СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ABS Warning Light Состояние контрольной лампы ABS / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      		 -
      Brake Warning Light Состояние контрольной лампы состояния тормозной системы / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      		 -
      Buzzer Состояние зуммера щитка приборов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) - Этот параметр не используется
      Stop Light SW Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Parking Brake SW Состояние выключателя стояночного тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

      OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

      		 -
      Main Idle SW Состояние главного выключателя холостого хода / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль акселератора отпущена

      OFF (ВЫКЛ): педаль акселератора нажата

      		 -
      Brake Pedal Load Sensing SW Реле нагрузки на педаль тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) - Этот параметр не используется
      Gear Position Информация о передаче / Fail, 1st-8th, "P,N", R или Not R - Этот параметр не используется
      Shift Lever Position Информация о положении рычага переключения передач / Fail, 1st-6th/B, D/M, "P,N" или R Фактическое положение рычага переключения передач Этот параметр используется только для бесступенчатой трансмиссии
      Shift Information Информация о переключении / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) - Этот параметр не используется
      Inspection Mode Режим проверки / Other (другой) или Inspect (проверка)

      Other: нормальный режим

      Inspect: режим проверки

      		 -
      Number of IG ON(Inspection) Количество переключений замка зажигания в положение ON (ВКЛ) после входа в режим проверки / мин.: 0, макс.: 255 - -
      Master Cylinder Sensor Показания датчика давления в главном цилиндре / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В Педаль тормоза отпущена: 0,20 - 0,40 В Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза
      Deceleration Sensor

      Показания датчика замедления / мин.: -18,525 м/с2, макс.: 18,387 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      Zero Point of Decele

      Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      		- -
      Deceleration Sensor2

      Показания датчика замедления 2 / мин.: -18,525 м/с2, макс.: 18,387 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      Zero Point of Decele2

      Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      		- -
      Yaw Rate Sensor Датчик рысканья / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с

      Автомобиль неподвижен: 0°/с

      Поворот вправо: -128 - 0°/с

      Поворот влево: 0 - 127°/с

      		 -
      Zero Point of Yaw Rate Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с - После завершения калибровки "нуля": 0°
      Steering Angle Sensor Показания датчика угла поворота рулевого колеса / мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7°

      Поворот влево: Повышается

      Поворот вправо: уменьшение

      		 -
      Zero Point of Steering Angle Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7° - После калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса: 0°
      Lateral G

      Боковое ускорение / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      		- Во время поворота: Изменяется пропорционально ускорению в поперечном направлении
      Forward and Rearward G

      В прямом и обратном направлениях / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      		- Во время разгона/замедления: изменяется пропорционально ускорению
      Yaw Rate Value Рысканье / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с - Во время поворота: изменяется пропорционально рысканью
      Steering Angle Value Угол поворота рулевого колеса / мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7° - Во время поворота рулевого колеса: изменяется пропорционально углу поворота рулевого колеса
      Stop Light Relay Реле управления стоп-сигналами (выключателя стоп-сигналов в сборе) / ON или OFF

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      		 -
      Slip Indicator Light Состояние контрольной лампы SLIP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      		 -
      FR Wheel Speed Показание правого переднего датчика частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      FL Wheel Speed Показание левого переднего датчика частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      RR Wheel Speed Показание правого заднего датчика частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      RL Wheel Speed Показание левого заднего датчика частоты вращения / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      Vehicle Speed Максимальное показание датчика скорости / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      FR Wheel Acceleration

      Ускорение правого переднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      FL Wheel Acceleration

      Ускорение левого переднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      RR Wheel Acceleration

      Ускорение правого заднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      RL Wheel Acceleration

      Ускорение левого заднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      FR Wheel Direction Направление вращения правого переднего колеса / Forward (вперед) или Back (назад) - Этот параметр не используется
      FL Wheel Direction Направление вращения левого переднего колеса / Forward (вперед) или Back (назад) - Этот параметр не используется
      RR Wheel Direction Направление вращения правого заднего колеса / Forward (вперед) или Back (назад) - Этот параметр не используется
      RL Wheel Direction Направление вращения левого заднего колеса / Forward (вперед) или Back (назад) - Этот параметр не используется
      Stop Light Relay Output Выход реле управления стоп-сигналами (выключателя стоп-сигналов в сборе) / ON или OFF

