РАДИАТОР УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. A01ITJS

      Закрепите кожух вентилятора на радиаторе с помощью 2 болтов.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

  2. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3


    1. A01ITN8E01

      Совместите метки, как показано на рисунке, чтобы установить перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 на радиатор.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  3. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

    A01ISCM

    1. Установите 2 нижних кронштейна радиатора.

    2. Установите радиатор вместе с кожухом вентилятора.

    3. A01IT13

      Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения к зажиму жгута проводов.

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. A01IT9EE01

      Совместите метки, как показано на рисунке, и подсоедините патрубок радиатора № 2 к радиатору с помощью зажима.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 3


    1. A01IQQGE01

      Совместите метки, как показано на рисунке, и подсоедините патрубок радиатора № 3 к радиатору с помощью зажима.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3


    1. A01IORWE01

      Совместите метки, как показано на рисунке, и подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 к перепускному шлангу охлаждающей жидкости № 2.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A01IRB5E01

      Совместите метки, как показано на рисунке, и подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 к радиатору с помощью зажима.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  8. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА (для моделей с автоматическим кондиционером)

    A01IS8M

    1. Установите кронштейн кондиционера, закрепив его захватом.

    2. A01INL8

      Установите датчик и закрепите его зажимом.

    3. Подсоедините разъем.

  9. УСТАНОВИТЕ КОНДЕНСАТОР В СБОРЕ С ПРИЕМНИКОМ (для моделей с системой кондиционирования)

    A01IPWM

    1. Установите конденсатор в сборе с приемником, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      В случае замены конденсатора новым добавьте в новый конденсатор компрессорного масла.

      Объем
      40 куб. см (1,4 жидк. унции)
      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. Снимите с трубопровода и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку низкого давления.

    4. A01IS4X

      Соедините трубку низкого давления с конденсатором системы кондиционирования и закрепите ее болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. Снимите с шланга и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на шланг высокого давления.

    4. A01IS12

      Подсоедините шланг высокого давления к конденсатору системы кондиционирования и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  12. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 2


    1. A01IR1J

      Введите в зацепление 2 захвата и закрепите кожух вентилятора № 2 на радиаторе с помощью 2 болтов.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }
    2. A01IUPR

      Присоедините хомут перепускного шланга охлаждающей жидкости № 3.

  13. УСТАНОВИТЕ ПОДКЛАДКУ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. A01IRA5

      Установите 2 подушки.

  14. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА


    1. A01IOMT

      Установите верхний кронштейн радиатора и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Введите в зацепление 2 хомута, чтобы подсоединить перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2.

    3. Подсоедините разъем звукового сигнала.

    4. Подсоедините трос замка капота.

  15. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  16. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  17. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ


    1. A01IQN6E01

      Установите прижимную планку аккумуляторной батареи и закрепите ее болтом и гайкой.

      Torque:
      для болта
      17 Н*м  { 169 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }
      для гайки
      3,5 Н*м  { 36 кгс*см, 31 фунт-сила-дюйм }

    2. Подсоедините провод к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  18. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ХОМУТА ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1

    A01IP24

    1. Введите в зацепление 2 захвата и установите кронштейн хомута шланга охлаждающей жидкости на верхний кронштейн радиатора, закрепив его 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  19. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  20. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Установите облицовку переднего бампера (см. стр. Click here).

  21. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    2. A01IRFF

      Залейте охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC) в наливное отверстие бачка радиатора до отметки B.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Для моделей с механической трансмиссией 5-лопастной вентилятор 5,6 л (5,9 кварты США, 4,9 англ. кварты)
      7-лопастной вентилятор 6,3 л (6,7 кварты США, 5,5 англ. кварты)
      Для моделей с бесступенчатой трансмиссией 6,2 л (6,6 кварты США, 5,4 англ. кварты)

      Tech Tips

      Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

    3. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    4. Установите крышку и в достаточной мере прогрейте двигатель.

    5. Выпустите воздух из системы охлаждения.

      Note


      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).

      • Установите вентилятор кондиционера в режим Lo.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.

