СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ Цепь переключателя управления переключением

ОПИСАНИЕ

Когда рычаг переключения передач находится в положении M, диапазоны передач можно изменять с помощью переключателей управления переключением. Кроме того, переключатели управления переключением позволяют выбрать диапазон передач, когда автомобиль движется, и рычаг переключения передач находится в положении D.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01IP7EE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - МАССА)


    1. A01IPLXE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к витому кабелю в сборе)

      Отсоедините разъем витого кабеля.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H11-2 (ECC) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ


    1. A01IPBSE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель в сборе)

      Снимите витой кабель в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z10-2 (SUP) - H11-9 (SUP) Всегда Менее 1 Ом
      z10-3 (SDN) - H11-10 (SDN) Всегда Менее 1 Ом
      z10-6 (ECC) - H11-2 (ECC) Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (ЛЕВЫЙ (-) И ПРАВЫЙ (+))


    1. A01INNZE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с отсоединенным жгутом проводов

      (переключатель передач трансмиссии в сборе)

      *2 Для левой стороны
      *3 Для правой стороны

      Снимите переключатель передач трансмиссии в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      SDN - ECC приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу) Менее 2,5 Ом
      SDN - ECC переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу) отпущен 1 МОм или более
      Для правой стороны
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      SUP - ECC приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу) Менее 2,5 Ом
      SUP - ECC переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу) отпущен 1 МОм или более

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1


    1. A01IRCRE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (провод выключателя № 1)

      Отсоедините жгут проводов переключателя № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      SDN - ECC приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу) Менее 2,5 Ом
      SUP - ECC приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу) Менее 2,5 Ом
      SDN - ECC переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу) отпущен 1 МОм или более
      SUP - ECC переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу) отпущен 1 МОм или более

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. A01IUQ2E02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к витому кабелю в сборе)

      Отсоедините разъем переключателя на рулевом колесе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      z10-2 (SUP) - z10-6 (ECC) приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу) Менее 2,5 Ом
      z10-3 (SDN) - z10-6 (ECC) приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу) Менее 2,5 Ом
      z10-2 (SUP) - z10-6 (ECC) переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу) отпущен 1 МОм или более
      z10-3 (SDN) - z10-6 (ECC) переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу) отпущен 1 МОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - ECM)


    1. A01IN4TE07
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем датчика положения селектора передач (устройства управления блокировкой селектора).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A51-16 (SFTU) - масса приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу) Менее 2,5 Ом
      A51-51 (SFTD) - масса приведен в действие и удерживается переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу) Менее 2,5 Ом
      A51-16 (SFTU) - масса переключатель управления переключением "+" (переключение на более высокую передачу) отпущен 1 МОм или более
      A51-51 (SFTD) - масса переключатель управления переключением "-" (переключение на более низкую передачу) отпущен 1 МОм или более

    NG
    OK
  7. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  8. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Note


    • Выполнение сброса памяти приводит к удалению значений параметров настройки для датчика рысканья (значение калибровки "нуля" датчика замедления) и давления масла CVT (значение калибровки давления масла CVT). В случае замены каких-либо деталей и узлов из таблицы ниже обязательно произведите сброс памяти, калибровку "нуля" датчика замедления и калибровку давления масла CVT:

      Замененный узел

      • Бесступенчатая трансмиссия в сборе

      • ECM

      • Датчик давления масла

      • Датчик рысканья

    • После выполнения сброса памяти всегда производите сначала калибровку датчика рысканья ("нуля" датчика замедления), а затем калибровку давления масла CVT.

    • Калибровка "нуля" датчика должна выполняться в автомобиле, находящемся на ровной поверхности.

    • Не допускайте, чтобы автомобиль раскачивался или подвергался вибрации во время калибровки "нуля" датчика.


    1. Выполните сброс памяти, калибровку "нуля" датчика замедления и калибровку давления масла CVT, используя портативный диагностический прибор (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь в отсутствии сохраненных DTC.


    ДАЛЕЕ