Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
Возьмитесь сзади за крышку и поднимите ее, чтобы разъединить 2 задних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку так, чтобы освободить 2 передних фиксатора крышки, после чего снимите крышку.
Note
Попытка освободить задние и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов.
Отсоедините 2 зажима.
Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера.
Ослабьте хомут и снимите крышку воздушного фильтра.
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Отсоедините зажим жгута проводов от корпуса воздушного фильтра.
Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА
Выверните 4 болта и снимите подкос пола.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
С помощью съемника фиксаторов освободите 4 фиксатора и снимите защиту картера.
ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ПОДОГРЕВАЕМОГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА
Отсоедините разъем.
Снимите зажим.
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.
Снимите 3 опоры выпускной трубы и приемную трубу в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОЛА № 2
Отверните 3 гайки и снимите теплозащитный экран.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОЛА № 1
Отверните 3 гайки и снимите теплозащитный экран.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Установите рычаг переключения передач в положение N.
Отсоедините конец троса механизма переключения передач в сборе от рычага переключения передач в сборе.
| *1 | Стопор |
| *2 | Гайка |
Вытяните стопор (ограничитель) троса механизма переключения передач.
Note
Не снимайте стопор. В случае снятия стопора установите его в первоначальное положение.
Поверните гайку примерно на 180° против часовой стрелки и, зафиксировав ее в таком положении, отсоедините трос механизма переключения передач от рычага переключения передач.
Note
Не поворачивайте гайку чрезмерно, иначе она отделится от внутренней пружины, и трос механизма переключения передач окажется непригодным для дальнейшего использования.
Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от рычага приводного вала.
Снимите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач от кронштейна троса.
Выверните болт и расцепите хомут троса механизма переключения передач в сборе от изолятора задней опоры двигателя.
Отверните 2 гайки и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе.
Вытяните трос механизма переключения передач в сборе, чтобы снять его.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1
Снимите зажим.
Выверните 2 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 с бесступенчатой трансмиссии.