СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ
Снимите двигатель в сборе с трансмиссией (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Снимите щуп проверки уровня моторного масла.
Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.
Снимите кольцевое уплотнение с трубки щупа.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 от кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости.
ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Отсоедините впускной патрубок охлаждающей жидкости от кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Отверните 2 гайки и снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ
Снимите термостат.
Снимите прокладку с термостата.
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.
| *1 | Крышка головки блока цилиндров |
| *2 | Трубка свечного колодца |
| *3 | Наконечник свечи зажигания |
Выверните 4 болта и снимите 4 катушки зажигания.
Note
При снятии катушки зажигания соблюдайте осторожность, чтобы не повредить наконечник свечи зажигания о края отверстия в крышке головки блока цилиндров или верхнюю кромку трубки свечного колодца.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Выверните 13 болтов и снимите крышку головки блока цилиндров с уплотнительной шайбой.
Снимите 3 прокладки с крышки подшипника распредвала.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить прокладки в двигатель при снятии крышки головки блока цилиндров, поскольку прокладки могут прилипнуть к крышке.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Снимите прокладку крышки головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА
Отожмите 4 захвата отражающей вентиляционной заслонки.
Note
Не деформируйте захваты вентиляционной заслонки больше, чем необходимо.
Снимите 4 прокладки с крышки головки блока цилиндров.
Tech Tips
Постарайтесь как можно меньше деформировать прокладки трубок свечных колодцев. Снятые прокладки будут использоваться при установке новых прокладок.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку головки блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
| *1 | Установочная метка |
| *2 | Метка синхронизации |
Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить канавку на нем и установочную метку "0" на крышке цепного привода ГРМ.
Убедитесь в том, что синхронизирующие метки на зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и зубчатом колесе распредвала направлены вверх, как показано на рисунке.
Tech Tips
В противном случае проверните коленчатый вал на 1 полный оборот (360°) и совместите метки, как указано выше.
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| *1 | Удерживайте |
| *2 | Поверните |
Используя SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт шкива. Дополнительно ослабьте болт, чтобы он был ввернут в коленчатый вал на 2–3 витка резьбы.
при расстоянии между болтами 86 мм (3,39 дюйма):
для болта с длиной резьбы 64 мм (2,52 дюйма):
Tech Tips
Болт для установки специального инструмента SST (приспособления для блокировки шкива коленчатого вала) при расстоянии между болтами 64 мм (2,52 дюйма): номер детали 91551-00850 (кол-во: 2 шт.).
| *1 | Удерживайте |
| *2 | Поверните |
С помощью SST и болта шкива снимите шкив коленчатого вала и выверните болт шкива.
Tech Tips
Нанесите смазочный материал на резьбу и конец SST.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
Отверните 2 гайки и снимите кронштейн, натяжитель цепи и прокладку.
Note
Не проворачивайте коленчатый вал при снятом натяжителе цепи № 1.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Выверните 3 болта и снимите кронштейн опоры двигателя.
Выверните 4 болта и снимите кронштейн масляного фильтра.
Снимите 2 кольцевых уплотнения.
Выверните 19 болтов.
| *1 | Защитная клейкая лента |
Снимите крышку цепного привода ГРМ, вставив отвертку между крышкой цепного привода ГРМ и головкой блока цилиндров, кожухом распредвала и картером с ребрами жесткости, как показано на рисунке.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров, кожуха распредвала, блока цилиндров, картера с ребрами жесткости и крышки цепного привода ГРМ.
Снимите 3 кольцевых уплотнения.
Выверните 3 болта и снимите насос системы охлаждения двигателя.
Снимите прокладку.
СНИМИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
| *1 | Деревянный брусок |
| *2 | Защитная клейкая лента |
Поместите цепной привод газораспределительного механизма на деревянные бруски.
Извлеките сальник с помощью отвертки.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Note
Старайтесь не повредить поверхность посадочного углубления сальника.
СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
Снимите башмак натяжителя цепи с блока цилиндров.
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи.
СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, проверните зубчатое колесо распредвала против часовой стрелки, чтобы ослабить цепь, натянутую между шестернями распредвала.
Когда натяжение цепи ослабнет, снимите цепь с шестерней распредвала и наденьте ее на зубчатое колесо распредвала.
Tech Tips
Проверьте, чтобы цепь была полностью снята со звездочки.
Поверните распредвал по часовой стрелке, чтобы вернуть его в исходное положение, и снимите цепь.
СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Снимите ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу.
СНИМИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ
Установите шкив коленчатого вала, временно закрепив его болтом.
Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST. Затем снимите гайку шестерни приводного вала.
для болта с длиной резьбы 86 мм (3,39 дюйма):
для болта с длиной резьбы 64 мм (2,52 дюйма):
Tech Tips
Для болта с длиной резьбы 64 мм (2,52 дюйма) каталожный номер установочного болта для SST (приспособления для блокировки шкива коленчатого вала) - 91551-00850 (количество: 2).
С помощью специального инструмента выверните болт шкива коленчатого вала и снимите шкив коленчатого вала.
Выверните болт и снимите пружину и пластину натяжителя цепи.
| *1 | Ведущая шестерня масляного насоса |
| *2 | Шестерня приводного вала масляного насоса |
| *3 | Цепь № 2 |
Снимите ведущую шестерню масляного насоса, шестерню приводного вала масляного насоса и цепь № 2.
СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ
Выверните 10 болтов и отверните 2 гайки.
Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между картером и поддоном картера. Срежьте герметик и снимите поддон картера.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность поддона картера, которая касается картера с ребрами жесткости.
Будьте осторожны, чтобы не повредить фланец картера с ребрами жесткости.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Выверните 3 болта и снимите масляный насос.