 1

        Параметр / Устройство Описание
        Номера контактов (обозначения) A49-16 (SPDR) - A49-9 (E1)
        Настройки прибора 2 В/дел., 2 мс/ дел.
        Условие Автомобиль движется со скоростью примерно 20 км/час (12 миль в час)