СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ ПРОВЕРКА МАГИСТРАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ МАГИСТРАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ

1. Измерьте вторичное давление масла.

   CAUTION:

   Проверка вторичного давления масла должна выполняться, по крайней мере, 2 механиками. Один из них должен следить за состоянием колес и колодок под колесами, пока второй выполняет испытание.

   Note

   
   

   • Это испытание должно проводиться после проверки и подтверждения работоспособности двигателя.

   • Выполняйте данное испытание при температуре жидкости CVT от 50 до 100℃ (от 122 до 212°F).

   • Испытание проводится при выключенной системе кондиционирования.

   • Не выполняйте столл-тест дольше 5 с.

   
   

   1. Полностью включите стояночный тормоз и установите колодки под все 4 колеса.

   2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   3. Запустите двигатель.

   4. Включите портативный диагностический прибор.

   5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.

      Tech Tips

      При выполнении испытания в режиме Active Test следите за показаниями A/T Oil Pressure на экране Data List.

   6. Твердо удерживая левой ногой педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение D.

   7. Правой ногой до упора выжмите педаль акселератора. Как только частота вращения коленчатого вала двигателя достигнет частоты оборотов при столл-тесте, снимите максимальное показание вторичного давления масла и немедленно отпустите педаль акселератора.

   8. Твердо удерживая левой ногой педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение R.

   9. Правой ногой до упора выжмите педаль акселератора. Как только частота вращения коленчатого вала двигателя достигнет частоты оборотов при столл-тесте, снимите максимальное показание вторичного давления масла и немедленно отпустите педаль акселератора.

      Заданное вторичное давление масла

      Положение рычага переключения передач	Вторичное давление масла
      D	4,39 - 5,63 МПа (44,8-57,4 кгс/см2, 637-816 фунтов на кв. дюйм)
      R	4,39 - 5,63 МПа (44,8-57,4 кгс/см2, 637-816 фунтов на кв. дюйм)

      Tech Tips

      Если давление масла превышает максимальное значение или падает ниже минимального, возможна неисправность электромагнитного клапана, клапана-регулятора или модулирующего клапана.