РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с 1WW) УСТАНОВКА


  1. INSTALL CLUTCH RELEASE CYLINDER KIT


    1. A01IPS8E04

      Coat a new piston with lithium soap base glycol grease as shown in the illustration.

    2. Install the piston and a new spring to the release cylinder body.

      Note

      Do not damage the inside of the release cylinder body.

      Tech Tips

      Install the smaller end of the spring to the piston.

    3. Install a new boot to the push rod.

    4. Install the push rod together with the boot to the release cylinder body.

  2. TEMPORARILY INSTALL RELEASE CYLINDER BLEEDER PLUG


    1. A01ISKR

      Install the release cylinder bleeder plug to the release cylinder body.

      Torque:
      11 N*m  { 112 kgf*cm, 8 ft.*lbf }

    2. Install the bleeder plug cap to the bleeder plug.

  3. INSTALL CLUTCH RELEASE CYLINDER ASSEMBLY


    1. A01IQ9C

      Install the clutch release cylinder assembly with the 2 bolts.

      Torque:
      12 N*m  { 122 kgf*cm, 9 ft.*lbf }

  4. CONNECT CLUTCH RELEASE CYLINDER TO FLEXIBLE HOSE TUBE


    1. A01INII

      Using a union nut wrench, connect the clutch release cylinder to flexible hose tube.

      Torque:
      15 N*m  { 155 kgf*cm, 11 ft.*lbf }

      Note

      Use the formula to calculate special torque values for situations where a union nut wrench is combined with a torque wrench Click here.

  5. BLEED CLUTCH LINE


    1. При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

      Тормозная жидкость
      SAE J1704 или FMVSS No, 116 DOT 4
    2. A01IPX4E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Колпачок прокачного штуцера
      *2 Прокачной штуцер

      Снимите колпачок прокачного штуцера.

    3. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    4. Несколько раз нажмите педаль сцепления, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    5. Когда жидкость прекратит вытекать, заверните прокачной штуцер и отпустите педаль сцепления.

    6. Повторяйте 2 описанных выше операции до тех пор, пока из жидкости не будет удален весь воздух.

    7. Затяните прокачной штуцер.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    8. Установите колпачок прокачного штуцера.

    9. Проверьте, чтобы из трубопровода системы сцепления был удален весь воздух.

  6. INSPECT FLUID LEVEL


    1. A01INQ3

      Проверьте уровень жидкости.

      Если уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN, убедитесь в отсутствии утечек и проверьте тормозные колодки. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок до отметки MAX после замены или ремонта.

      Тормозная жидкость
      SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT 4

  7. INSPECT FOR FLUID LEAK

    Tech Tips

    Check for leaks in the clutch system.

  8. INSTALL NO.1 AIR TUBE ASSEMBLY


    1. Connect the No. 1 air tube assembly to the manual transaxle assembly with the 2 bolts.

      Torque:
      20 N*m  { 204 kgf*cm, 15 ft.*lbf }

    2. Connect the outlet heater water hose to the No. 2 radiator pipe, and slide the clamp to secure the hose.

    3. Connect the water hose sub-assembly to the No. 1 radiator pipe, and slide the clamp to secure the hose.

    4. Attach the clamp and connect the water hose sub-assembly to the compressor outlet elbow.

    5. Connect the water by-pass hose assembly to the No. 2 radiator pipe, and slide the clamp to secure the hose.

    6. Connect the radiator hose sub-assembly to the No. 1 radiator pipe, and slide the clamp to secure the hose.

  9. INSTALL BATTERY CARRIER ASSEMBLY


    1. Install the battery carrier with the 4 bolts.

      Torque:
      19 N*m  { 189 kgf*cm, 14 ft.*lbf }

    2. Attach the 2 clamps to connect the engine wire.

  10. INSTALL BATTERY TRAY

  11. INSTALL BATTERY

  12. INSTALL BATTERY INSULATOR

  13. INSTALL BATTERY CLAMP SUB-ASSEMBLY


    1. Attach the hook of the battery clamp sub-assembly to the battery carrier.

    2. Partially tighten the nut and temporarily install the bolt.

    3. Adjust the battery clamp sub-assembly position.

    4. Tighten the nut and bolt.

      Torque:
      for bolt
      17 N*m  { 168 kgf*cm, 12 ft.*lbf }
      for nut
      3.5 N*m  { 36 kgf*cm, 31 in.*lbf }

  14. CONNECT CABLE TO POSITIVE BATTERY TERMINAL

  15. CONNECT CABLE TO NEGATIVE BATTERY TERMINAL

    Note

    When disconnecting the cable, some systems need to be initialized after the cable is reconnected Click here.

