СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (для моделей с системой автоматического управления освещением)


    1. Общие сведения

      Когда переключатель освещения установлен в положение AUTO, датчик автоматического управления освещением определяет уровень окружающего света и передает сигнал в главный ЭБУ кузова. В соответствии с сигналом датчика автоматического управления освещением главный ЭБУ кузова управляет фарами ближнего света, задними фонарями и фонарями освещения номерного знака).

    2. Аварийный режим

      Если главный ЭБУ кузова обнаруживает неисправность в датчике дождя, он переходит в аварийный режим управления, блокируя автоматическое управление освещением. Если фары или задние фонари включены, они продолжают гореть, пока переключатель освещения не будет переведен в положение OFF (ВЫКЛ).

  2. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ


    • *: для моделей с передними противотуманными фарами


    1. Общие положения

      Система автоматического выключения освещения применяется, чтобы водитель не оставил автомобиль со включенными фарами, передними противотуманными фарами*, задними противотуманными фонарями, передними габаритными фонарями фонарями, задними фонарями или лампами освещения номерного знака.

    2. Когда переключатель освещения находится в положении AUTO, и зажигание выключено, фары, передние противотуманные фары*, задние противотуманные фонари, габаритные фонари, задние фонари и лампы освещения номерного знака выключаются.

    3. Если замок зажигания переводится в положение OFF (ВЫКЛ), когда переключатель освещения находится в положении HEAD, фары и передние противотуманные фары* выключаются.

    4. Если замок зажигания переводится в положение OFF (ВЫКЛ), когда переключатель освещения находится в положении TAIL, передние противотуманные фары выключаются.*

  3. СИСТЕМА СОПРОВОДИТЕЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ


    1. Система сопроводительного освещения предназначена для включения фар ближнего света на определенное время после парковки автомобиля.


      1. Управление системой осуществляет главный ЭБУ кузова.

      2. Данная система работает при выполнении следующих условий:


        • Зажигание выключено.

        • Переключатель освещения установлен в положение OFF (ВЫКЛ) или AUTO.

        • Переключатель света фар оттягивается для разового мигания фарами.

  4. СИСТЕМА ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ФАР (для моделей с газоразрядными фарами)


    1. Общие положения

      Система газоразрядных фар использует газоразрядную лампу в качестве источника света для фар ближнего света.


      • Газоразрядные лампы имеют следующие преимущества:


        • Длина волны света, излучаемого лампой, ближе к длине волны солнечного света. Фары освещают более широкую и протяженную область впереди автомобиля, что повышает зону видимости для водителя.

        • Лампы потребляют меньше энергии.

      • Данная система включает газоразрядные лампы и ЭБУ управления освещением.

      • ЭБУ управления освещением преобразуют напряжение аккумуляторной батареи в высокое напряжение до 30000 В и подают его на газоразрядные лампы, чтобы обеспечить их свечение.

      • В случае возникновения неисправности в системе фар она переходит в аварийный режим работы для защиты от возникающего высокого напряжения.

  5. СИСТЕМА ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК (для моделей с системой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток)


    1. Система подфарников, включаемых в светлое время суток, предназначена для автоматического включения фар (стояночных фонарей высокой интенсивности) в дневное время, чтобы сделать автомобиль более заметным для водителей других автомобилей.


      • Данной системой управляет главный ЭБУ кузова (распределительный блок панели приборов в сборе).


      • Данная система включается при выполнении следующих условий:


        • Зажигание включено.


        • Поступает сигнал частоты вращения коленчатого вала (двигатель работает).

        • Стояночный тормоз отпущен.

        • Переключатель освещения находится в положении OFF (ВЫКЛ) или AUTO (и задние фонари не включены системой автоматического управления освещением).

  6. РУЧНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (для моделей с галогенными фарами)


    1. Когда положение автомобиля изменяется в соответствии с числом (массой) пассажиров и объемом багажа, данная система позволяет вручную отрегулировать уровень ближнего света (11 ступеней) с помощью выключателя управления уровнем фар.


      • Уровень света фар регулируется с помощью электродвигателей системы управления уровнем фар, установленных в фарах.

      • Водитель может управлять данной системой с помощью выключателя управления уровнем фар.

  7. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (для моделей с газоразрядными фарами)


    1. Общие сведения


      • Данная система поддерживает ближний свет фар на постоянном уровне, когда автомобиль остановлен.

      • Системой управляет ЭБУ системы управления уровнем фар. ЭБУ определяет положение автомобиля посредством датчика высоты задней подвески, а скорость – с помощью щитка приборов. На основании этой информации ЭБУ управляет электродвигателем системы управления уровнем фар, чтобы изменить угол отражателя фары.

      Note


      • Инициализацию сигналов датчика высоты подвески необходимо выполнять после изменения высоты подвески в результате замены узлов и деталей подвески или после снятия и повторной установки или замены датчика высоты задней подвески.

      • Инициализация также необходима в случае замены ЭБУ системы управления уровнем фар.

    2. Назначение и конструкция узлов и деталей

      Узлы и детали Назначение и конструкция
      Задний датчик высоты подвески Определяет высоту подвески автомобиля.
      Щиток приборов

      • Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ системы управления уровнем фар.

      • При включении зажигания контрольная лампа системы управления уровнем фар на щитке приборов горит в течение 3 с, а затем гаснет (функция проверки ламп).

      • Контрольная лампа системы управления уровнем фар на щитке приборов включается для предупреждения водителя об обнаружении неисправности в системе.
      Электродвигатель системы управления уровнем фар На основании сигналов, полученных от ЭБУ системы управления уровнем фар, каждый из электродвигателей перемещает отражатель в фаре, изменяя направление ближнего света фары.
      Разъем DLC3 Инициализация сигналов датчика высоты подвески и диагностика электродвигателя системы управления уровнем фар осуществляется при помощи разъема DLC3.
      ЭБУ системы управления уровнем фар

      • ЭБУ определяет отклонение положения автомобиля на основании сигналов, поступающих от датчика высоты подвески и щитка приборов, когда автомобиль остановлен.

      • Основываясь на полученном значении, ЭБУ посылает сигналы управления к электродвигателю системы управления уровнем фар.

      • При включении зажигания данный ЭБУ включает контрольную лампу системы управления уровнем фар на щитке приборов на 3 с (функция проверки ламп).

      • Данный ЭБУ включает контрольную лампу системы управления уровнем фар для предупреждения водителя об обнаружении неисправности в системе.

    3. Аварийный режим

      ЭБУ системы управления уровнем фар работает в аварийном режиме при обнаружении ненормального состояния и включает контрольную лампу автоматической системы управления уровнем фар на щитке приборов при обнаружении неисправности системы управления уровнем фар.