СИСТЕМА ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ Система ограничителя скорости не работает

ОПИСАНИЕ

При включении системы ограничителя скорости ECM включает контрольную лампу системы ограничителя скорости и активирует саму систему. Управление всеми функциями системы ограничителя скорости можно осуществлять с помощью выключателя круиз-контроля. Когда система круиз-контроля включена, система ограничителя скорости не работает.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01IS1OE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Включите выключатель круиз-контроля.

    3. Проверьте работу всех функций, манипулируя выключателем системы круиз-контроля (см. стр. Click here).

      OK
      Все функции системы круиз-контроля работают нормально.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ" Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ)


    1. В режиме "Data List" проверьте правильность работы главного выключателя системы ограничителя скорости.

      Круиз-контроль
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ASL Main Switch Сигнал главного выключателя системы ограничителя скорости / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Главный выключатель системы ограничителя скорости включен

      OFF (ВЫКЛ): Главный выключатель системы ограничителя скорости выключен

      		 -
      OK
      Параметр на экране принимает значение ON (ВКЛ) или OFF(ВЫКЛ) в соответствии с данными таблицы.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ КОДЫ DTC (СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ)


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC P0500 и P0503 не выводятся.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с 1ZR-FAE) А
      OK (для моделей с 2ZR-FAE) B
      OK (для моделей с 1AD-FTV) C
      OK (для моделей с 2AD-FHV) D
      NG E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    E

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ" Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

    A01IR9OE06

    1. При обнаружении каких-либо из перечисленных ниже неполадок замените витой кабель новым: царапины, трещины, вмятины и сколы на разъеме или витом кабеле.

    2. Проверьте витой кабель.


      1. Установите витой кабель в центральное положение (см. стр. Click here).

      2. Поверните витой кабель на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице. Затем поверните витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Note

        Во избежание повреждения кабеля не вращайте витой кабель больше необходимого.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        11 (ASL) - 4 (ASL) Всегда Менее 1 Ом
        2 (ECC) - 6 (ECC)

      3. Установите витой кабель в центральное положение и поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, вращая витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        11 (ASL) - 4 (ASL) Всегда Менее 1 Ом
        2 (ECC) - 6 (ECC)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ)


    1. A01IUEDE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Главный выключатель ограничителя скорости

      Снимите переключатель на рулевом колесе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      4 (ASL) - 6 (ECC) Главный выключатель системы ограничителя скорости включен Менее 2,5 Ом
      Главный выключатель системы ограничителя скорости выключен 1 МОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ – ECM И МАССА)

    A01IRMHE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Для моделей с двигателем серии ZR
    *2 Для моделей с двигателем серии AD
    *3

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к витому кабелю)
    *4

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к ECM)

    1. Отсоедините разъем H11 витого кабеля.

    2. Отсоедините разъем A51 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с двигателем серии ZR
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H11-11 (ASL) - A51-14 (ASLM) Всегда Менее 1 Ом
      H11-2 (ECC) - масса
      H11-11 (ASL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с двигателем серии AD
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      H11-11 (ASL) - A51-24 (ASLM) Всегда Менее 1 Ом
      H11-2 (ECC) - масса
      H11-11 (ASL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с 1ZR-FAE) А
      OK (для моделей с 2ZR-FAE) B
      OK (для моделей с 1AD-FTV) C
      OK (для моделей с 2AD-FHV) D
      NG E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    E

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here