      ON (ВКЛ): состояние ON (ВКЛ) на выходе реле

      OFF (ВЫКЛ): состояние OFF (ВЫКЛ) на выходе реле

      		 -
      EBS Relay Реле управления стоп-сигналами (для сигнала экстренного торможения) / ON или OFF - Этот параметр не используется
      FR Wheel ABS Ctrl Status Управление АБС правым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      FL Wheel ABS Ctrl Status Управление АБС левым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      RR Wheel ABS Ctrl Status Управление АБС правым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      RL Wheel ABS Ctrl Status Управление ABS левым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      FR Wheel EBD Ctrl Status Состояние управления EBD для правого переднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      FL Wheel EBD Ctrl Status Состояние управления EBD для левого переднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      RR Wheel EBD Ctrl Status Управление EBD правым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      RL Wheel EBD Ctrl Status Управление EBD левым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      BA Ctrl Status Состояние управления BA / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      PBA Ctrl Status Состояние управления PBA / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) - Этот параметр не используется
      TRC(TRAC) Ctrl Status Состояние управления TRC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      TRC(TRAC) Engine Ctrl Status Состояние управления двигателем TRC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      TRC(TRAC) Brake Ctrl Status Состояние управления тормозами TRC / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      FR Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC для правого переднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      FL Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC для левого переднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      RR Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC для правого заднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      RL Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC для левого заднего колеса / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): во время управления

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      		 -
      Engine Revolutions Частота вращения коленчатого вала двигателя / мин.: 0 об/мин, макс.: 65535 об/мин Двигатель остановлен: 0 об/мин При постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя: Нет больших колебаний
      Real Engine Torque Фактический крутящий момент двигателя / мин.: -1024,0 Н*м, макс.: 1023,0 Н*м - -
      Accelerator Opening Angle % Степень открывания дроссельной заслонки / мин.: 0,0%, макс.: 128.0% Педаль акселератора отпущена: 0% Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали
      Solenoid Relay Реле электромагнитного клапана ABS / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): реле электромагнитного клапана включено

      OFF (ВЫКЛ): реле электромагнитного клапана выключено

      		 -
      ECB Motor Relay Состояние реле электродвигателя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): реле электродвигателя включено

      OFF (ВЫКЛ): реле электродвигателя выключено

      		 ECB: Система электронного управления тормозами
      TR(A)C/VSC Solenoid (SRM2) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SMC2) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      		 -
      TR(A)C/VSC Solenoid (SRM1) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SMC1) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      		 -
      TR(A)C/VSC Solenoid (SRC2) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC2) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      		 -
      TR(A)C/VSC Solenoid (SRC1) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC1) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      		 -
      ABS Solenoid (SFRH) Электромагнитный клапан ABS (SFRН) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      		 -
      ABS Solenoid (SFRR) Электромагнитный клапан АБС (SFRR) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      		 -
      ABS Solenoid (SFLH) Электромагнитный клапан ABS (SFLН) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      		 -
      ABS Solenoid (SFLR) Электромагнитный клапан АБС (SFLR) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      		 -
      ABS Solenoid (SRRH) Электромагнитный клапан ABS (SRRH) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      		 -
      ABS Solenoid (SRRR) Электромагнитный клапан ABS (SRRR) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      		 -
      ABS Solenoid (SRLH) Электромагнитный клапан ABS (SRLH) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      		 -
      ABS Solenoid (SRLR) Электромагнитный клапан АБС (SRLR) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Работает

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      		 -
      EFI Communication Open Обрыв в цепи передачи данных EFI / Error или Normal Нормальное состояние: Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Yaw Rate Open Обрыв в цепи датчика рысканья / Error или Normal Нормальное состояние: Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Deceleration Open Обрыв в цепи датчика замедления / Error (ошибка) или Normal (нормальное состояние) Нормальное состояние: Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Steering Open Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса / Error или Normal Нормальное состояние: Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      IG1 Voltage Value Напряжение IG1 / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В - Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      BS1 Voltage Value Напряжение +BS / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В - Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      MT Voltage Value Величина напряжения электродвигателя / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В - Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      TRC/VSC Off Mode Режим отключения TRC/VSC / Normal, TRC OFF, Unknown или VSC OFF

