ЖИДКОСТЬ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ РЕГУЛИРОВКА

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ОПИСАНИЕ РАБОТЫ
1. В бесступенчатой трансмиссии K313 отсутствуют патрубок маслоналивной горловины и щуп проверки уровня масла. Поэтому жидкость добавляется через наливное отверстие в бесступенчатой трансмиссии в сборе. Уровень жидкости регулируется путем слива (переливания) избыточной жидкости через патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 поддона картера бесступенчатой трансмиссии.
  
  Tech Tips
  
  "Переливание" означает состояние, в котором жидкость вытекает через переливное отверстие.
2. Чтобы дозаправить трансмиссию, добавьте требуемое количество жидкости при холодном двигателе. Затем прогрейте двигатель, чтобы прокачать жидкость в бесступенчатой трансмиссии, и отрегулируйте уровень жидкости на холостом ходу двигателя при заданной температуре жидкости.
3. Для бесступенчатой трансмиссии K313 требуется фирменная жидкость для бесступенчатых трансмиссий FE от компании Toyota.
4. При регулировке уровня жидкости остановите автомобиль на ровной площадке (убедитесь, что угол наклона продольном направлении автомобиля находится в пределах +/- 1°).
5. Перед регулировкой уровня жидкости необходимо выключить все электрические системы, в том числе кондиционер, систему освещения, электрический вентилятор и аудиосистему, чтобы уменьшить нагрузку.
6. Под температурой жидкости в руководстве понимается значение "A/T Oil Temperature 1", отображаемое на экране диагностического прибора.
7. Регулировку уровня жидкости необходимо производить в соответствии со следующей процедурой и примечаниями к ней.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ
1. Регулировку необходимо производить в соответствии с указаниями, обращаясь к показанной ниже последовательности действий.
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Note

Если бесступенчатая трансмиссия в блоке с главной передачей разогрета (температура жидкости является высокой), прежде чем приступать к выполнению описанных ниже действий, подождите, пока температура жидкости снизится до температуры окружающего воздуха (рекомендуемая температура жидкости: примерно 20°C [68°F]).
1. Поднимите автомобиль.
  
  Note
  
  Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- -1°).
2. Снимите левую заднюю защиту картера двигателя (см. стр. Click here).

ВЫПОЛНИТЕ НАЧАЛЬНУЮ ЗАПРАВКУ

Note

После выполнения любой из перечисленных ниже операций выполнять начальную заправку не требуется. Перейдите к операции "Добавьте заданное количество жидкости" (шаг 5).

Операции, после выполнения которых начальная заправка не требуется
Устранение утечки жидкости и т.д. Установка новой бесступенчатой трансмиссии с сборе (при использовании нового гидротрансформатора).

Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с бесступенчатой трансмиссии.
С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона бесступенчатой трансмиссии в сборе.
Note
- Если после снятия пробки переливного отверстия жидкость вытекает, подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и она не начнет стекать каплями.
- Если жидкость вытекает, выполнять начальную заправку не требуется. После проверки момента затяжки патрубка маслоналивной горловины трансмиссии № 1 временно установите пробку переливного отверстия.

Обозначения на рисунке
*1	Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1

Используя торцевую шестигранную головку на 6 мм, убедитесь, что патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 затянут с номинальным моментом.

Torque:: 1,7 Н*м { 17 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

Note

Если патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 не будет затянут с номинальным моментом, точная регулировка уровня жидкости окажется невозможной.

Tech Tips

Чтобы проверить момент затяжки патрубка маслоналивной горловины трансмиссии № 1, вставьте шестигранную головку в переливное отверстие.

Выполните начальную заправку.
1. Долейте жидкость через наливное отверстие так, чтобы она начала вытекать из переливного отверстия.
  
  Note
  
  Используйте жидкость FE для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.
Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.
Используя шестигранный торцевой ключ на 6 мм, временно закрепите новую прокладку и пробку переливного отверстия на масляном поддоне бесступенчатой трансмиссии в сборе.

Tech Tips

Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка переливного отверстия будет сниматься снова.
Временно установите прокладку и пробку наливного отверстия в бесступенчатую трансмиссию.

Tech Tips

Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

ДОБАВЬТЕ ТРЕБУЕМОЕ КОЛИЧЕСТВО ЖИДКОСТИ

Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с бесступенчатой трансмиссии (если начальная заправка не выполняется).

