УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ
Установите датчик положения паркинга/нейтрали на бесступенчатую трансмиссию.
Временно заверните 2 болта.
Установите новую стопорную пластину и контргайку на датчик положения паркинга/нейтрали.
| 6,9 Н*м | 70 кгс*см | 61 фунт-сила-дюйм |
Временно установите рычаг приводного вала.
Поверните рычаг по часовой стрелке до упора, а затем поверните его против часовой стрелки на 2 прорези.
Снимите рычаг приводного вала.
Совместите выступ с базовой линией нейтрали.
Удерживая датчик на месте, затяните 2 болта.
| 5,4 Н*м | 55 кгс*см | 48 фунт-сила-дюймов |
| *1 | Базовая линия нейтрали |
| *2 | Выступ |
С помощью отвертки загните лепестки стопорной пластины.
| *1 | Стопорная пластина |
Установите рычаг приводного вала и закрепите его шайбой и гайкой.
| 13 Н*м | 130 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Используя гайку, подсоедините трос механизма переключения передач к рычагу приводного вала.
| 12 Н*м | 122 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Переместив рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании и нажатой педали тормоза, убедитесь, что рычаг перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.
Запустите двигатель и убедитесь, что автомобиль движется вперед после перевода рычага переключения передач из положения N в положение D, и назад после перевода рычага в положение R. Если результат проверки не удовлетворяет требованиям, проверьте датчик положения паркинга/нейтрали в сборе и монтаж рычага переключения передач в сборе.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов № 1 (см. стр.Click here).
Включите стояночный тормоз и переместите рычаг переключения передач в положение N.
Отсоедините конец троса механизма переключения передач в сборе от рычага переключения передач в сборе.
Вытяните стопор (ограничитель) троса механизма переключения передач.
| *1 | Стопор |
| *2 | Гайка |
Не снимайте стопор. В случае снятия стопора установите его в первоначальное положение.
Поверните гайку примерно на 180° против часовой стрелки и, зафиксировав ее в таком положении, отсоедините трос механизма переключения передач от держателя рычага переключения передач.
Не поворачивайте гайку чрезмерно, иначе она отделится от внутренней пружины, и трос механизма переключения передач окажется непригодным для дальнейшего использования.
Сожмите 2 захвата на верхней части фиксатора троса механизма переключения передач. Удерживая 2 захвата вместе, прижмите 2 выступа на нижней части фиксатора друг к другу и вверх, чтобы извлечь фиксатор.
Поверните гайку троса механизма переключения передач на 180° против часовой стрелки. Удерживая гайку на месте, вставьте стопор до двойного щелчка.
| *1 | Стопор | *2 | Гайка |
Подсоедините наружную часть троса механизма переключения передач к держателю рычага переключения передач. Убедитесь, что пружина установлена в точке "A", и нажмите на стопор.
| *1 | Стопор | *2 | Гайка |
| *3 | Держатель рычага переключения передач | *4 | Пружина |
Если стопор не вставляется, слегка поверните гайку по часовой стрелке, а затем вставьте стопор снова.
Нанесите универсальную консистентную смазку на конец троса.
Подсоедините конец троса к рычагу переключения передач.
| *1 | Фиксатор |
Убедитесь, что фиксатор оттянут вверх.
Конец троса должен вставляться полностью, вплоть до основания штифта.
Вставьте фиксатор в регулировочный блок.
| *1 | Фиксатор |
| *2 | Регулировочный блок |
Вдавливайте фиксатор плотно, до введения в зацепление замка.
После регулировки положения рычага переключения передач проверьте действие рычага. Если рычаг действует неудовлетворительно, отрегулируйте его положение снова.
Установите нижнюю отделочную накладку панели приборов № 1 (см. стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.
| 7,0 Н*м | 71 кгс*см | 62 фунт-сила-дюйма |
Закрепите зажим жгута проводов на корпусе воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Подсоедините крышку воздушного фильтра с помощью хомута.
Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера.
Подсоедините 2 зажима.
Введите в зацепление 2 зажима и подсоедините жгут проводов.
Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.
Проверьте надежность зацепления фиксаторов.
Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ
Включите стояночный тормоз и установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Нажмите педаль тормоза и убедитесь в том, что двигатель запускается при установке рычага переключения передач в положения N и P, и не запускается в других положениях рычага.
Убедитесь, что фонарь заднего хода горит, когда рычаг переключения передач находится в положении R, и не горит в любом другом положении рычага.
При выявлении неисправности или отказа проверьте датчик положения паркинга/нейтрали.