КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА РАЗБОРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01IRGS

      С помощью индикатора часового типа измерьте боковой зазор полуосевой шестерни переднего дифференциала.

      Номинальный боковой зазор
      0,05 - 0,20 мм (0,00197 - 0,00787 дюйма)

      Если боковой зазор не удовлетворяет требованиям, замените упорные шайбы полуосевой шестерни шайбами другой толщины. Используя представленную ниже таблицу, подберите упорную шайбу полуосевой шестерни, которая позволит обеспечить соответствующий требованиям боковой зазор.

      Толщина упорной шайбы
      Метка Заданные условия
      14 0,95 мм (0,0374 дюйма)
      02 1,00 мм (0,0394 дюйма)
      15 1,05 мм (0,0413 дюйма)
      03 1,10 мм (0,0433 дюйма)
      16 1,15 мм (0,0452 дюйма)
      04 1,20 мм (0,0472 дюйма)

      Tech Tips

      Левая и правая упорные шайбы должны иметь одинаковую толщину.

  2. ИЗВЛЕКИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ ВАЛА САТЕЛЛИТОВ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01IOFJ

      С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молотка выбейте стопорный штифт вала сателлитов переднего дифференциала из корпуса переднего дифференциала.

  3. СНИМИТЕ ВАЛ САТЕЛЛИТОВ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1


    1. A01ITRK

      Снимите вал сателлитов переднего дифференциала № 1 с корпуса переднего дифференциала.

  4. СНИМИТЕ ПОЛУОСЕВУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01ISCZ

      Снимите 2 сателлита переднего дифференциала, 2 упорных шайбы сателлитов переднего дифференциала, 2 упорных шайбы полуосевых шестерен переднего дифференциала № 1 и 2 полуосевых шестерни переднего дифференциала с корпуса переднего дифференциала.

      Tech Tips

      2 сателлита и 2 упорных шайбы сателлитов следует снимать, вращая полуосевые шестерни переднего дифференциала.