СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, Diagnostic DTC:P0335

Код DTC Наименование DTC
P0335 Цепь датчика частоты вращения коленчатого вала (цепь NE)

ОПИСАНИЕ

Датчик положения коленчатого вала передает в ECM сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя (сигнал NE). С контакта NEO ECM сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя поступает непосредственно в ЭБУ запуска и останова двигателя.

Кроме того, ECM по шине CAN передает в ЭБУ запуска и останова двигателя значение частоты вращения коленчатого вала двигателя, а ЭБУ запуска и останова двигателя сопоставляет это значение с сигналом NE и, таким образом, проверяет правильность сигнала NE.

В случае обнаружения каких-либо нарушений ЭБУ запуска и останова двигателя отключает систему запуска и останова двигателя.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0335

В течение 10 с сохраняются все перечисленные ниже условия (логика диагностирования за 2 поездку):


  • Обмен данными между ECM и ЭБУ запуска и останова двигателя осуществляется в нормальном режиме.

  • Частота вращения коленчатого вала двигателя (сигнал NE) ниже 6000 об/мин.

  • Расхождение между сигналом NE (который поступает непосредственно от ECM) и значением частоты вращения коленчатого вала двигателя, передаваемым по шине CAN, составляет 200 об/мин или больше.

Оба следующих условия сохраняются в течение 2 с или более (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Стартер работает.

  • Сигнал NE отсутствует.

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик положения коленчатого вала

  • ECM

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tech Tips

Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC (см. стр. Click here).


  1. ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Tech Tips


    • Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова на некоторое время запрещается. После подсоединения провода двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 15-40 мин).

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Запустите двигатель и подождите не менее 15 с.

    5. Убедитесь, что коды DTC не выводятся (см. стр. Click here).

      A01IOYZE05

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tech Tips

    Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова на некоторое время запрещается. После подсоединения провода двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 15-40 мин).


    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Остановите автомобиль, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова.

    6. Нажмите на педаль сцепления и запустите двигатель.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01IRSPE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя (см. стр. Click here).

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя (см. стр. Click here).

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или датчика рысканья выполните удаление и калибровку точки "нуля" датчика замедления (см. стр. Click here).

Tech Tips

Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (СИСТЕМЫ ECD)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC системы ECD не выводятся А
      Выводится код DTC P0335 системы ECD B

    B

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Engine Spd (сигнал NE))


    1. Подключите GTS к разъему DLC3

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Data List / Engine Spd (NE Signal).

    5. Считайте значение, отображаемое на экране GTS.

      OK
      Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя поступает (частоты вращения, отображаемые тахометром и GTS, почти одинаковы).

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - ECM) Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - ECM)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем A74 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    3. Отсоедините разъем A76 ECM.

    4. Для моделей с системой посадки и запуска:

      Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      A74-10 (NE) - A76-6 (NEO) Всегда Менее 1 Ом
      A74-10 (NE) - масса Всегда 10 кОм или более
      A76-6 (NEO) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - МАССА)


    1. Отсоедините разъем A73 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A73-8 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (НАЛИЧИЕ НА ВХОДЕ СИГНАЛА NE)


    1. Подключите осциллограф к контактам A74-10 (NE) и A73-8 (GND) разъема ЭБУ запуска и останова двигателя.

      A01IOHTE16
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ запуска и останова двигателя)

      		 - -

    2. Запустите двигатель.

    3. A01ITW1E01

      Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

      Параметр / Устройство Условие
      Подключение диагностического прибора A74-10 (NE) - A73-8 (GND)
      Настройки прибора 5 В/дел., 2 мс/дел.
      Условие Холостой ход
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Зафиксирован на уровне 0-1,5 В А
      Зафиксирован на уровне 8-14 В B
      Формирование импульсов (см. форму сигнала) C

    B

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ NE)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

      A01IOHTE16
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ запуска и останова двигателя)

      		 - -

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A74-10 (NE) - A73-8 (GND) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 8-14 В

      Tech Tips

      Во время данной проверки могут сохраняться коды DTC. Проверьте DTC и удалите их с помощью GTS.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Click here

    OK

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Click here