СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C146E

Код DTC Наименование DTC
C146E Обрыв в цепи реле электромагнитного клапана АБС

ОПИСАНИЕ

Реле электромагнитного клапана ABS находится в ЭБУ системы противоскольжения в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе. Реле электромагнитного клапана АБС подает питание на электромагнитный клапан ABS и электромагнитный клапан TRC. ЭБУ системы противоскольжения выявляет неисправности в реле электромагнитного клапана, выполняя самодиагностику и проверку работы реле.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C146E

При выполнении одного из следующих условий:


  1. Нарушена работа цепи управления реле электромагнитного клапана в ЭБУ системы противоскольжения.

  2. Невозможно переключать реле между включенным и выключенным состояниями.

  • Предохранитель ABS № 2

  • Цепь реле электромагнитного клапана ABS

  • Реле электромагнитного клапана АБС (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01IPMTE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните калибровку "нуля" датчика замедления (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Если совместно с C146Е выводятся коды C1417 и/или C1241, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды C1417 и/или C1241 (см. стр. Click here для C1241 и/или Click here для C1417).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (+BS)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01IQ6IE07
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *B кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините разъем A78 (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) или A79 (кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией) ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A78-25 (+BS) - масса Всегда 11 - 14 В
      Номинальное напряжение (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A79-1 (+BS) - масса Всегда 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ +ВS)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND1)


    1. A01IQ6IE02
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *B кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A78-38 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A79-14 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ GND1)

    OK

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    Tech Tips


    • Этот код DTC сохраняется при обнаружении неисправности в ЭБУ системы противоскольжения (блоке управления рабочими цилиндрами тормозов).

    • Цепи электромагнитных клапанов находятся в ЭБУ системы противоскольжения (блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

      Поэтому невозможно выполнить проверку цепи электромагнитного клапана и блока электромагнитного клапана.

      Перед заменой ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) обязательно проверьте, не выводится ли DTC снова.


    1. Подсоедините разъем A78 (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) или A79 (кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией) ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите зажигание.

    4. Запустите двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 30 с или более.

    6. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти К
      Код DTC C146E не выводится. А
      Выводится DTC C146E B

      Tech Tips


      • После включения зажигания (IG) ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) выполняет самодиагностику цепи электромагнитного клапана.

      • Если выводится код нормальной работы системы (коды DTC не выводятся), слегка покачайте разъемы, жгуты проводов и предохранители ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов).

      • Если при покачивании разъема или жгута проводов ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выводятся какие-либо коды DTC, проверьте и отремонтируйте разъем или жгут проводов.

      • Если коды DTC не выводились при повторном подтверждении кодов DTC, необходима проверка наличия эпизодических неисправностей из-за подозрения на то, что исходные коды DTC были сохранены вследствие плохого соединения контакта разъема.


    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here