| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1425 | Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) получает сигналы выключателя стоп-сигналов и использует их для определения активации тормозов.
В ЭБУ системы противоскольжения (блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) имеется цепь обнаружения, которая используется для выявления обрыва во входной линии выключателя стоп-сигналов.
Когда ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) обнаруживает обрыв в данной цепи, он сохраняет этот DTC.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| C1425 | В течение не менее 3 с сохраняется обрыв во входной линии выключателя стоп-сигналов. |
|
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните калибровку "нуля" датчика замедления (см. стр.Click here).
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ
Убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.
| OK | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Выберите режим Data List в GTS (см. стр.Click here).
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Stop Light SW | Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена |
- |
Убедитесь, что при нажатии педали тормоза состояние выключателя стоп-сигналов на дисплее GTS изменяется.
| OK |
|---|
| На экране GTS отображается значение ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с состоянием педали тормоза. |
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Выключите зажигание.
Удалите коды DTC (см. стр.Click here).
Выключите зажигание.
Запустите двигатель.
Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить работу цепи стоп-сигналов.
Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр.Click here).
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр.Click here).
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (STP)
Выключите зажигание.
Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
Отсоедините разъем A78 (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) или A79 (кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией) ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное напряжение (кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *A | Для моделей с бесступенчатой трансмиссией |
| *B | кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов)) |
*: Номинальное напряжение изменяется в зависимости от значения напряжения на контакте +BS. Номинальное напряжение составляет 85% от напряжения на контакте +BS.
ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ
Проверьте выключатель стоп-сигналов (см. стр.Click here).
| OK |
|---|
| Выключатель стоп-сигналов исправен. |
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (STP И STР2)
Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
Отсоедините разъем A78 (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) или A79 (кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией) ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное напряжение (кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *A | Для моделей с бесступенчатой трансмиссией |
| *B | кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов)) |
*: Номинальное напряжение изменяется в зависимости от значения напряжения на контакте +BS. Номинальное напряжение составляет 85% от напряжения на контакте +BS.
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Подсоедините разъем A78 (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) или A79 (кроме моделей с бесступенчатой трансмиссией) ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).
Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).
Выключите зажигание.
Запустите двигатель.
Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить работу цепи стоп-сигналов.
Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр.Click here).
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если система освещения исправна, но код DTC все же выводится, замените ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) (см. стр.Click here).
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕClick here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ STP)
ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕClick here
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ (ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛОВ)Click here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ STP И STP2)