БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ № 2 КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Tech Tips

    Эту операцию следует выполнять только в том случае, если требуется замена пробки картера трансмиссии № 2.


    1. A01IN6P

      Установите пробку картера трансмиссии № 2 и новую прокладку на бесступенчатую трансмиссию в сборе.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ТИПА T МАСЛЯНОГО НАСОСА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Убедитесь, что на ваших руках нет грязи или посторонних веществ, и затем нанесите универсальную консистентную смазку № 2 от компании Toyota на всю внешнюю сторону кромки нового сальника типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии.

    2. Временно закрепите сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии, руками прижав его к установочной поверхности корпуса масляного насоса.

    3. A01INRWE01

      Очистите участок SST, контактирующий с сальником, и область вокруг него.

    4. Используя SST, равномерно устанавливайте сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии, вплоть до боковой поверхности корпуса масляного насоса.

      SST
      09309-36010

      Note


      • Устанавливайте сальник постепенно, визуально контролируя параллельность установки.

      • После установки убедитесь, что сальник заглублен вплоть до боковой поверхности корпуса масляного насоса.

      • Рукой вытрите выступившую смазку.

      Tech Tips

      Сальник должен быть заглублен до 0 - 0,5 мм (считая от боковой поверхности корпуса масляного насоса).

  3. УСТАНОВИТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ


    1. Очистите отверстия для установочных болтов муфты гидротрансформатора.

    2. A01IRWLE01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние "A" между сопрягаемой с трансмиссией поверхностью двигателя*1 и сопрягаемой с муфтой гидротрансформатора поверхностью ведущего диска*2. (#)

    3. A01IPNCE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка
      *2 Канавка

      Поверните ведущую шестерню переднего масляного насоса так, чтобы канавка располагалась сверху, и нанесите метку на корпус.

    4. A01IPYSE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпонка
      *2 Метка

      Нанесите метку на муфту гидротрансформатора, чтобы четко обозначить положение шпонки на нем.

    5. A01IQ7BE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Совместите метку на корпусе с меткой на муфте гидротрансформатора, и введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

      Note

      Муфта гидротрансформатора устанавливается на первичный вал горизонтально.

    6. A01IQH8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка
      *2 Сальник

      Поверните муфту гидротрансформатора и введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.

      • Муфта гидротрансформатора устанавливается на первичный вал горизонтально.

      Tech Tips

      Поверните муфту гидротрансформатора примерно на 180°.

    7. A01IN6WE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка
      *2 Сальник

      Снова поверните муфту гидротрансформатора, совместите метку на корпусе с меткой на муфте гидротрансформатора и вставьте шпонку муфты гидротрансформатора в паз ведущей шестерни масляного насоса.

      Note


      • Никогда не нажимайте на муфту гидротрансформатора слишком сильно при ее вращении.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.

      • Муфта гидротрансформатора устанавливается на первичный вал горизонтально.

    8. A01ITIVE01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние "B", показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния "A" (которое было измерено на шаге (#)).

      Номинальное значение/Номинальный режим
      A + 1 мм (0,0394 дюйма) или более

      Note

      Чтобы получить расстояние "B", необходимо вычесть толщину поверочной линейки из измеренного значения.

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

    A01INY6

    1. Закрепите 5 кронштейнов зажимов жгута проводов на бесступенчатой трансмиссии 5 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Закрепите хомут перепускного шланга охлаждающей жидкости на кронштейне зажима жгута проводов.

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1

    A01IOSW

    1. Установите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на бесступенчатую трансмиссию и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    A01IQ85E01

    1. Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность сердцевины муфты гидротрансформатора, вступающую в контакт с коленчатым валом.

      Смазка для шлицевого соединения сцепления
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная
      Максимальное количество консистентной смазки
      Примерно 1 г (0,0353 унции)
      Обозначения на рисунке
      *1 Сердцевина муфты гидротрансформатора
      *2 Коленчатый вал
    2. A01ISSFE01

      Удостоверьтесь, что на поверхности блока цилиндров двигателя, вступающей в контакт с трансмиссией, имеются 2 штифта.

    3. Удерживая двигатель и бесступенчатую трансмиссию в сборе в горизонтальном положении, совместите штифты с отверстиями в бесступенчатой трансмиссии в сборе и закрепите бесступенчатую трансмиссию в сборе 7 болтами, показанными на рисунке.

      Torque:
      30 Н*м  { 301 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Tech Tips


      • Болт A: устанавливается со стороны трансмиссии в блоке с главной передачей.

      • Болт B: устанавливается со стороны двигателя.

      Note

      Убедитесь, что муфта гидротрансформатора вращается.

  7. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    A01ISR8E08

    1. Нанесите несколько капель герметика-фиксатора на 2-3 витка резьбы на концах 6 установочных болтов муфты гидротрансформатора.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1324,
      Three Bond 1324 или аналогичный
    2. A01IQWXE02

      Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам установки 6 установочных болтов муфты гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, вверните каждый болт.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

      Note

      Первым должен вворачиваться черный болт, а затем – 5 серебристых болтов.

    3. Установите нижнюю крышку картера маховика.

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    A01IP9WE01

    1. Передняя сторона:

      Введите в зацепление зажим жгута проводов и подсоедините 2 разъема датчика оборотов и разъем жгута электропроводки трансмиссии к бесступенчатой трансмиссии.

    2. Задняя сторона:

      Введите в зацепление 5 зажимов жгута проводов и подсоедините разъем датчика давления масла, разъем датчика оборотов и разъем датчика положения паркинга/нейтрали к бесступенчатой трансмиссии.

  9. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ

    A01IOCS

    1. Установите провод соединения с массой на бесступенчатую трансмиссию и закрепите его болтом.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Закрепите зажим.

  10. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    A01ITGJ

    1. Установите кронштейн задней опоры двигателя на бесступенчатую трансмиссию и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      45 Н*м  { 459 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

    2. Присоедините зажим электропроводки двигателя к заднему кронштейну опоры двигателя.

  11. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    A01ISG0

    1. Установите кронштейн передней опоры двигателя на бесступенчатую трансмиссию и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    A01IP4M

    1. Установите левый кронштейн опоры двигателя на бесступенчатую трансмиссию и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  13. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Установите стартер и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      37 Н*м  { 380 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем.

    3. Подсоедините провод стартера, зафиксировав соединение гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    4. Закройте заглушку контакта.

  14. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    A01IPND

    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения жидкостью для CVT FE и установите их на масляный радиатор трансмиссии.

    2. Установите масляный радиатор трансмиссии на бесступенчатую трансмиссию и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    A01IPK2E01
    Обозначения на рисунке
    *1 Метка, нанесенная зеленой краской
    *2 Метка, нанесенная красной краской

    1. Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости к масляному радиатору трансмиссии.

      Note

      Убедитесь, что нанесенные краской метки и сжимаемая часть каждого хомута направлены, как показано на рисунке.

  16. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. Установите двигатель в сборе с трансмиссией (см. стр. Click here).

  17. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ

    Tech Tips

    В случае замены бесступенчатой трансмиссии в сборе выполните сброс памяти (инициализацию электронной системы бесступенчатой трансмиссии) (см. стр. Click here).