Добавьте в трансмиссию требуемое количество жидкости через наливное отверстие в соответствии с данными приведенной ниже таблицы.

Note

Используйте жидкость FE для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.

Tech Tips

Количество добавляемой жидкости определяется выполненной операцией.

Номинальный объем

Выполненная операция	Требуемое количество жидкости
Установка бесступенчатой трансмиссии с сборе с гидротрансформатором	3,2 литра (3,4 кварты США, 2,8 английской кварты)
Замена бесступенчатой трансмиссии в сборе (при замене гидротрансформатора в сборе новым)	3,0 л (3,2 кварты США, 2,6 англ. кварты)
Замена гидротрансформатора в сборе	2,7 литра (2,9 кварты США, 2,4 английской кварты)
Замена бесступенчатой трансмиссии в сборе (при повторном использовании гидротрансформатора в сборе новым)	2,7 литра (2,9 кварты США, 2,4 английской кварты)
Снятие и установка гидротрансформатора	2,3 л (2,4 кварты США, 2,0 англ. кварты)
Снятие и установка переднего приводного вала в сборе	1,2 л (1,3 кварты США, 1,1 англ. кварты)
Слив и заливка жидкости
Снятие и установка масляного радиатора трансмиссии
Снятие и установка масляного поддона бесступенчатой трансмиссии
Замена сальника переднего приводного вала
Устранение утечки жидкости и т.д.	0,4 л (0,4 кварты США, 0,4 англ. кварты)

Во избежание пролива жидкости временно установите прокладку и пробку наливного отверстия.

Tech Tips

Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.
Опустите автомобиль.

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ

Когда используется GTS:
1. При выключенном зажигании подсоедините GTS к разъему DLC3.
2. Включите зажигание и GTS.
3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.
4. Выберите параметр Data List: A/T Oil Temperature 1.
5. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните испытание "Connect the TC and TE1 / ON" (соединить контакты ТС и ТЕ1 / ВКЛ) в режиме Active Test.
  
  Tech Tips
  
  При выполнении испытания Active Test "Connect the TC and TE1 / ON" контрольные лампы на щитке приборов начинают мигать, указывая, на то, что код DTC был занесен в память.
Когда GTS не используется:
1. Обозначения на рисунке
  
  *a Вид спереди разъема DLC3
  
  С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 при выключенном зажигании.
  
  SST
  
  09843-18040
Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
Запустите двигатель.

Note

Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.
Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с).

Tech Tips

Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь бесступенчатой трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.
Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, 6 с каждые 1,5 с или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

Note

Пауза между перемещениями не должна превышать 1,5 с.

Tech Tips

Выполнение указанной операции приводит к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости.
Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение 2 с.
Tech Tips
- При переходе в режим определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на 2 с.
- Если индикатор включенной передачи D не включился на 2 секунды, вернитесь к первому шагу и повторите описанную последовательность действий.
Установите рычаг переключения передач в положение P.
Отпустите педаль тормоза.
Разъедините контакты разъема DLC3.
1. Когда используется GTS:
  
  В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните испытание "Connect the TC and TE1 / OFF" (соединить контакты ТС и ТЕ1 / ВЫКЛ) в режиме Active Test.
  Note
  - Убедитесь в том, что контакты не соединены. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.
  - Разъединение контактов приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.
  Tech Tips
  - В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя обеспечивается стабилизация частоты вращения коленчатого вала двигателя, а регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости достигает заданной температуры.
  - Режим определения температуры жидкости сохраняется до выключения зажигания даже после размыкания контактов.
2. Когда GTS не используется:
  
  Отсоедините SST от контактов 13 (TC) и 4 (CG).
  Note
  - Убедитесь в том, что контакты не соединены. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.
  - Разъединение контактов приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.
  Tech Tips
  - В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя обеспечивается стабилизация частоты вращения коленчатого вала двигателя, а регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости достигает заданной температуры.
  - Режим определения температуры жидкости сохраняется до выключения зажигания даже после размыкания контактов.

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема DLC3

Отрегулируйте температуру жидкости, установив ее нормативное значение.

Проверьте температуру жидкости по индикатору включенной передачи D.

