ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с двигателем серии ZR)
Отсоедините разъемы A51 и C68 ECM.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A51-20 (BATT) - масса | P - масса | Цепь питания | Всегда | 11-14 В |
| A51-27 (IGSW) - масса | B - масса | Цепь источника питания выключателя зажигания | Зажигание включено | 11 - 14 В |
| Зажигание выключено | Менее 1 В | |||
| A51-35 (ST1-) - масса | R-L - масса | Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов | Зажигание включено, педаль тормоза отпущена | 11–14 В |
| Зажигание включено, нажата педаль тормоза | Менее 1 В | |||
| A51-36 (STP) - масса | V - масса | Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов | Педаль тормоза нажата | 11-14 В |
| Педаль тормоза отпущена | менее 1 В | |||
| A51-40 (CCS) - масса | L - масса | Цепь выключателя круиз-контроля | Выключатель круиз-контроля включен | Менее 2,5 Ом |
| Выключатель круиз-контроля выключен | 10 МОм или более | |||
| Выключатель +RES удерживается во включенном положении | 235 - 245 Ом | |||
| Выключатель -SET удерживается во включенном положении | 617 - 643 Ом | |||
| Выключатель CANCEL удерживается во включенном положении | 1509 - 1571 Ом | |||
| A51-47 (D) - масса* | B - масса | Цепь сигнала переключателя муфты | Зажигание включено, педаль сцепления нажата | 11 - 14 В |
| Зажигание включено, педаль сцепления отпущена | Менее 1 В | |||
| A51-32 (EC) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| C68-105 (Е1) - масса | BR - масса |
*: Для моделей с механической трансмиссией
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с двигателем серии AD)
Отсоедините разъемы A51 и C69 ECM.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A51-2 (BATT) - масса | B - масса | Цепь питания | Всегда | 11-14 В |
| A51-25 (IGSW) - масса | B - масса | Цепь источника питания выключателя зажигания | Зажигание включено | 11 - 14 В |
| Зажигание выключено | Менее 1 В | |||
| A51-34 (ST1-) - масса | R-W - масса | Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов | Зажигание включено, педаль тормоза отпущена | 11–14 В |
| Зажигание включено, нажата педаль тормоза | Менее 1 В | |||
| A51-35 (STP) - масса | V - масса | Цепь сигнала выключателя стоп-сигналов | Педаль тормоза нажата | 11-14 В |
| Педаль тормоза отпущена | менее 1 В | |||
| A51-23 (CCS) - масса | L - масса | Цепь выключателя круиз-контроля | Выключатель круиз-контроля включен | Менее 1,5 Ом |
| Выключатель круиз-контроля выключен | 10 МОм или более | |||
| Выключатель +RES удерживается во включенном положении | 235 - 245 Ом | |||
| Выключатель -SET удерживается во включенном положении | 617 - 643 Ом | |||
| Выключатель CANCEL удерживается во включенном положении | 1509 - 1571 Ом | |||
| C69-73 (D) - масса* | W - масса | Цепь сигнала переключателя муфты | Зажигание включено, педаль сцепления нажата | 11 - 14 В |
| Зажигание включено, педаль сцепления отпущена | Менее 1 В | |||
| C69-109 (Е1) - масса | BR - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
*: Для моделей с механической трансмиссией
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.