СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0722, P077C, P077D

Код DTC Наименование DTC
P0722 Отсутствует сигнал в цепи датчика частоты вращения выходного вала
P077C Датчик частоты вращения выходного вала, цепь — низкий уровень сигнала
P077D Датчик частоты вращения выходного вала, цепь — высокий уровень сигнала

ОПИСАНИЕ

ECM получает сигнал от датчика оборотов трансмиссии (NOUT), установленного в бесступенчатой трансмиссии, и определяет частоту вращения выходного вала (вторичного шкива) в целях регулирования передаточного числа.

Датчик оборотов трансмиссии (NOUT) определяет частоту вращения выходного вала (вторичного шкива) бесступенчатой трансмиссии и передает соответствующий сигнал в ECM.

Код DTC

Условие обнаружения DTC


  1. Условие диагностики

  2. Состояние неисправности

  3. Момент регистрации неисправности

  4. Прочее

 Неисправный участок
P0722

  1. Автомобиль движется, рычаг переключения передач находится в положении D, частота вращения выходного вала составляет 300 об/мин или выше, и сигнал датчика положения паркинга/нейтрали поступает без ошибок.

  2. Определяемая датчиком оборотов трансмиссии (NOUT) частота вращения составляет менее 300 об/мин.

  3. 2 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик оборотов трансмиссии (NOUT)

  • ECM
P077C

  1. Сбой сигнала датчика оборотов трансмиссии (NOUT) не обнаружен.

  2. Выходное напряжение датчика оборотов трансмиссии (NOUT) составляет менее 0,1 В.

  3. 2 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик оборотов трансмиссии (NOUT)

  • ECM
P077D

  1. Сбой сигнала датчика оборотов трансмиссии (NOUT) не обнаружен.

  2. Выходное напряжение датчика оборотов трансмиссии (NOUT) составляет более 1,9 В.

  3. 2 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик оборотов трансмиссии (NOUT)

  • ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM получает сигнал от датчика оборотов трансмиссии (NOUT), установленного в бесступенчатой трансмиссии, и определяет частоту вращения выходного вала (вторичного шкива) в целях регулирования передаточного числа.

Когда ECM обнаруживает отсутствие сигнала от датчика оборотов трансмиссии (NOUT), несмотря на движение автомобиля, он определяет это как неисправность датчика оборотов трансмиссии (NOUT). ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01IQA6E05

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае замены деталей, связанных с бесступенчатой трансмиссией, выполните инициализацию (см. стр. Click here).

  • Убедитесь, что никакие коды DTC не сохранены после выполнения инициализации (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SPD (NOUT) И NOUT SENSOR VOLTAGE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary.

    5. Следуя подсказкам на экране GTS, считайте данные в режиме Data List.

      Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      SPD (NOUT)

      Частота вращения вторичного шкива (NOUT) /

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 12750 об/мин

      • 0 об/мин: Автомобиль остановлен

      • Приблизительно 2500 об/мин: Автомобиль движется с постоянной скоростью примерно 60 км/час (37 миль в час)

      		 Данные отображаются с шагом 50 об/мин.
      NOUT Sensor Voltage

      Выходное напряжение датчика частоты вращения вторичного шкива (NOUT) /

      Мин.: 0,000 В

      Макс.: 4,999 В

      		 0,1 - 1,9 В: Холостой ход двигателя (автомобиль остановлен, рычаг переключения передач в положении P или N) -
      Результат
      Результат Перейти к
      Данные на экране находятся вне диапазона нормального состояния А
      Данные на экране находятся в диапазоне нормального состояния B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NOUT)


    1. Снимите датчик оборотов трансмиссии (NOUT) (см. стр. Click here).

    2. Подсоедините аккумуляторную батарею к датчику, как показано на рисунке.

      A01ITZJE11
      Обозначения на рисунке
      *1 Аккумуляторная батарея *2 Амперметр
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик оборотов трансмиссии (NOUT))

      		 *b Магнит
      *c Не более 5 мм - -

    3. Отклоните магнит влево и вправо перед концом датчика оборотов трансмиссии (NOUT) (на расстоянии не более 5 мм (0,197 дюйма)), чтобы сформировать сигналы высокого/низкого уровня в процессе измерения тока.

      Note

      Обязательно отклоняйте магнит в ходе проверки. Ток не изменится, если магнит не будет отклоняться, как показано стрелкой на рисунке.

    4. Измерьте ток в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальный ток
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (NOTO) - 2 (NOTB) Сигнал низкого уровня 4 - 8 мА
      1 (NOTO) - 2 (NOTB) Сигнал высокого уровня 12 - 16 мА

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NOUT) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NOUT) – ECM)


    1. Отсоедините разъем C110 датчика оборотов трансмиссии (NOUT).

    2. Отсоедините разъем C111 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      C110-1 (NOTO) - C111-127 (NOTO) Всегда Менее 1 Ом
      C110-2 (NOTB) - C111-128 (NOTB) Всегда Менее 1 Ом
      C110-1 (NOTO) или C111-127 (NOTO) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      C110-2 (NOTB) или C111-128 (NOTB) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NOUT) - ECM)

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Click here

  5. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Click here