Click here

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, Diagnostic DTC:C0278/11

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
C0278/11 Обрыв или короткое замыкание в цепи реле электромагнитного клапана ABS
Click here

ОПИСАНИЕ

Реле электромагнитного клапана подает питание на электромагнитный клапан ABS.

Реле электромагнитного клапана включается через 1,5 с после установки замка зажигания в положение ON (ВКЛ) и выключается, если во время самодиагностики, выполняемой, когда автомобиль начинает движение, регистрируется обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане.

Реле электромагнитного клапана находится в ЭБУ системы противоскольжения в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C0278/11

При выполнении любого из следующих условий:


  1. Неисправность внутренней цепи в ЭБУ.

  2. Напряжение реле клапана в течение 0,5 не превышает 0,8 x IG.

  3. Напряжение реле клапана при выключенном реле является высоким.

  • Предохранитель ABS № 2

  • Цепь реле электромагнитного клапана

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. коды DTC C0226/21, C0236/22, C0246/23 и C0256/24 (стр.Click here).

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

Если совместно с DTC C0278/11 выводится код C1241/41, сначала необходимо проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывает код C1241/41 (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ +BS)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A53-3 (+BS) - масса Всегда 11-14 В
      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND1)


    1. A01IRRAE04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A53-4 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

  3. Click here

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    Tip:

    Этот код сохраняется при выявлении неисправности в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    Цепь электромагнитного клапана находится в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    Поэтому невозможно выполнить проверку цепи электромагнитного клапана и блока электромагнитного клапана. Перед заменой блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе обязательно проверьте, не выводится ли DTC.


    1. Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

    3. Запустите двигатель.

    4. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 30 с или более.

    5. Проверьте, выводится ли тот же DTC (см. стр.Click here).

      Table 3. Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC C0278/11 не выводится. А
      DTC C0278/11 выводится. B
      Tip:

      • Если при включенном зажигании и выключенном выключателе стоп-сигналов в ЭБУ системы противоскольжения поступает сигнал скорости 6 км/час (4 мили в час) или более, ЭБУ выполняет самодиагностику цепей электродвигателя и электромагнитного клапана.

      • Если выводится код нормальной работы системы (коды неисправностей не выводятся), слегка подвигайте разъем, жгут проводов и предохранители блока управления рабочими цилиндрами тормозов. Убедитесь в том, что коды DTC не выводятся.

      • Если при смещениях разъема или жгута проводов ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) сохраняются какие-либо DTC, проверьте и отремонтируйте разъем или жгут проводов.

      • DTC может быть сохранен при ненадлежащем подсоединении контакта разъема.


  4. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

  5. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  6. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕClick here