СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ КОНТАКТЫ ECM


  1. ECM

    A01IOBKE11

    Tech Tips

    В представленной ниже таблице указаны номинальные напряжения и сопротивления для всех контактов ECM.

    При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, указаны в колонке "Номера контактов (обозначения)". Номинальные напряжения и сопротивления между контактами приводятся в колонке "Заданные условия".

    Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный выше рисунок.

    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
    A51-1 (+B2) - C68-105 (E1) B - BR Источник питания ECM Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11–14 В
    A51-2 (+B) - C68-105 (E1) B - BR Источник питания ECM Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11–14 В
    A51-3 (+BM) - C68-105 (E1) B - BR Источник питания привода дроссельной заслонки Всегда 11–14 В
    A51-8 (CANH) - C68-105 (E1) Y - BR Линия передачи данных CAN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 1)
    A51-9 (CANL) - C68-105 (E1) W - BR Линия передачи данных CAN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 2)
    A51-16 (SFTU) - C68-105 (E1) W - BR Сигнал переключения на более высокую передачу датчика положения рычага переключения передач Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении M 11–14 В

    • Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении "+" (переключение на более высокую передачу)

    • Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель управления переключением "+" приведен в действие (переключение на более высокую передачу)

    		 Менее 1 В
    A51-17 (PWMS) - C68-105 (E1) R - BR Сигнал переключателя выбора режима № 1 (SPORT) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель выбора режима № 1 (SPORT) в выключенном состоянии 11–14 В
    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель выбора режима № 1 (SPORT) во включенном состоянии Менее 1,5 В
    A51-20 (BATT) - C68-105 (E1) P - BR Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM) Всегда 11–14 В
    A51-25 (NSW) - C68-105 (E1) G - BR Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении P или N Менее 1 В
    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении P или N 11–14 В
    A51-36 (STP) - C68-105 (E1) V - BR Сигнал выключателя стоп-сигналов Педаль тормоза нажата 11–14 В
    Педаль тормоза отпущена Менее 1,5 В
    A51-44 (MREL) - C68-105 (E1) L - BR Реле EFI MAIN Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11–14 В
    A51-47 (D) - C68-105 (E1) G - BR Сигнал положения D датчика положения Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении D 11–14 В
    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении D Менее 1 В
    A51-48 (STA) - C68-105 (E1) LG - BR Сигнал стартера Прокручивание коленчатого вала стартером 5,5 В или выше
    A51-51 (SFTD) - C68-105 (E1) R - BR Сигнал переключения на более низкую передачу датчика положения рычага переключения передач Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении M 11–14 В

    • Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении "-" (переключение на более низкую передачу)

    • Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель управления переключением "-" приведен в действие (переключение на более низкую передачу)

    		 Менее 1 В
    C68-39 (S) - C68-105 (E1) L - BR Сигнал датчика положения M Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении M 11–14 В
    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении M Менее 1 В
    C68-54 (SLS+) - C68-53 (SLS-) L - P Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SLS Холостой ход двигателя

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 3)
    C68-55 (DS2) - C68-105 (E1) R - BR Сигнал электромагнитного клапана переключения передач DS2 Педаль акселератора нажата сильнее после движения автомобиля с постоянной скоростью и рычагом переключения передач в положении D

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 4)
    C68-56 (DS1) - C68-105 (E1) V - BR Сигнал электромагнитного клапана переключения передач DS1 Педаль акселератора отпущена во время движения с рычагом переключения передач в положении D

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 5)
    C68-59 (DSU) - C68-105 (E1) B - BR Сигнал электромагнитного клапана переключения передач DSU Система переводится в режим блокировки гидротрансформатора

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 6)
    C68-61 (SLT+) - C68-60 (SLT-) LG - G Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SLT Холостой ход двигателя

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 7)
    C68-70 (THO1) - C68-71 (ETHO) Y - R Сигнал датчика температуры жидкости CVT Температура жидкости CVT: 60 - 120°C (140 - 248°F) 0,2 - 1,0 В
    C68-73 (PTO) - C68-72 (EPTO) W-B Сигнал датчика давления масла Коленчатый вал двигателя вращается с частотой вращения холостого хода, рычаг переключения передач в положении P 0,8 - 1,2 В
    C68-76 (R) - C68-105 (E1) R - BR Сигнал положения R датчика положения Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении R 11–14 В
    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении R Менее 1 В
    C68-77 (P) - C68-105 (E1) V - BR Сигнал положения P датчика положения Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении P 11–14 В
    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении P Менее 1 В
    C68-95 (VCPT) - C68-72 (EPTO) P-B Сигнал питания для датчика давления масла Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 4,5-5,5 В
    C68-99 (N) - C68-105 (E1) B - BR Сигнал положения N датчика положения Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении N 11–14 В
    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении N Менее 1 В
    C68-105 (Е1) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
    C68-122 (NIN+) - C68-100 (NIN-) LG - L Сигнал датчика оборотов трансмиссии (NIN) Рычаг переключения передач в положении D, автомобиль движется со скоростью примерно 6 км/час (3,7 мили в час), частота вращения коленчатого вала двигателя составляет примерно 760 об/мин

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 8)
    C68-124 (NTO) - C68-123 (NTB) B-Y Сигнал датчика оборотов трансмиссии (NT) Рычаг переключения передач в положении D, автомобиль движется со скоростью примерно 12 км/час (7,5 мили в час), частота вращения коленчатого вала двигателя составляет примерно 1000 об/мин

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 9)
    C68-125 (NOTO) - C68-101 (NOTB) L - R Сигнал датчика оборотов трансмиссии (NOUT) Рычаг переключения передач в положении D, автомобиль движется со скоростью примерно 12 км/час (7,5 мили в час), частота вращения коленчатого вала двигателя составляет примерно 1000 об/мин

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 10)

    1. A01IT6CE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Осциллограмма 1 (для справки)
      Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Условие
      A51-8 (CANH) - C68-105 (E1) 1 В / дел., 10 мкс / дел. Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)
    2. A01IQ1WE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Осциллограмма 2 (для справки)
      Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Условие
      A51-9 (CANL) - C68-105 (E1) 1 В / дел., 10 мкс / дел. Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)
    3. A01INHGE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      Осциллограмма 3 (для справки)
      Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Условие
      C68-54 (SLS+) - C68-53 (SLS-) 5 В/дел., 1 мс/дел. Холостой ход двигателя
    4. A01IPSNE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

      Осциллограмма 4 (для справки)
      Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Условие
      C68-55 (DS2) - C68-105 (E1) 10 В/дел., 5 мс/дел. Педаль акселератора нажата сильнее после движения автомобиля с постоянной скоростью и рычагом переключения передач в положении D

      Tech Tips

      По мере увеличения передаточного числа скважность возрастает.

    5. A01INFRE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5.

      Осциллограмма 5 (для справки)
      Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Условие
      C68-56 (DS1) - C68-105 (E1) 10 В/дел., 5 мс/дел. Педаль акселератора отпущена во время движения с рычагом переключения передач в положении D

      Tech Tips

      По мере уменьшения передаточного числа скважность возрастает.

    6. A01IRCHE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6.

      Осциллограмма 6 (для справки)
      Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Условие
      C68-59 (DSU) - C68-105 (E1) 10 В/дел., 20 мс/дел. Система переводится в режим блокировки гидротрансформатора

      Tech Tips

      При включении блокировки скважность возрастает до 100%.

    7. A01IR0GE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7.

      Осциллограмма 7 (для справки)
      Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Условие
      C68-61 (SLT+) - C68-60 (SLT-) 5 В/дел., 1 мс/дел. Холостой ход двигателя

      Tech Tips

      При включенной блокировке скважность возрастает до 100%.

    8. A01IQJKE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8.

      Осциллограмма 8 (для справки)
      Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Условие
      C68-122 (NIN+) - C68-100 (NIN-) 1 В/дел., 2 мс/дел. Рычаг переключения передач в положении D, автомобиль движется со скоростью примерно 6 км/час (3,7 мили в час), частота вращения коленчатого вала двигателя составляет примерно 760 об/мин

      Tech Tips

      По мере увеличения частоты вращения первичного шкива период сигнала уменьшается, а напряжение возрастает.

    9. A01IPD5E01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9.

      Осциллограмма 9 (для справки)
      Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Условие
      C68-124 (NTO) - C68-123 (NTB) 1 В/дел., 2 мс/дел. Рычаг переключения передач в положении D, автомобиль движется со скоростью примерно 12 км/час (7,5 мили в час), частота вращения коленчатого вала двигателя составляет примерно 1000 об/мин

      Tech Tips

      По мере увеличения частоты вращения турбины период сигнала уменьшается.

    10. A01ISQUE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 10.

      Осциллограмма 10 (для справки)
      Номера контактов (обозначения) Настройки прибора Условие
      C68-125 (NOTO) - C68-101 (NOTB) 1 В/дел., 2 мс/дел. Рычаг переключения передач в положении D, автомобиль движется со скоростью примерно 12 км/час (7,5 мили в час), частота вращения коленчатого вала двигателя составляет примерно 1000 об/мин

      Tech Tips

      По мере увеличения частоты вращения вторичного шкива период сигнала уменьшается.