        Tech Tips

        Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

      2. После прогрева двигателя повторяйте следующую процедуру в течение не менее 7 мин: дайте двигателю поработать с частотой вращения коленчатого вала 3000 об/мин в течение 5 с, а затем на холостом ходу в течение 45 с (повторите эту процедуру не менее 8 раз).

      3. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух из системы.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

    6. A01IRFF

      После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками LOW и FULL.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "FULL" расширительного бачка.

  22. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ (для моделей с системой кондиционирования)

    SST
    09985-20010   ( 09985-02130, 09985-02150, 09985-02090, 09985-02110, 09985-02010, 09985-02050, 09985-02060, 09985-02070 )

    1. Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.

    2. Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

      Номинальное значение/Номинальный режим
      440 +/-30 г (15,5 +/-1,1 унции)
      A01IS7RE26

      Note


      • Не включайте компрессор системы кондиционирования, пока не заправите ее хладагентом, иначе компрессор перегреется, поскольку без хладагента он не может функционировать правильно.

      • После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить примерно 100 г (3,53 унции) хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.

  23. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 2 мин. прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1850 об/мин.

      Note

      Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

  24. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА (для моделей с системой кондиционирования)


    1. После заправки газообразного хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

    2. Действуйте в соответствии со следующими указаниями:


      • Выключите двигатель.

      • Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом - такие, как пары бензина и отработавшие газы).

      • Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.

      • Убедитесь в том, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента.

        Tech Tips

        Показания при выключенном компрессоре: приблизительно 392-588 кПа (4,0-6,0 кгс/см2, 57-85 фунтов на кв. дюйм).

    3. A01IPCYE30
      Обозначения на рисунке
      *1 Проверка на наличие утечек
      *2 Галогенный течеискатель

      С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечки из трубопровода хладагента.

    4. Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите с блока охлаждения устройство управления электродвигателем вентилятора (резистор вентилятора). Вставьте в блок датчик галогенного течеискателя в блок и проверьте отсутствие утечек.

    5. Отсоедините разъем датчика давления и подождите примерно 20 минут. Поднесите галогенный течеискатель к датчику давления и проверьте его отсутствие утечек.

  25. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Во избежание ожога не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Тепловое расширение может вызвать выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.


    1. A01IPAH

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. Если нет следов или признаков утечки внешней охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  26. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A01ISXU

      Установите защиту картера и закрепите ее 11 фиксаторами и 6 болтами.

  27. ПРОВЕРЬТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках A - F находятся в допустимом диапазоне.

      A01IP6BE01
      Номинальное значение / Номинальный режим
      Область Заданные условия Область Заданные условия
      А 2,35 - 6,35 мм (0,0925 - 0,250 дюйма) B -1,15 - 2,85 мм (-0,0453 - 0,112 дюйма)
      C (для справки) 2,75 - 6,75 мм (0,108 - 0,266 дюйма) D (для справки) -1,75 - 2,25 мм (-0,0689 - 0,0886 дюйма)
      E 1,7 - 4,7 мм (0,0787 - 0,185 дюйма) F -0,2 - 2,8 мм (-0,0079 - 0,110 дюйма)

  28. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. A01IOOB

      Отрегулируйте положение капота.


      1. Ослабьте 4 болта петель капота.

      2. Для регулировки зазора между капотом и передним крылом подвиньте капот.

      3. После регулировки затяните 4 болта петель капота.

        Torque:
        13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
    2. A01IN51

      Отрегулируйте резиновый амортизатор таким образом, чтобы капот и крыло оказались на одном уровне.

      Tech Tips

      Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая резиновый амортизатор.

    3. Отрегулируйте замок капота.


      1. A01IO5A

        Ослабьте 3 болта.

      2. Отрегулируйте положение замка капота, чтобы защелка входила в замок равномерно.

      3. После регулировки затяните 3 болта.

        Torque:
        7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

  29. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    A01IOIS

    1. Введите в зацепление 4 крюка и установите крышку отверстия кронштейна радиатора, закрепив ее 6 фиксаторами.

  30. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2


    1. A01IRS7

      Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.

      Note


      • Проверьте надежность зацепления фиксаторов.

      • Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.