Click here

СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с 1WW) ПРОКАЧКА

Click here
Click here
Note:

При попадании жидкости для сцепления на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.

Tip:

Если с системой сцепления проводились какие-либо работы, а также если в трубопроводы системы сцепления мог попасть воздух, удалите воздух из гидравлической системы сцепления.

Click here
  1. Click here

    ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ


    1. При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

      Тормозная жидкость
      SAE J1704 или FMVSS No, 116 DOT 4
    2. A01IPX4E02

      Снимите колпачок прокачного штуцера.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Колпачок прокачного штуцера
      *2 Прокачной штуцер

    3. Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).

    4. Несколько раз нажмите педаль сцепления, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.

    5. Когда жидкость прекратит вытекать, заверните прокачной штуцер и отпустите педаль сцепления.

    6. Повторяйте 2 описанных выше операции до тех пор, пока из жидкости не будет удален весь воздух.

    7. Затяните прокачной штуцер.

      11 Н*м 112 кгс*см 8 фунт-сила-футов

    8. Установите колпачок прокачного штуцера.

    9. Проверьте, чтобы из трубопровода системы сцепления был удален весь воздух.

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ


    1. A01INQ3

      Проверьте уровень жидкости.

      Если уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN, убедитесь в отсутствии утечек и проверьте тормозные колодки. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок до отметки MAX после замены или ремонта.

      Тормозная жидкость
      SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT 4