СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА Цепь выключателя освещения проема капота двигателя

ОПИСАНИЕ

ЭБУ запуска и останова двигателя определяет открывание/закрывание капота двигателя по сигналу, который поступает от выключателя освещения проема капота двигателя, встроенного в замок капота в сборе.

• ЭБУ запуска и останова двигателя запрещает запуск двигателя системой запуска и останова и глушит двигатель, если педаль сцепления нажимается при открытом капоте двигателя, когда двигатель остановлен системой запуска и останова.

• ЭБУ запуска и останова двигателя разрешает запуск двигателя системой запуска и останова, если капот двигателя открывается с нажатой педалью сцепления, когда двигатель остановлен системой запуска и останова.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (HOOD COURTESY SWITCH)

   Note

   Перед выполнением этого шага убедитесь, что капот двигателя можно открыть, вытянув трос управления замком капота.

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Data List / Hood Courtesy Switch.

   5. Считайте значения, отображаемые на экране GTS при открытом и закрытом капоте двигателя.

      OK
      Дисплей GTS Условие Нормальное состояние Hood Courtesy Switch Капот двигателя закрыт ON (ВКЛ) Капот двигателя открыт OFF (ВЫКЛ)

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ (ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ) Click here

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ (ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ)

   
   

   1. Проверьте выключатель освещения проема капота двигателя (замок капота в сборе) (см. стр. Click here).

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ Click here

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ (ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ) – МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем A44 выключателя освещения проема капота двигателя (замка капота в сборе).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия А44-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ (ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ))

   
   

   1. Отсоедините разъем A74 ЭБУ запуска и останова двигателя.

   2. Отсоедините разъем A44 выключателя освещения проема капота двигателя (замка капота в сборе).

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A74-7 (BNT1) - A44-2 (+) Всегда Менее 1 Ом A74-7 (BNT1) - масса Всегда 10 кОм или более A44-2 (+) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here