СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P2767

Код DTC Наименование DTC
P2767 Отсутствие сигнала в цепи датчика частоты вращения первичного вала / турбины "A"

ОПИСАНИЕ

ECM определяет частоту вращения первичного вала по сигналу от датчика оборотов трансмиссии (NIN) и осуществляет регулирование передаточного числа.

Код DTC

Условие обнаружения DTC


  1. Условие диагностики

  2. Состояние неисправности

  3. Момент регистрации неисправности

  4. Прочее

 Неисправный участок
P2767

  1. При движении с рычагом переключения передач в положении D и частоте вращения выходного вала не менее 300 об/мин (автомобиль движется со скоростью около 7 км/час (4 мили в час) или более).

  2. Частота вращения согласно показаниям датчика оборотов трансмиссии (NIN) ниже 300 об/мин.

  3. 2 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик оборотов трансмиссии (NIN)

  • ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM получает сигнал от датчика оборотов трансмиссии (NIN), установленного в бесступенчатой трансмиссии, и определяет частоту вращения первичного вала в целях регулирования передаточного числа. Когда ECM перестает принимать сигнал от датчика оборотов трансмиссии (NIN), несмотря на движение автомобиля, он расценивает это как неисправность датчика оборотов трансмиссии (NIN). При этом ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет этот DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01IU7IE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае замены деталей, связанных с бесступенчатой трансмиссией, выполните инициализацию (см. стр. Click here).

  • Убедитесь, что никакие коды DTC не сохранены после выполнения инициализации (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (SPD (NIN), ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ И БЛОКИРОВКА)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary.

    5. Следуя подсказкам на экране GTS, считайте данные в режиме Data List.

      Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Engine Speed

      Частота вращения коленчатого вала двигателя /

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 16383 об/мин

      		 600-700 об/мин: Холостой ход Когда датчик положения коленчатого вала неисправен, значение параметра "Engine Speed" примерно равно 0 об/мин или значительно отличается от фактической частоты вращения коленчатого вала двигателя.
      SPD (NIN)

      Частота вращения первичного шкива (NIN) /

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 12750 об/мин

      • 0 об/мин: Автомобиль остановлен

      • частота вращения первичного шкива (NIN) совпадает с частотой вращения коленчатого вала двигателя (NE): Блокировка включена (после прогрева двигателя)

      		 Данные отображаются с шагом 50 об/мин.
      Lock Up

      Состояние блокировки /

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      • OFF (ВЫКЛ): блокировка выключена

      • ON (ВКЛ): блокировка включена

      		 -
      Результат
      Результат Перейти к
      Данные на экране находятся вне диапазона нормального состояния А
      Данные на экране находятся в диапазоне нормального состояния B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NIN)


    1. A01IP67E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик оборотов трансмиссии (NIN))

      Отсоедините разъем датчика оборотов трансмиссии (NIN).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (NIN-) - 2 (NIN+) 20°C (68°F) 560–680 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NIN) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NIN) – ECM)


    1. A01IQGAE21
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C111-123 (NIN+) - C111-124 (NIN-) 20°C (68°F) 560 - 680 Ом
      C111-123 (NIN+) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      C111-124 (NIN-) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NIN) - ECM)

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Click here

  5. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Click here