СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, Diagnostic DTC:P323B

Код DTC Наименование DTC
P323B Вспомогательный повышающий преобразователь

ОПИСАНИЕ

См. DTC B22C0 (см. стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P323B

Любое из следующих условий выполняется в течение не менее 1 с (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Обнаружена неисправность повышающего преобразователя

  • Температура термистора ЭБУ запуска и останова двигателя составляет 128°C (262,4°F) или выше

  • Разность температур между термистором 1 и термистором 2 ЭБУ запуска и останова двигателя составляет 40°C (104°F) или выше

  • Напряжение BO1 составляет не более 6,0 В, перегрев повышающего преобразователя отсутствует, перегрузка повышающего преобразователя по току не обнаружена

  • Напряжение IGO1 составляет не более 6,0 В, перегрузка повышающего преобразователя по току не обнаружена

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

  • Жгут проводов или разъем

  • Аккумуляторная батарея

  • Предохранитель BBC

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА


  1. ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Tech Tips


    • Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова на некоторое время запрещается. После подсоединения провода двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 15-40 мин).

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    6. Остановите автомобиль, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления.

    7. Оставьте двигатель остановленным системой запуска и останова не менее чем на 1 с.

    8. Нажмите на педаль сцепления и запустите двигатель.

      Tech Tips

      Если при повторном запуске двигателя коленчатый вал прокручивается медленно, возможно, напряжение аккумуляторной батареи мало.

    9. Убедитесь, что коды DTC не выводятся (см. стр. Click here).

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tech Tips

    Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова на некоторое время запрещается. После подсоединения провода двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 15-40 мин).


    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Остановите автомобиль, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова.

    6. Нажмите на педаль сцепления и запустите двигатель.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC B22C0 (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя (см. стр. Click here).

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя (см. стр. Click here).

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или датчика рысканья выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ BBC)


    1. Отсоедините разъем A73 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Извлеките предохранитель BBC из распределительного блока и блока реле моторного отсека в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A73-7 (BIN) - контакт 2 предохранителя BBC Всегда Менее 1 Ом
      A73-7 (BIN) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 2 предохранителя BBC - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. A01IPBRE05
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ запуска и останова двигателя)

      Отсоедините разъемы A73 и H121 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A73-7 (BIN) - масса Всегда 9,5-14 В

    3. Включите зажигание.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H121-17 (IG1) - масса Зажигание включено 9,5-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - МАССА)


    1. Отсоедините разъем A73 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      A73-8 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - КАЖДЫЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК)


    1. Отсоедините разъем H121 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Для моделей с радиоприемником:

      Отсоедините разъем H1 радиоприемника.

    3. для моделей с радиоприемником и дисплеем:

      Отсоедините разъем H107 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    4. Отсоедините разъем DH распределительного блока панели приборов (главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)).

    5. Отсоедините разъем A52 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов).

    6. Отсоедините разъем H68 датчика рысканья.

    7. Отсоедините разъем H69 датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля с датчиком в сборе).

    8. Отсоедините разъем H49 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    9. для моделей с автоматическим противобликовым зеркалом с электрохромным покрытием.

      Отсоедините разъем Q9 внутреннего зеркала заднего вида в сборе.

    10. Для моделей с системой круиз-контроля:

      Отсоедините разъем H124 ЭБУ помощи при движении.

    11. Для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA:

      Отсоедините разъем H97 выключателя заднего ультразвукового локатора или системы ультразвуковой локации.

    12. Для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:

      Отсоедините разъем N32 ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    13. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H121-2 (BO1) - H1-4 (+B1)*1 Всегда Менее 1 Ом
      H121-2 (BO1) - H107-4 (+B1)*2 Всегда Менее 1 Ом
      H121-12 (IGO1) - A52-28 (IG1) Всегда Менее 1 Ом
      H121-12 (IGO1) - H49-5 (IG) Всегда Менее 1 Ом
      H121-12 (IGO1) - DH-13 (IG) Всегда Менее 1 Ом
      H121-12 (IGO1) - H69-5 (IG) Всегда Менее 1 Ом
      H121-12 (IGO1) - H68-1 (IGA) Всегда Менее 1 Ом
      H121-12 (IGO1) - Q9-4 (IG)*3 Всегда Менее 1 Ом
      H121-12 (IGO1) - H97-6 (IG)*4 Всегда Менее 1 Ом
      H121-12 (IGO1) - H124-30 (B)*5 Всегда Менее 1 Ом
      H121-12 (IGO1) - N32-1 (IG)*6 Всегда Менее 1 Ом
      H121-2 (BO1) - масса Всегда 10 кОм или более
      H121-12 (IGO1) - масса Всегда 10 кОм или более

      • *1: для моделей с радиоприемником

      • *2: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      • *3: для моделей с автоматическим противобликовым зеркалом с электрохромным покрытием

      • *4: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA

      • *5: для моделей с системой круиз-контроля

      • *6: для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Click here