  16. INSTALL AIR CLEANER CASE SUB-ASSEMBLY


    1. Install the air cleaner case sub-assembly with the 3 bolts.

      Torque:
      7.0 N*m  { 71 kgf*cm, 62 in.*lbf }

  17. INSTALL AIR CLEANER FILTER ELEMENT SUB-ASSEMBLY

  18. INSTALL AIR CLEANER CAP SUB-ASSEMBLY WITH AIR CLEANER HOSE ASSEMBLY


    1. A01ISD7E01
      Text in Illustration
      *1 Retainer

      Connect the air cleaner hose assembly to the turbocharger sub-assembly and lock the retainer as shown in the illustration.

    2. Attach the 2 clamps to install the air cleaner cap sub-assembly.

    3. Connect the ventilation hose to the cylinder head cover sub-assembly.

    4. Attach the clamp and connect the No. 2 fuel hose to the air cleaner hose assembly.

    5. Attach the clamp and connect the No. 1 fuel hose to the air cleaner hose assembly.

    6. Attach the clamp and connect the vacuum hose to the air cleaner hose assembly.

    7. Attach the clamp and connect the mass air flow meter sub-assembly connector.

  19. ADD ENGINE COOLANT

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора и клапан для выпуска воздуха, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

    2. A01IND9E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Клапан для выпуска воздуха
      *a Горловина расширительного бачка радиатора в сборе
      *b Верхняя отметка заливки

      Снимите клапан для выпуска воздуха.

    3. Долейте охлаждающую жидкость двигателя до верхней отметки расширительного бачка радиатора.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Для моделей без дополнительного подогревателя пламенного типа 7,0 л (7,4 кварты США, 6,2 англ. кварты)
      Для моделей с дополнительным подогревателем пламенного типа 7,3 л (7,7 кварты США, 6,4 англ. кварты)

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

      Tech Tips

      Компания Toyota рекомендует использование одобренной охлаждающей жидкости "Toyota Premium Long Life Coolant for 1WW/2WW engines" или аналогичной.

    4. Несколько раз сожмите рукой шланг радиатора и шланг радиатора № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте жидкость.

    5. Установите клапан для выпуска воздуха.

    6. Долейте охлаждающую жидкость двигателя до наливной горловины расширительного бачка радиатора.

    7. Установите пробку расширительного бачка.

    8. Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора системы охлаждения.

      Note


      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).

      • Установите вентилятор кондиционера в режим Lo.

    9. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000-2500 об/мин и прогрейте двигатель до включения вентилятора системы охлаждения.

      Note


      • Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость двигателя.

      • Обратите внимание на стрелку датчика температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

      • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.

      • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите охлаждения охлаждающей жидкости, и 3) долейте охлаждающую жидкость до верхней отметки.

      • Дайте двигателю поработать с частотой вращения коленчатого вала 2000 об/мин, пока уровень охлаждающей жидкости не стабилизируется.

    10. Чтобы удалить воздух, несколько раз сожмите рукой шланг радиатора и шланг радиатора № 2.

      CAUTION:


      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не прикасайтесь к вентилятору охлаждения.

    11. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

    12. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

      Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии "LOW", повторите вышеперечисленные действия.

      Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

  20. INSPECT COOLANT LEAK


    1. Снимите пробку расширительного бачка.

      CAUTION:

      Для предотвращения ожогов не снимайте пробку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не охладятся. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.

    2. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. Прогрейте двигатель.

    4. С помощью этого приспособления создайте давление 143 кПа (1,5 кгс/см2, 20,7 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения двигателя в сборе.

      Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

    5. Установите пробку расширительного бачка.

  21. INSTALL NO.1 ENGINE UNDER COVER


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 11 фиксаторами и 6 болтами.