СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1426

Код DTC Наименование DTC
C1426 Заедание выключателя стоп-сигналов в выключенном положении

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) получает сигналы выключателя стоп-сигналов и использует их для определения активации тормозов.

В ЭБУ системы противоскольжения (блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) имеется цепь обнаружения, которая используется для выявления короткого замыкания во входной линии выключателя стоп-сигналов и линии соединения цепи стоп-сигналов с массой, когда выключатель стоп-сигналов находится во включенном положении (нажата педаль тормоза).

Когда ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) обнаруживает короткое замыкание в данной цепи, он сохраняет этот DTC.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1426

При выполнении одного из следующих условий:


  1. Когда выключатель стоп-сигналов находится в выключенном положении, на основании величины давления в главном цилиндре в течение 3 с или дольше состояние выключателя стоп-сигналов расценивается как включенное.

  2. Когда выключатель стоп-сигналов находится в выключенном положении, в течение 3 с или дольше давление в главном цилиндре составляет более 8 МПа (81,6 кгс/см2, 1160 фунтов на кв. дюйм).

  • Жгут проводов или разъем (цепь STP)

  • Жгут проводов или разъем (цепь GND1)

  • Выключатель стоп-сигналов в сборе

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1380 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните калибровку "нуля" датчика замедления (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ


    1. Проверьте установочную высоту педали тормоза (см. стр. Click here).

    2. Проверьте установку выключателя стоп-сигналов в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Высота педали тормоза и установка выключателя стоп-сигналов в сборе в норме.

      Tech Tips

      Если состояние выключателя стоп-сигналов в сборе (включен/выключен) и данные о повышении давления от датчика давления в главном цилиндре не соответствуют друг другу из-за ненадлежащего монтажа педали тормоза или выключателя стоп-сигналов в сборе, может быть сохранен этот DTC. Таким образом, обязательно проверьте монтаж педали и выключателя, прежде чем проверять входные сигналы и связанные с ними устройства.


    NG

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ


    1. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.

      OK
      Условие Состояние освещения
      Педаль тормоза нажата Вкл
      Педаль тормоза отпущена Выкл

    NG

    Click here

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Выберите режим Data List в GTS (см. стр. Click here).

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Stop Light SW Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -

    4. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза состояние выключателя стоп-сигналов на дисплее GTS изменяется.

      OK
      На экране GTS отображается значение ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с состоянием педали тормоза.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (STP) Click here

    OK

  4. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Выключите зажигание.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите зажигание.

    4. Запустите двигатель.

    5. Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить работу цепи стоп-сигналов.

    6. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC C1426 не выводится. А
      Выводится DTC C1426. B

      Tech Tips

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).


    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (STP)


    1. A01IQ6IE03
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *B кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      Выключите зажигание.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините разъем A78 (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) или A79 (кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией) ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A78-30 (STP) - масса Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата) 11–14 В*
      Номинальное напряжение (кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A79-6 (STP) - масса Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата) 11–14 В*

      Tech Tips

      *: Номинальное напряжение изменяется в зависимости от значения напряжения на контакте +BS. Номинальное напряжение составляет 85% от напряжения на контакте +BS.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ STP)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND1)


    1. A01IQ6IE02
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *B кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A78-38 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A79-14 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ GND1)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ


    1. Проверьте выключатель стоп-сигналов (см. стр. Click here).

      OK
      Выключатель стоп-сигналов исправен.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (STP И STР2)


    1. A01IQ6IE09
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *B кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))

      Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Отсоедините разъем A78 (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) или A79 (кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией) ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A78-30 (STP) - масса Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата) 11–14 В*
      A78-30 (STP) - масса Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена) Менее 1,5 В
      A78-22 (STP2) - масса Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата) 11–14 В*
      A78-22 (STP2) - масса Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена) Менее 1,5 В
      Номинальное напряжение (кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A79-6 (STP) - масса Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата) 11–14 В*
      A79-6 (STP) - масса Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена) Менее 1,5 В
      A79-24 (STP2) - масса Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата) 11–14 В*
      A79-24 (STP2) - масса Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена) менее 1,5 В

      Tech Tips

      *: Номинальное напряжение изменяется в зависимости от значения напряжения на контакте +BS. Номинальное напряжение составляет 85% от напряжения на контакте +BS.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ STP И STP2)

    OK

  9. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Подсоедините разъем A78 (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) или A79 (кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией) ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите зажигание.

    4. Запустите двигатель.

    5. Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить работу цепи стоп-сигналов.

    6. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC C1426 не выводится. А
      Выводится DTC C1426. B

      Tech Tips

      Если система освещения исправна, но код DTC все же выводится, замените ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) (см. стр. Click here).


    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ (ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛОВ) Click here

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here