СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1231/31

ОПИСАНИЕ

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса передается в ЭБУ системы противоскольжения посредством шины CAN. В случае неисправности мультиплексной шины CAN она регистрируется функцией диагностики ошибки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

   2. Выключите зажигание.

   3. Снова включите зажигание и убедитесь, что коды DTC мультиплексной шины CAN не выводятся.

   4. Разгоните автомобиль до скорости 35 км/час (22 мили в час) и, поворачивая рулевое колесо вправо и влево, убедитесь в отсутствии кодов DTC датчиков частоты вращения и датчика рысканья (см. стр. Click here).

      Результат

      Результат	Перейти к
      DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN, датчикам частоты вращения и датчику рысканья, не выводятся.	А
      Выводится DTC, относящийся к мультиплексной шине CAN.	B
      Выводится DTC датчика частоты вращения или датчика рысканья.	C

      Tech Tips

      
      

      • В случае неисправности датчика частоты вращения или датчика рысканья ненормальный сигнал может выдаваться даже в том случае, если датчик угла поворота рулевого колеса исправен.

      • Если совместно с DTC датчика угла поворота рулевого колеса выводятся коды DTC для датчика частоты вращения и датчика рысканья, приступать к проверке и ремонту датчика угла поворота рулевого колеса следует только после проверки и ремонта датчиков частоты вращения и рысканья.

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

   C

   ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВОДИМЫМ КОДОМ DTC Click here

   А

2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ BAT)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса.

   3. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику угла поворота рулевого колеса)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H69-6 (BAT) - масса Всегда 11 - 14 В

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса.

   3. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику угла поворота рулевого колеса)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H69-5 (IG) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11 - 14 В

      Результат

      Результат	Перейти к
      OK	А
      NG (для моделей без системы запуска и останова)	B
      NG (для моделей с системой запуска и останова)	C

   
   

   B

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   C

   ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА (ЦЕПЬ ПОВЫШАЮЩЕГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ) Click here

   А

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ ESS)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса.

   3. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику угла поворота рулевого колеса)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H69-2 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Click here