СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Снимите 5 фиксаторов и защиту картера.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Снимите 5 фиксаторов и правую защиту картера.
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ
Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с бесступенчатой трансмиссии.
С помощью торцевого шестигранного ключа 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с бесступенчатой трансмиссии в сборе.
| *1 | Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 |
С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с масляного поддона бесступенчатой трансмиссии.
Tech Tips
Сняв патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1, слейте все масло в масляный поддон бесступенчатой трансмиссии.
С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на масляный поддон бесступенчатой трансмиссии.
С помощью торцевого шестигранного ключа 6 мм временно установите пробку переливного отверстия и прокладку на бесступенчатую трансмиссию в сборе.
Tech Tips
Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка переливного отверстия будет сниматься снова.
Временно установите прокладку и пробку наливного отверстия в бесступенчатую трансмиссию.
Tech Tips
Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ САЛЬНИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
С помощью SST снимите левый сальник переднего приводного вала с бесступенчатой трансмиссии в сборе.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
С помощью SST снимите правый сальник переднего приводного вала с бесступенчатой трансмиссии в сборе.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника левого переднего приводного вала.
С помощью SST и молотка установите сальник левого переднего приводного вала на бесступенчатую трансмиссию в сборе.
| Номинальная глубина |
|---|
| -0,5-0,5 мм (-0,0197-0,0197 дюйма) |
Note
Соблюдайте ориентацию установки сальника левого переднего приводного вала.
Убедитесь, что сальник левого переднего приводного вала установлен правильно, иначе возможно появление неисправностей типа утечки жидкости.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника правого переднего приводного вала.
С помощью SST и молотка установите сальник правого переднего приводного вала на бесступенчатую трансмиссию в сборе.
| Номинальная глубина |
|---|
| -0,5 - 0,5 мм (-0,0197 - 0,0197 дюйма) |
Note
Соблюдайте ориентацию установки сальника правого переднего приводного вала.
Убедитесь, что сальник правого переднего приводного вала установлен правильно, иначе возможно появление неисправностей типа утечки жидкости.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ
(см. стр. Click here).
УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Закрепите правую защиту картера 5 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Закрепите левую защиту картера 5 фиксаторами.