INSTALL THERMOSTAT
Align the jiggle valve with the top of the water inlet to install the jiggle valve.
INSTALL WATER INLET
Temporarily install the water inlet together with the thermostat with the 4 bolts by hand.
Using several steps, uniformly tighten the 4 bolts.
Tech Tips
Refer to "SPECIFICATIONS - STANDARD BOLT" for the tightening torque.
CONNECT NO. 2 RADIATOR HOSE
Note
После вставки разъема убедитесь, что фиксатор закрыт.
В случае замены шланга нанесите свежую охлаждающую жидкость двигателя на кольцевое уплотнение.
Вставляйте разъем до щелчка, свидетельствующего о завершении подсоединения. После подсоединения разъема убедитесь, что разъем нельзя отсоединить, потянув за него.
Никогда не используйте быстрый разъем, если он ронялся.
Вставьте держатель и подсоедините шланг радиатора № 2 к впускному патрубку охлаждающей жидкости.
INSTALL COMPRESSOR WITH PULLEY ASSEMBLY (w/ Air Conditioning System)
ADD ENGINE COOLANT
CAUTION:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора и клапан для выпуска воздуха, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
| *1 | Клапан для выпуска воздуха |
| *a | Горловина расширительного бачка радиатора в сборе |
| *b | Верхняя отметка заливки |
Снимите клапан для выпуска воздуха.
Долейте охлаждающую жидкость двигателя до верхней отметки расширительного бачка радиатора.
| Номинальный объем | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
Tech Tips
Компания Toyota рекомендует использование одобренной охлаждающей жидкости "Toyota Premium Long Life Coolant for 1WW/2WW engines" или аналогичной.
Несколько раз сожмите рукой шланг радиатора и шланг радиатора № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте жидкость.
Установите клапан для выпуска воздуха.
Долейте охлаждающую жидкость двигателя до наливной горловины расширительного бачка радиатора.
Установите пробку расширительного бачка.
Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора системы охлаждения.
Note
Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).
Установите вентилятор кондиционера в режим Lo.
Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000-2500 об/мин и прогрейте двигатель до включения вентилятора системы охлаждения.
Note
Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость двигателя.
Обратите внимание на стрелку датчика температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.
В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.
Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите охлаждения охлаждающей жидкости, и 3) долейте охлаждающую жидкость до верхней отметки.
Дайте двигателю поработать с частотой вращения коленчатого вала 2000 об/мин, пока уровень охлаждающей жидкости не стабилизируется.
Чтобы удалить воздух, несколько раз сожмите рукой шланг радиатора и шланг радиатора № 2.
CAUTION:
Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентилятору охлаждения.
Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.
Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".
Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии "LOW", повторите вышеперечисленные действия.
Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".
INSPECT FOR COOLANT LEAK
Снимите пробку расширительного бачка.
CAUTION:
Для предотвращения ожогов не снимайте пробку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не охладятся. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.
Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
Прогрейте двигатель.
С помощью этого приспособления создайте давление 143 кПа (1,5 кгс/см2, 20,7 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения двигателя в сборе.
Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.
Установите пробку расширительного бачка.
INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER
Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 11 фиксаторами и 6 болтами.