      Нормальное состояние: Нормальный режим

      TRC OFF: режим TRC OFF

      Unknown: не определено

      VSC OFF: Режим VSC OFF

      		 -
      Number of DTC Количество сохраненных кодов DTC / мин.: 0, макс.: 255 0 -
      IG Voltage Value Decreased Понижение напряжения +BS / Error или Normal Нормальное состояние: Нормальное состояние Error: Низкое напряжение
      IG Voltage Value Increased Повышение напряжения +BS / Error или Normal Нормальное состояние: Нормальное состояние Error: Высокое напряжение
      Hazard Switch History Данные об истории состояний выключателя аварийной сигнализации / Incomplete или Complete - Этот параметр не используется
      Reverse Position Switch Выключатель света заднего хода / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении R

      OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач в любом положении, кроме R

      		 Этот параметр используется только для механической трансмиссии
      DSS Signal Buzzer Состояние зуммера системы противоскольжения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) - Этот параметр не используется

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

    6. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      ABS Warning Light Контрольная лампа ABS Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния

      Можно наблюдать на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Brake Warning Light Контрольная лампа BRAKE Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния

      Можно наблюдать на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Buzzer Зуммер щитка приборов - Этот параметр не используется
      Motor Relay Реле электродвигателя Включение / выключение реле (датчика)

      Слышен звук работы двигателя

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRLR) Электромагнитный клапан АБС (SRLR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRLH) Электромагнитный клапан АБС (SRLH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRRR) Электромагнитный клапан АБС (SRRR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRRH) Электромагнитный клапан АБС (SRRH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFLR) Электромагнитный клапан АБС (SFLR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFLH) Электромагнитный клапан АБС (SFLH) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).
      ABS Solenoid (SFRR) Электромагнитный клапан АБС (SFRR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFRH) Электромагнитный клапан АБС (SFRH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      VSC/TRC Solenoid (SRMR) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SMC2) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      VSC/TRC Solenoid (SRMF) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SMC1) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      VSC/TRC Solenoid (SRCR) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC2) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      VSC/TRC Solenoid (SRCF) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC1) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      TRC(TRAC) OFF Indicator Light Мультиинформационный дисплей (контрольная лампа TRC OFF) Включение / выключение предупреждения на дисплее

      Можно наблюдать на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      VSC OFF Indicator Light Контрольная лампа VSC OFF Включение / выключение контрольной лампы

      Можно наблюдать на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Slip Indicator Light Контрольная лампа скольжения SLIP Включение / выключение контрольной лампы

      Можно наблюдать на щитке приборов

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      EBS Relay Срабатывание сигнала экстренного торможения - Этот параметр не используется
      TPMS Warning Light Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах - Этот параметр не используется
      ABS Solenoid Можно выбрать несколько электромагнитных клапанов удержания давления (SFRH, SFLH, SRRH и SRLH) и электромагнитных редукционных клапанов (SFRR, SFLR, SRRR и SRLR) Start/Stop

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      Start: по команде "Start" выбранные электромагнитные клапаны включаются.

      Stop: по команде "Stop" выбранные электромагнитные клапаны выключаются.

      Tech Tips

      Можно выбрать несколько электромагнитных клапанов удержания и электромагнитных клапанов отпускания.
      VSC/TRC(TRAC) Solenoid Возможен выбор электромагнитных клапанов отсечки главного цилиндра SRMR (SMC2), SRMF (SMC1), SRCR (SRC2) и SRCF (SRC1) Start/Stop

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      Start: по команде "Start" выбранные электромагнитные клапаны включаются.

      Stop: по команде "Stop" выбранные электромагнитные клапаны выключаются.

      Tech Tips

      Можно выбрать несколько электромагнитных клапанов отсечки главного цилиндра.
      DSS Signal Buzzer Зуммер системы противоскольжения - Этот параметр не используется