СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
Возьмитесь сзади за крышку и поднимите ее, чтобы разъединить 2 задних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку так, чтобы освободить 2 передних фиксатора крышки, после чего снимите крышку.
Note
Попытка освободить задние и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
Снимите 6 фиксаторов, открепите 4 крюка и снимите крышку отверстия кронштейна радиатора.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
Снимите 11 фиксаторов, выверните 6 болтов и снимите защиту картера.
СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (для моделей с системой охлаждения)
Запустите двигатель.
Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).
Включите компрессор системы кондиционирования при частоте вращения коленчатого вала двигателя около 1000 об/мин на 5-6 мин, чтобы прокачать хладагент и собрать оставшееся в узлах компрессорное масло в компрессоре.
Выключите двигатель.
Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Снимите пробку расширительного бачка радиатора.
CAUTION:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут.
Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
| *1 | Пробка бачка радиатора | *2 | Пробка сливного крана радиатора |
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
Снимите облицовку переднего бампера (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ХОМУТА ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
Выверните 2 болта, освободите 2 захвата и снимите кронштейн хомута шланга.
СНИМИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ
Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.
Выверните болт и ослабьте гайку.
Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА
Отсоедините трос замка капота.
Отсоедините разъем звукового сигнала.
Освободите 2 зажима и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2.
Выверните 4 болта и снимите верхний кронштейн радиатора.
СНИМИТЕ ПОДКЛАДКУ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
Снимите 2 подкладки.
СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 2
Освободите хомут перепускного шланга охлаждающей жидкости № 3.
Выверните 2 болта, отсоедините 2 захвата и снимите кожух вентилятора.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (для моделей с системой кондиционирования)
Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления в сборе от конденсатора.
Note
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.
Note
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)
Выверните болт и отсоедините трубку низкого давления от конденсатора.
Note
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
Снимите с трубки низкого давления в сборе кольцевое уплотнение.
Note
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
СНИМИТЕ КОНДЕНСАТОР В СБОРЕ С ПРИЕМНИКОМ (для моделей с системой кондиционирования)
Снимите конденсатор в сборе с приемником, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА (для моделей с автоматическим кондиционером)
Отсоедините разъем.
С помощью отвертки освободите зажим и снимите датчик.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
Освободите захват и снимите кронштейн кондиционера.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 от радиатора.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 от перепускного шланга охлаждающей жидкости № 2.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 3
Отсоедините патрубок радиатора № 3 от радиатора.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
Отсоедините патрубок радиатора № 2 от радиатора.
СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения от зажима жгута проводов.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить разъем и зажим жгута проводов.
Снимите радиатор вместе с кожухом вентилятора.
Снимите 2 нижних кронштейна радиатора.
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
Снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 с радиатора.
СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА
Выверните 2 болта и снимите кожух вентилятора с радиатора.