Взаимосвязь между температурой жидкости и состоянием индикатора передачи D
	Ниже температуры регулировки уровня жидкости	Температура регулировки уровня жидкости	Выше температуры регулировки уровня жидкости
Температура жидкости (значение "A/T Oil Temperature 1" на экране GTS)	35°C (95°F) или менее	35 - 45°C (95 - 113°F)	45°C (113°F) или более
Индикатор включенной передачи D	Выкл	Вкл	Мигает

Tech Tips

В режиме определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D загорается, гаснет или начинает мигать в зависимости от температуры жидкости.
Заправку жидкости необходимо производить при включенном индикаторе включенной передачи D (пока температура жидкости находится в пределах диапазона значений корректировки уровня жидкости).

Если индикатор включенной передачи D загорелся, сразу же перейдите к процедуре "Установите требуемый уровень жидкости" (шаг 7).

Отрегулируйте температуру жидкости.

Если индикатор передачи D не горит [температура жидкости ниже нормативного значения: не выше 35°C (95°F)]: прогрейте двигатель на холостом ходу в режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя настолько, чтобы включился индикатор включенной передачи D.
Если индикатор передачи D горит [температура жидкости соответствует нормативному значению: 35 - 45°C (95 - 113°F)]: Сразу же перейдите к операции "Отрегулируйте уровень жидкости" (шаг 7).

Если индикатор передачи D мигает [температура жидкости выше нормативного значения: не ниже 45°C (113°F)]: остановите двигатель и подождите, пока температура жидкости не упадет до 35°C (95°F) или ниже (индикатор включенной передачи D должен погаснуть). Затем повторите процедуру "Отрегулируйте температуру жидкости" с начала.

Взаимосвязь между температурой жидкости и состоянием индикатора передачи D
	Ниже температуры регулировки уровня жидкости	Температура регулировки уровня жидкости	Выше температуры регулировки уровня жидкости
Температура жидкости (значение "A/T Oil Temperature 1" на экране GTS)	35°C (95°F) или менее	35 - 45°C (95 - 113°F)	45°C (113°F) или более
Индикатор включенной передачи D	Выкл	Вкл	Мигает

УСТАНОВИТЕ ТРЕБУЕМЫЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
CAUTION:

Во время работы двигателя на холостом ходу со включенным вентилятором радиатора необходимо соблюдать осторожность.
1. Поднимите автомобиль.
  
  Note
  
  Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- -1°).
2. С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона бесступенчатой трансмиссии в сборе.
  
  CAUTION:
  
  Будьте осторожны, так как жидкость, вытекающая из переливного отверстия, является горячей.
3. Проверьте количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия.
  - Если количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия, велико, перейдите к шагу *1.
  - Если жидкость не вытекает из переливного отверстия, перейдите к шагу *2.
  Note
  
  Если из переливного отверстия вытекло лишь небольшое количество жидкости (примерно 5 куб. см), значит вытекала только жидкость, которая осталась в патрубке маслоналивной горловины трансмиссии № 1. Это не считается переливанием.
4. *1:
  
  Если из переливного отверстия вытекает большое количество жидкости, подождите, пока ее поток не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.
  
  Tech Tips
  
  Поток жидкости не останавливается полностью из-за расширения жидкости по мере увеличения ее температуры.
5. *2:
  
  Если жидкость не вытекает из переливного отверстия, снимите пробку наливного отверстия и прокладку. Затем добавьте через наливное отверстие столько трансмиссионной жидкости, сколько необходимо, чтобы она начала вытекать через переливное отверстие. Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.
  
  Note
  
  Используйте жидкость FE для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.
6. Используя шестигранный торцевой ключ на 6 мм, установите новую прокладку и пробку переливного отверстия на масляный поддон бесступенчатой трансмиссии в сборе.
  
  Torque:
  
  40 Н*м { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
7. Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия на бесступенчатую трансмиссию в сборе.
  
  Torque:
  
  49 Н*м { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }
8. Опустите автомобиль.
9. Выключите зажигание.
  
  Tech Tips
  
  Выключение зажигания приводит к выходу из режима определения температуры жидкости.
10. Отсоедините GTS от разъема DLC3 (в случае использования GTS).
СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ
1. Поднимите автомобиль.
2. Очистите каждую деталь.
3. Проверьте, нет ли утечек жидкости.
4. Установите левую заднюю защиту картера двигателя (см. стр. Click here).
5. Опустите автомобиль.