УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ
Временно закрепите датчик положения паркинга/нейтрали 2 болтами на картере бесступенчатой трансмиссии.
Установите стопорную пластину и контргайку на датчик положения паркинга/нейтрали.
Временно установите рычаг приводного вала.
| *a | Положение P |
| *b | Положение N |
Поверните рычаг приводного вала до упора по часовой стрелке, а затем на 2 прорези против часовой стрелки.
Снимите рычаг приводного вала с датчика положения паркинга/нейтрали.
| *a | Базовая линия нейтрали |
| *b | Выступ |
Совместите выступ с базовой линией нейтрали.
Удерживайте датчик положения паркинга/нейтрали в данном положении и затяните 2 болта.
С помощью отвертки обожмите контргайку стопорной пластиной.
Установите рычаг приводного вала на датчик положения паркинга/нейтрали и закрепите его гайкой с шайбой.
Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.
УСТАНОВИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Подсоедините трос механизма переключения передач к кронштейну троса механизма переключения передач № 1 и закрепите его новым фиксатором.
Установите трос механизма переключения передач на рычаг приводного вала и закрепите его гайкой.
УСТАНОВИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Установите площадку аккумуляторной батареи и закрепите ее 4 болтами.
Закрепите трубку радиатора 2 болтами.
Подсоедините 2 зажима жгута проводов.
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ РАДИАТОРА
Подсоедините трубку радиатора к площадке аккумуляторной батареи и закрепите 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ
Установите прижимную планку аккумуляторной батареи и закрепите ее болтом и гайкой.
Подсоедините провод к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.
Закрепите зажим жгута проводов на корпусе воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Подсоедините крышку воздушного фильтра с помощью хомута.
Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера.
Подсоедините 2 зажима.
Введите в зацепление 2 зажима и подсоедините жгут проводов.
Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.
Note
Проверьте надежность зацепления фиксаторов.
Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ
Включите стояночный тормоз и установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Нажмите педаль тормоза и убедитесь в том, что двигатель запускается, когда рычаг переключения передач находится в положении N или P, и не запускается в других положениях рычага.
Убедитесь в том, что фонарь заднего хода и предупредительный зуммер остаются выключенными во всех положениях рычага переключения передач, кроме R.
При обнаружении неисправности проверьте целостность цепи датчика положения паркинга/нейтрали.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ
Включите стояночный тормоз и переместите рычаг переключения передач в положение N.
Ослабьте 2 болта датчика положения паркинга/нейтрали.
| *a | Базовая линия нейтрали |
| *b | Выступ |
Совместите выступ с базовой линией нейтрали.
Удерживайте датчик положения паркинга/нейтрали в данном положении и затяните 2 болта.
По окончании регулировки проверьте работу датчика положения паркинга/нейтрали в сборе (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Переведя рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании и нажатой педали тормоза, убедитесь, что он перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.
Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач не останавливается при перемещении из положения R в положение P, и не заедает при перемещении из положения D в положение M.
Запустите двигатель и убедитесь, что автомобиль начинает двигаться вперед после перемещения рычага переключения передач из положения N в положение D и назад после установки рычага в положение R.
Если результат не удовлетворяет требованиям, проверьте датчик положения паркинга/нейтрали и монтаж рычага переключения передач.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Включите стояночный тормоз и переместите рычаг переключения передач в положение N.
Отсоедините конец троса механизма переключения передач в сборе от рычага переключения передач в сборе.
| *1 | Стопор |
| *2 | Гайка |
Вытяните стопор (ограничитель) троса механизма переключения передач.
Note
Не снимайте стопор. В случае снятия стопора установите его в первоначальное положение.
Поверните гайку примерно на 180° против часовой стрелки и, зафиксировав ее в таком положении, отсоедините трос механизма переключения передач от рычага переключения передач.
Note
Не поворачивайте гайку чрезмерно, иначе она отделится от внутренней пружины, и трос механизма переключения передач окажется непригодным для дальнейшего использования.
| *1 | Фиксатор |
| *a | Вид сбоку |
| *b | Вид снизу |
| *c | Нажмите |
Сожмите 2 захвата на верхней части фиксатора троса механизма переключения передач. Удерживая 2 захвата вместе, прижмите 2 выступа на нижней части фиксатора друг к другу и вверх, чтобы извлечь фиксатор.
Поверните гайку троса механизма переключения передач на 180° против часовой стрелки. Удерживая гайку на месте, вставьте стопор до двойного щелчка.
| *1 | Стопор | *2 | Гайка |
| *a | Вставьте | - | - |
Установите наружную часть троса механизма переключения передач на рычаг переключения передач в сборе. Убедитесь, что пружина установлена в точке "A", и нажмите на стопор.
| *1 | Стопор | *2 | Гайка |
| *3 | Рычаг переключения передач в сборе | *4 | Пружина |
Tech Tips
Если стопор не вставляется, слегка поверните гайку по часовой стрелке, а затем вставьте стопор снова.
Нанесите универсальную консистентную смазку на конец троса механизма переключения передач в сборе.
Подоедините конец троса механизма переключения передач к рычагу переключения передач в сборе.
| *1 | Фиксатор |
|
Универсальная консистентная смазка |
Note
Убедитесь, что фиксатор оттянут вверх.
Конец троса должен вставляться полностью, вплоть до основания штифта.
| *1 | Фиксатор |
| *2 | Регулировочный блок |
| *a | Вставьте |
Вставьте фиксатор в регулировочный блок.
Note
Вдавливайте фиксатор плотно, до введения в зацепление замка.
После регулировки положения рычага переключения передач проверьте действие рычага. Если рычаг действует неудовлетворительно, отрегулируйте его положение снова.